Операция "вырезание катализатора". Спасибо хирургу - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,907
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    Я тоже скорблю по катализатору Комрада
    ОН ЖИВ! только отдохнет немного....

    Добавлено спустя 8 минут 55 секунд:

    2ой день эксплуатации....

    Если стоять с зади авто то слышно выхлоп громче чем было.
    если сидеть в авто то ничего не слышно...
    ну и вонь конечно...

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    03.02.2006
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    60
    Сообщений
    312
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хорошо ВАМ ОДНОЛЯМБДНЫМ

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня и мне установили пламгас.
    Звякнул в Турбомоторс, мне там сказали от 1100 руб работа..
    плюс я прикинул ещё за что нибудь возьмут, типа гайки приварить..
    Поэтому записался и отправился в Автокат на 10:00. Как обычно решил скроить блин на пассате

    Приехал в 9:55 .. меня уже ждали. У Автоката два бокса, один клёвый ..другой тёмный и страшный.. В него то меня и загнали а в клёвый загнали мерседес 600 1951 года.. афигительный аппарат

    У меня тоже были порывы поставить пламгас самому.. Хорошо что я не полез Всё разобралось без проблем за 20 минут. Дальше было



    на 1.5-2 часа по подгонке пламягасителя на место.
    сначала прошлись метчиком резьбу лямды, потом растачтивали дырки
    со стороны турбины т.к. плмгас никак не лез на шпильки. Мастера не очень аккуратные, поэтому они потеряли какуюто штуковину которой расширяют дырки..и пришлось им делать это дрелью. Вышло долго. Примеряли 3 раза. За это время руководитель Автоката Андрей несколько раз звонил в MG-Race с претензиями и пожеланиями. Мне он сказал, что им самим не нравиться так но проблемы встречаются.

    Короче уехал я оттуда ровно через 2ч40мин...хотя рассчитывал на 1 час.

    По звуку - у меня стало г-о-р-а-з-д-о лучше по сравнению с обычной трубой. Звук 99% как с катализатором.. Я счастлив и меня всё полностью устраивает. По деньгам 750 руб это совсем не много за такую работу. Хорошо что я сам не полез.
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  4. #24
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    2,737
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D
    Поздравляю.
    Я так понимаю,что перед тем ,как ехать в автокат ,нужно что бы они заранее готовили нужный инструмент.
    Миш ,а что с гаиками и нижними болтами,их старые оставили или новые?

    Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

    А дырки нужно расширить,просто по диаметру,или растянуть в какуюнибудь сторону.
    Думаю,может я пламгаз сам подготовлю,тем более,что старая турбина на даче лежит,есть к чему примерить.

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Валерич фиг знает что им нужно. но ребята не плохие

    Гайки они свои взяли. И приварили к пламягасителю.
    всё остальное у меня там новое т.к. разбиралось месяц назад.
    поэтому и открутилось быстро.

    Сняли катализатор(ну у меня просто корпус с трубой)..прикладывали фланец к фланцу пламягасителя.. и смотрели. дырки расширяли достаточно сильно...в сторону или нет я не понял..

    Разбирали: воздушный фильтр в сторону отвели, открутили сверху кат, открутили снизу, открутили опору возле гофры. всё..
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  6. #26
    Passat
    Регистрация
    06.07.2005
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,344
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    странно я когда менял пламягаситель у меня с работой и запчастью встало 7500 ... где вам делают за копейки я плачу...
    У меня один пламягаситель почемуто 6000 стоил!

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    KAA
    так договаривались долго для клуба
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=17514
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  8. #28
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    5,613
    Спасибо:
    Получено: 84
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну вот и я поставил (вернее сказать мне Макс в ТМ поставил) пламягаситель. Что сказать, всё уже сказанно до меня. Без доработки отверстий с турбиной он не состыковывается, отверстия надо расширять в сторону (на пальцах не объяснить в какую), если у кого есть старая турбина, то очень хорошо примерять к ней. К этому моменту надо отнестись очень серьёзно, т.к. со слов Dike можно легко загубить шпильки на турбине. Звук по моим ощущениям не изменился, а вот запах это ДАААААААААА Если раньше заведя машину, я ещё какое то время мог не открывать ворота гаража, то теперь, их приходиться открывать срочно.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  9. #29
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,211
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч, сразу же встает вопрос:А на стороне трубы с гофрой пламягас нормально состыковывается по отверстиям?

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Archi у меня нормально состыковались с гофрой..
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  11. #31
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    5,613
    Спасибо:
    Получено: 84
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Archi
    димыч, сразу же встает вопрос:А на стороне трубы с гофрой пламягас нормально состыковывается по отверстиям
    Да, со стороны трубы с гофрой у меня тоже всё встало без доработок.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  12. #32
    Lupo
    Регистрация
    26.06.2006
    Адрес
    Россия, Йошкар-Ола
    Возраст
    44
    Сообщений
    102
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня кат на месте (пока) но воняет на холодную или при хорошем придавливании газа Хотел тоже купить пламягаситель но вместе со всеми не успел по причине своей удаленности
    В выходные был в Москве звонил в автокат на там пламягасители по акции кончились, всвязи с этим вопрос

    Если кто то не уверен будет ли ставить себе пламягаситель (но при этом его уже купил) то лучше продайте его мне

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,907
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня сделал замер

    СО 0.7% при норме 3.5%
    СН 40 при норме 1200


    это только подтверждает то что наш автопром гнилье.

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию



    Добавлено спустя 39 секунд:

    но воняет
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,907
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    но воняет
    а мне фтыкает от запаха. Даже нравиЦо теперь!

  16. #36
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,211
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    КОМРАД, вопрос следующий: гофра меняется с трубой или ты решил все "под ключ" заменить. И еще, как гофра крепится на трубах - хомутами или вваривается?

  17. #37
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    5,613
    Спасибо:
    Получено: 84
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Archi
    И еще, как гофра крепится на трубах - хомутами или вваривается?
    Гофра вваривается.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Archi
    в оригинале гофра идёт с трубой..уже ввариная. КОМРАД так и купил/поставил.

    мне меняли тока гофру. сняли..вырезали/ввариали.
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  19. #39
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,211
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч,Lucky3D, понятно, спасибо парни Вчера-сь прогорела, сволочь Звук, как из прямотока, буду менять в ближайшие дни

  20. #40
    Lupo
    Регистрация
    26.06.2006
    Адрес
    Россия, Йошкар-Ола
    Возраст
    44
    Сообщений
    102
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В выходные ставил себе гофру (вваривал) со снятием катализатора гофра 55*150, длина родной гофры 120 мм.

    Если кто то знает процедуру снятия и постановки катализатора неплохо было бы выложить, снимал ставил своими силами замаялся конкретно ушло около 8 часов. При этом не нашел рецепта безпроблемной установки ката. Работа получилась по принципу если долго мучаться что нибудь получится

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Цетан - плюс от SMT 2 - "за" или "против"
    от Diezel_Power в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.10.2007, 12:25
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 10.11.2006, 13:26
  3. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 24.10.2006, 08:57
  4. Откуда пошло - "повреждение пломбы лишает гарантии"
    от Spaze в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.07.2006, 06:40
  5. Ставятся ли на B5 Variant 1998 г. шильдики "Passat"
    от VicNick в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 19.05.2006, 16:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •