0
Тема: ОФФ пассат В5 и Гольф4
-
18.08.2006, 15:52 #1
- Регистрация
- 23.01.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
ОФФ пассат В5 и Гольф4
Добрый день!!! Счас озадачен выбором машины себе. Пока езжу на В5 том что в подписи, до этого ездил на третьем гольфе. Езжу на пасате и думаю, а ведь большая машина, стоко воздуха с собой вожу да и нежна мне така большая, гольфик был бы в самый раз и вот подумал что за 12000 особо хорошего пассата не возьмешь, токо года 97-98 а вот гольфа можно взять 00-02, жаль что у них мотор 1,8Т не очень распостранен. Вообще сильно различаются по комфорту пассаты В5 и гольфы4 мотор 1,6, подвеска у гольфов тоже много рычажковая или нет??
-
18.08.2006, 16:01 #2
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 667
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0По ходовой они совершенно разные!
В гольфе макферсон (простая).
Гольф намного ниже, постоянно цепляется днишем, намного жесче, база короткая "козлит".
Место водителя, что в гольфе, что в пассате совершенно одинаковые.
А вот пассажиры с зади в гольфе уже садятся не с таким комфортом.
В общем мне Гольф очень нравиться , только жена не хочет меняться.
-
18.08.2006, 16:09 #3
- Регистрация
- 20.01.2006
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 115
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Гольф очень приятная машина, что на ходу, что в эксплуатации. Может немного и козлит, но только в сравнении с более длиннобазными машинами. Если ездить только на нем, так и не заметишь.
Когда был озадачен выбором более-менее приличной машины за небольшие деньги, очень хотел Гольф V6 или 1,8Т в крайнем случае. Но не выдержал схватки со второй половиной и вынужден был купить пассат. Хотя, может и не жалею...
Вот тут 2 недели назад ездили жене друга машину покупать. В итоге купили Гольф 2001 года тди 130 лошадок, климат и вообще все как в моем пассате, только не кожа а какие-то спортивные сиденья. Обошелся во столько же как и пассат мой, но на 3 года моложе. Так-то вот...
-
18.08.2006, 16:19 #4
- Регистрация
- 23.01.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0блин а мне поподаются токо мотором с 1,4 или 1,6, найтибы приличный 1,8Т взял бы не раздумывая
а на скорости за 150 как он себя ведет, не колбасит его???
-
18.08.2006, 16:21 #5
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Дмитрий Р.
найди гольф4-сарай, с тем же дизелем и будет тебя счастье!
Кстати, у него тоже есть "высокая" подвеска.
-
18.08.2006, 16:26 #6
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 667
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Могу добавить еще, родственики купили новую Джету 1,6.
По динамике очень хорошо (если сравнивать с машинами в моей подписи).
Сам я водил Гольф 3 с двигателем 1,8 ABS, всего 90 л.с. а динамика даже очень. Гольф намного легче, и двигатель можно выбрать поменьше. И еще, разница одинаковых по комплектации гольфов с двигателем 1,4 и 1,6 в 1 тысячу евро. В продаже гольфов 4 с двигателем больше 1,6 у нас я не видел, хотя в городе есть VR6 и не один. Все, что больше 1,6 только на заказ.
-
18.08.2006, 16:27 #7
- Регистрация
- 23.01.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0White61
ну 1,4 наверное совсем тошнить будет там всего 75лс
-
18.08.2006, 16:31 #8
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 667
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Дмитрий Р.
Идет как влитая, ничего не колбасит.
Один из критериев выбора машины был 15 резина.
На 14 резине гольф жесче неровности отбивает в кузов.
-
18.08.2006, 16:34 #9
- Регистрация
- 20.01.2006
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 115
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01,4 и 1,6 в 1 тысячу евро
-
18.08.2006, 16:39 #10
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 667
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Дмитрий Р.
Это тебе не ТАЗ, это концерн VAG!
Данная машина при определенном навыке вождения, раскрутке двигателя и переключении передач не просто не уступает отечественным машинам, а намного их превосходит как по динамике, так и по максимальной скорости.
