0
Тема: 6800 об/мин -нормально?
-
27.08.2006, 17:22 #21
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
1967s
Есть еще мотор AUQ.Там 132 квт при 5500 об/м.Крутильня 235 с 1950-4700 об/м.Ставился с 06.01.Только на Америкососв или европейцев я не в курсе.
-
27.08.2006, 17:27 #22
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Епть, занятно было бы глянуть на кривые AUG ,чоо он кажет на 5900 мощь и 5000 кр момент.
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
27.08.2006, 18:41 #23
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Ставлю точки над и...
Программный ограничитель оборотов,
что на AEB (и прочих аналогичных двигателях с системой M3.8.X/M5.9.X),
что на APU/ANB/AWT/AUG/и прочих 150...180 лс (система ME7.5.x)
одинаковый и равен 6800 об/мин
В силу особенностей управления ограничением на системах М3/M5, где теоретически возможно "перекрутить" мотор,
в программе установлен порог 7100 об/мин,
при превышении которого мозги фиксируют ошибку "превышены обороты двигателя"
Помимо основных ограничителей, есть еще и аварийные и функциональные ограничители (неисправность дросселя, датчика скорости, функционирование анти-букса и др.)Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
27.08.2006, 18:48 #24
- Регистрация
- 14.06.2005
- Адрес
- Россия, Ульяновск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,766
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0AUG
Если на второй так раскручивать мотор, то можно и ремешок порвать. А это уже совсем другой ремонт
-
27.08.2006, 18:52 #25
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Сэнкс, и kalexу, и ФэйрВинду. Мля , а я не хотел останавливаться на достигнутом. Неужели у нового ремня может не хватить запаса? Как-же они на всяких евроформулах - шестерни-гитары чтоль ставят. Эх- где мои 15000
А как урчит на верху...В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
27.08.2006, 21:56 #26
- Регистрация
- 14.06.2005
- Адрес
- Россия, Ульяновск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,766
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0AUG Просто 2-я не рассчитана на 6800 об. Один мой знакомый на второй до 100 км крутнул на тазике......и все, телемаркет
-
27.08.2006, 21:57 #27
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 220
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а уменя отсечка как-то случилась где-то, как мне показалось, на 7200.
Я с кем-то стартанул и в пылу соревнования увлекся обгоном, и
забыл переключиться со второй.
Я интуитивно ориетирован переключатья в зависимости от динамики движения и надрыва мотора. А тут надрыв я пропустил, а динамики было нормально - движка не тупил.
Что-то щелкнуло, обороты упали. Я сбавил подачу пара в черепную коробку и тихонечко поехал дальше.
2,8 BBG 4 Motion
-
27.08.2006, 22:01 #28
- Регистрация
- 23.12.2005
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от FairWind
-
27.08.2006, 22:11 #29
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0vol_smail
скоро придет пушистый зверь по имени писец
Вообще нах крутить его до 7000 тысячь?Если на график глянуть то до 6 тысячь а дальше мощность то падает?Какой резоН?
-
27.08.2006, 22:17 #30
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Сообщение от DevinityВ5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
27.08.2006, 22:22 #31
- Регистрация
- 23.12.2005
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Весной все ровно собираюсь кап ремонт делать и заодно ковки поставить маховик полегче , так что если ремень порвется нечего страшного, турбина новая от 170 сильного движка стоит !!!
-
27.08.2006, 22:25 #32
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0AUG
т.е на первой 7 тысячь, а вторая на более выскоих это че 10 тысячь
По сути, зато после 6 тысячь разгон ослабевает, и мотор убиваешь.Это тебе не гоночная авто, где до 15 тысячь крутят мотор.До добра не доведет.А турбине вообще лучше не завидовать...на таких оборотах она там
-
27.08.2006, 22:25 #33
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0vol_smail
турбина новая от 170 сильного движка стоит04/AWT/GFY
-
27.08.2006, 22:26 #34
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0турбина новая от 170 сильного движка стоит
К04?
Добавлено спустя 41 секунду:
Сообщение от Mex@n!K
-
27.08.2006, 22:36 #35
- Регистрация
- 23.12.2005
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Devinity
Прошивка пока стандартная в четверг поставлю чип. Придушил немного клапон №75
-
27.08.2006, 22:40 #36
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от DevinityVW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
27.08.2006, 22:46 #37
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Pirogoff
ты юмор понимаешь?
там смайлик стоял .
У меня мотор как раз с 3 тысячь жмет отлично.тем более если первую на 6 раскрутить, то вторая уже около 4 тысячь будет.А это уже достаточно.
-
27.08.2006, 22:55 #38
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Devinity
Ну извиняй если чо..............
У меня при переборе на верх трипом происходит падение оборотов в пределах 1500 оборотов вниз по тахуVW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
27.08.2006, 23:03 #39
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Кстати- у меня ЕТКА показывает,что 132 kw -мотор AEB.но точно с другой головой.
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
27.08.2006, 23:10 #40
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0AUG
АЕВ он 110квт 132 квт это AUQ
Похожие темы
-
В5 за 17000 вечнозеленых... это нормально?
от iudex в разделе Архив 2005г.Ответов: 42Последнее сообщение: 18.11.2005, 21:32 -
УРА! Радио нормально заработало!
от steve747 в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 30.09.2005, 14:51 -
зарплата 2000$ для Москвы...нормально?...нет???
от Евгений К в разделе Архив 2005г.Ответов: 119Последнее сообщение: 30.09.2005, 09:32 -
Удар при сбросе газа это нормально?
от Mike в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 03.08.2005, 16:14 -
Температура 90 градусов AFN - нормально?
от Spaze в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 02.08.2005, 01:32