0
-
31.10.2006, 20:14 #21
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
piton Какая величина избыточного давления была за первый оборот коленвала?
-
31.10.2006, 20:47 #22
- Регистрация
- 14.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 46
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
я просто не сам мерил, я так... со стороны наблюдаль, а эти цифры показывал компресомерт...
-
31.10.2006, 23:06 #23
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 490
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 9
0у меня такае же проблемма обрисовалась. я свой авто протестил vagom и выяснил :
1. ДТОЖ дает неправильные показания , занижая реальную температуру , отсюда я думаю и плохой запуск.
2. у меня где то подсасывает воздух в впускной коллектор , немного завышенный расход топлива и машинка не едит после 140 км/ч как будто задыхается .
датчик купил , да не тот оказался , теперь пытаюсь его продать или обменять на тот который должен быть
а подсос воздуха пока не нашелVW TOURAN 2006 2.0 TDI BMN 170 л.с. DSG ЧЕРНЫЙ КОНЬ ОГОНЬ
VW B5 1,9 TDI AHH 1999г (Y), -ПРОДАН
-
01.11.2006, 11:44 #24
- Регистрация
- 14.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 46
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от svist4
Добавлено спустя 2 часа 39 минут 7 секунд:
Сообщение от Dick
-
01.11.2006, 13:30 #25
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0piton мало ,крайнее значение 8 бар,надо смотреть пару клапан- седло(т.е. с\у. ГБЦ).. Хороший дизелист на это тебе сразу укажет ,в пику высказыванию что компрессометр вещь бесполезная [-X . А со снятым датчиком свечи раскаляются до бела ,и поджиг смеси возникает в любом случае ,ну если только избыточного давления нет вообще
-
01.11.2006, 13:39 #26
- Регистрация
- 14.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 46
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
ребята с МАДИ сказали что у меня все супер по компресии... чет я совсем потерялся...
зы. они мне сказали что надо еще чего-то донастроить, типа такое бывает, я еще предложил проделать эту операцию после смены ГРМ, т.к. они взаимоувязанны...
-
01.11.2006, 13:47 #27
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0piton Эндоскопия цилиндров при открытых клапанах (проворачивая колен.вал). Читать надо внимательно ,проскальзывало сообщение ,когда после переборки ГБЦ дизеля он стал заводиться с пол-оборота и это верно ! Можно поменять всю обвеску из датчиков ,а результат будет один - долгая работа стартера.
-
01.11.2006, 19:18 #28
- Регистрация
- 14.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 46
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
-
03.11.2006, 00:05 #29
- Регистрация
- 14.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 46
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Все... сейчас окончательно убедился в том, что "башка" тут ни причем. Объясняю что и как... Как обычно с утра вышел на улицу, дабы отправиться поехать на работу, на улице по показаниям бортового термометра было +2 градуса. Я включил зажигание, на приборке загорелась спиралька означающая нагрев свечей. Светилась она секунд 8 (специально не мерил), после чего машина с полоборота завелась и начала греться. Потом, спустя 10-15 секунд, мне понадобилось выключить машину, дабы сбегать домой (ну вот такой я забывчивый), вернувшись я опять включил зажигание, но спиралька почему-то уже горела секунду, ну может полторы секунды .... Естественно она не завелась, крутил движек долго... секунд 40, она вроде пытается схватывать, но не схватывает... из трубы дымовуха , сижу короче как ежик в тумане. И вот тут я обратил внимание еще на одну интересную деталь, что как только в районе приборки щелкнула какая-то реле (ее хорошо слышно) мотор заводится без всяких капризов! т.е. крутишь, крутишь... потом щелк и завелось.
Когда возвращался с работы, повторил эксперемент, тоже самое
У кого какие мысли на сей счет?
-
03.11.2006, 03:01 #30
- Регистрация
- 01.10.2006
- Адрес
- Россия, Дедовск м.о.
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 860
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня точно такая же проблема диагностику делал и датчик менял и свечки новые купил а проблем осталась, и не знаю как решит её
-
01.12.2006, 18:22 #31
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 713
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 125
0Привет! Сегодня после почти 16 часов стояния авто на морозе -25, авто не хотел заводиться, во время пятой попытки завести стартер не стал проворачивать,лампа свечей накала горит секунд по 6-8 каждый раз не помогло, заводил на галстуке, завел, секунд двадцать троило обороты 500-600, на педаль газа не откликалась, из выхлопа черный дым. Машина у меня четвертую зиму такого не было!
Caddy Maxi 2009 BMM 2.0 TDi
-
04.12.2006, 17:37 #32
- Регистрация
- 01.10.2006
- Адрес
- Россия, Дедовск м.о.
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 860
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0поменял ГБЦ все отлично стало
-
04.12.2006, 22:58 #33
- Регистрация
- 15.12.2005
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Томаш
-
а что в итоге было со старой??
прогар седел начался??
трещины?
оч интересно!
-
-
Похожие темы
-
Помогите советом проблема с холодным запуском
от muxtar640 в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 30.10.2011, 17:22 -
Проблема с холодным пуском 2.8
от Headache в разделе Архив 2009г.Ответов: 8Последнее сообщение: 21.06.2009, 20:21 -
Всё борюсь с холодным запуском.
от Юрий 0001 в разделе Архив 2008г.Ответов: 26Последнее сообщение: 21.03.2008, 13:52 -
Проблема мотор холодным за водица а горячим не хочет!!!!
от Руслан Т в разделе Архив 2007г.Ответов: 39Последнее сообщение: 27.07.2007, 17:12 -
Ура!!! Победа над холодным запуском (Дизель)
от Wolodimir в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 01.03.2007, 21:24