-
18.08.2006, 16:58 #11
- Регистрация
- 24.01.2005
- Адрес
- Россия, Старые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 482
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Дмитрий Р. Взяли отцу недели 3 назад Гольфа-4(см подпись), место водителя такоеже как и у меня, но уже, сзади места маловато, жену с малым сажал- тесновато им. Да еще нарисовалась проблемка, тот двигатель который мы взяли выпускали пару лет, поэтому могут быть вопросы с з\ч, а так машинка приятная, бензина почти не есть, да и даже 75 л.с для нее нормально.
-
18.08.2006, 17:10 #12
- Регистрация
- 23.01.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я гдето читал что двиготель 1,4 у них не самый удачный, что там помпа сидит на грм ремне а не на отдельном ремне, и что были слачии когда ее клинило ну и дальше понятно
White61
просто я имел ввиду что плохая очень динамика будет на 1,4
-
18.08.2006, 20:17 #13
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Бери полноприводный Гольф-4 универсал, дизель.
По комфорту/размеру - Пассат интереснее. Но на этом плюсы Пассата и заканчиваются... В остальном выигрывает Гольф-4...
Двигатель 1.4 - конструктивно "шибко не ахти", его, движка, ремонт если что = "караул". Лошадей тоже мало однозначно, Гольф-4 чуть легче Пассата несмотря на разницу в размерах, т.е. машина достаточно тяжелая.
Полный привод, дизель - и чипануть. Думаю останешься доволен...
-
18.08.2006, 22:17 #14
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Принцип востребованности работает и здесь ( тема почему надо бить водительское стекло),гольф 1.8Т или V6 трудно купить за приемлимую цену ,а 1.6 ,тем более 1.4 брать не стоит, + конечно есть надежная проводка (комфорт) ,более прочная подвеска ,но проблемы с двигателями и не малые то-же существуют...
-
18.08.2006, 22:23 #15
- Регистрация
- 23.01.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dick
а чем плох движок 1,6??
-
18.08.2006, 22:31 #16
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Дмитрий Р. Ты -же не думаешь ,что я буду перечислять все моменты 1.6 ,времени не хватит,могу сказать что 1.8Т за 7 лет работы с проблемами по двигателю(простые ,впрочем, -сигнализация) было всего несколько , а вот 1.6 ,а тем более 1.4 (писал уже ) предостаточно ,и не зная ньюансы этого двигателя замучаешься ,о тяговых качествах я уже не говорю...
-
18.08.2006, 22:48 #17
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Сообщение от Dick
-
18.08.2006, 22:50 #18
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Aleksander Ты еще не приобрел новую VAG овскую машину думаю выражения были-бы круче...
-
18.08.2006, 23:04 #19
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Dick, честно говоря и традиционно сплюнув три раза, я Гольфом-4 доволен и менять его на что-либо ближайшие несколько лет не собираюсь, таскать туда-сюда собственую персону мне его "за глаза", а там жизнь покажет. Имхо, Гольф-4 это наиболее получившаяся машина у Фольксвагена последних лет. Пятый Гольф - уже не то... и если бы сейчас стоял перед выбором, новый G-4 или новый G-5 - взял бы Гольф-4 без малейших сомнений...
-
18.08.2006, 23:05 #20
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Сообщение от Dick
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=17688
чтобы больше глупостей не делали>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Похожие темы
-
Офф! Помощь от Саня на Пассат 111!
от СанСаныч в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 29Последнее сообщение: 02.07.2013, 10:52 -
ОФФ Глохнет Пассат В4
от LORD69 в разделе Архив 2008г.Ответов: 38Последнее сообщение: 21.08.2008, 08:21 -
ОФФ:Нужен подрамник на Пассат Б3 б.у. Белорусы отзовитесь
от sawer в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 25.01.2007, 18:47 -
ОФФ! ПАРНИ! ЧЕЙ СЕРЕБРИСТЫЙ ПАССАТ С БАГАЖНИКОМ Thule Был
от СанСаныч в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 05.10.2006, 16:25 -
Выбор: Пассат, Гольф4, Астра
от Dust в разделе Архив 2006г.Ответов: 29Последнее сообщение: 29.03.2006, 18:39