0
-
16.08.2006, 13:43 #21
- Регистрация
- 05.08.2005
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 433
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
bawtrik
Я бы так не сказал, скорее в обратном порядке, но спорить не буду.
1967s
Что-то пространсвенное вообращение у меня притормаживает, пытаюсь представить себе такую возможность - изменение кастора на многорычажке и ее влияние. Да и еще, почему ОНО ехать будет?
-
16.08.2006, 13:44 #22
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 885
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
01967s
его либо первым регулируют ,либо его регулируют совместно с развалом зависит от разновидности подвески
-
16.08.2006, 13:47 #23
- Регистрация
- 05.08.2005
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 433
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0bawtrik Все, все, сам дошел до этого. Просто сегодя туплю.
-
16.08.2006, 13:48 #24
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 885
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Homa
на пасях регулируется совместно угол наклона и развал(при помощи подрамника)потом схождение (за счёт регулировки длины поворотных наконечников)
-
16.08.2006, 13:51 #25
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0смотри - на рисунке я показал сам кастор - угол продольного наклона...
измениться он может в двух случаях:
1. Авария, удар, смещение
2. изменение методом смещения мест верхнего крепления стойки к кузову.. (иногда так делают на раллийных машинах) (либо проточкой мест крепежа на нижних рычагах - это вообще из области гаража "для избранных".. )
и усё...регулировать его трудновато...
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
bawtrik
ты сильно ошибаешься...
двигая подрамник ты никоим образом не затрагиваешь кастор...
-
16.08.2006, 13:52 #26
- Регистрация
- 05.08.2005
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 433
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0bawtrik
Сколько такая операция (сход-развал) стоит у ваших дилеров?
-
16.08.2006, 14:04 #27
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 885
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
01967s
принципиальной разниц смещать верхнее крепления стойки к кузову или двигать подрамник смещая тем самым нижнию часть (ведь нижнее рычаги прикреплены к подрамнику)
-
16.08.2006, 15:41 #28
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0bawtrik
да НЕ ПРАВ ТЫ!!!
потому что не понимаешь самой сути понятия кастор и как это выглядит в натуре...
НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ КАСТОР!!!!!
никакими методами доступными механикам или мастерам...штатно...
ни двиганьем подрамника, ни чем... [-X
поясню: НЕ ДВИГАЕТСЯ подрамник в продольном направлении настолько, чтобы сместить кастор...
(а развал подправляют ПОПЕРЕЧНЫМ смещением подрамника...и то - чуить чуть...)
ну не двигается, и всё тут...и не должен.. [-X
способов изменить угол кастора ДВА:
1. Механически изменить верхнее крепление стойки к кузову..
2. РАСТОЧИТЬ (расширить, прорезать дополнительно, сделать большими и овальными и тд и тп..) - КРЕПЛЕНИЕ В НИЖНЕМ РЫЧАГЕ!!!!
и больше - НИКАК...
(я не хочу, чтобы в форуме появлялись непроверенные данные...и сам перепроверяюсь частенько даже когда уверен на 100% что говорю правильно...)
так вот про кастор - чтобы не быть только "своим мнением" - час назад не поленился и для перепроверки пообщался напрямую с Павлом Галицким (кто не знает - один из лучших спецов Атланта - мастер приемщик с богатейшим опытом по ВАГу)
так что - ты не прав абсолютно... (уж извини)..
-
16.08.2006, 16:02 #29
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
01967s
Сергей, ты помнишь я результаты РУУК своего выкладывал? У меня ступица руля не совсем ровная...Скажи оффициалы обязаны выполнить полую РУУК включая подрамник? Просто на Украине буду, думаю к оффициалам заехать еще раз РУУК сделать...Они дожны по идее выдать результаты РУКК где все цифры зеленые?04/AWT/GFY
-
16.08.2006, 16:08 #30
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Mex@n!K
да...
вообще регулировка выполняется таким алгоритмом:
1. Проверяются углы... (если все гут - отпускают с миром)
2. Если не гут - делают схождение (с константой)
3. Если и после него не гут - поправляют развал подрамником (оплачивается отдельно...но недорого...тоже не больше 1500-2000 рублей) и если делается сх/развал и при этом доходит до подрамника - цена соответственно вырастает не в 2 раза...а чуток поменьше...
...ну и так далее...
отпускать машину с "красным" могут..но при этом предупреждают - тут мол не совсем...покатайтесь...если не будет "тянуть" и жрать резину - тады все ок...
если отпустили с "красным" а машинку "тянет" или начинает жрать резину - в этом случае лично мне В МОСКВЕ исправляли и доделывали ПО ГАРАНТИИ... (это я всё про дилеров)
4. Руль пусть ставят ПРЯМО... [-X
-
16.08.2006, 16:18 #31
- Регистрация
- 27.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,468
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 5
0У меня тоже слегонца тянет вправо.
Но ИНОГДА! Х.З. от чего зависит.
Pirogoff
Получается в Россию поставляются пассаты битые исключительно в правую сторону?
-
16.08.2006, 16:19 #32
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
01967s
Спасибо Сергей! Не зря до Знатного Перца дослужился! Так держать! Recht so!04/AWT/GFY
-
16.08.2006, 17:12 #33
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 885
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
01967s
если подрамник не двигается вдоль автомабиля тогда я не прав
я рассуждал теоретически с точки зрения геометрии
Добавлено спустя 11 минут 1 секунду:
да теория без практики мало что значит
-
16.08.2006, 17:34 #34
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0bawtrik
да не печалься... [-X
я понимаю - тон сообщений иногда немного не такой кажется...
я не со зла...ты не думай...
я правда - когда пишу - никого не пытаюсь "одернуть" или типа "поучить"... [-X
просто трудно выразить доброжелательность в ответах иногда...
так что - не принимай на свой счет...
на самом деле я упомянул, что продольно он не двигается на столько чтобы изменить кастор...так то подрамник немного вперед-назад подвигать можно...но это такие "крохи" что на угол не влияет никак...
-
16.08.2006, 18:21 #35
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 885
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
01967s
никаких обид нет в результате общения получен ценный опыт
Похожие темы
-
Тянет вправо после сх/развала (удар в переднюю подвеску)
от Серега Тамбовский в разделе Архив 2009г.Ответов: 19Последнее сообщение: 10.12.2009, 20:35 -
Три развала и опять тянет машину вправо :(
от mrpas в разделе Архив 2009г.Ответов: 33Последнее сообщение: 08.12.2009, 15:39 -
после прогрева мотора хуже тянет
от edison80 в разделе Архив 2007г.Ответов: 17Последнее сообщение: 05.09.2007, 22:04 -
После схода развала руль стал кривой, помогите советом.
от Antoha! в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 04.07.2006, 12:02 -
Почему после остановки надо охлаждать турбину
от oleg-kv в разделе Архив 2006г.Ответов: 27Последнее сообщение: 30.06.2006, 08:35