0
-
14.08.2006, 16:02 #1
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Город-Герой-Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,502
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 29
Установка сигнализации на пайке или на скрутках???
Братцы помогите!!!Кому верить????Одни кричат что нельзя не в коем случае поять т.к пипец будет проводке сгниет за год и еще куча всякой всячины!!!Типо даже БМВ все на скрутках делает без всякой пайки.Другие наоборот что мол пайка то что надо!Господа профессиональные установщики да и вообще электрики или просто автолюбители подскажите кто на самом деле прав???
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
-
14.08.2006, 16:06 #2
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Интересный вопрос.
По поводу сигнализаций не скажу...но читая ELSA видел упоминание о том, что "пайка недопустима для ремонта автомобильной проводки" Что же касается меня, то я предпочитаю пайку, ИМХО надежнее, хотя у условиях вибрации и тряски04/AWT/GFY
-
14.08.2006, 16:09 #3
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Headache, я полтора года назад проводку у блока комфорта спаял и посадил на термоусадку. Потом уже увидел что паять не рекомендуется...
До сих пор все работает, проблем никаких, но теперь я бы наверное сделал хорошую скрутку и не возился бы с паяльником, ну и также термоусадкой заизолировал конечно же.
-
14.08.2006, 16:09 #4
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Город-Герой-Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,502
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 29
0Вот тебе на.....Задачка не из простых!!!!Да и еще сказали мол Пассат Америкос по проводке отличается от европпы и оцинковки и антикоррозийной защиты никакой это правда????
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
-
14.08.2006, 16:39 #5
- Регистрация
- 13.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 3,880
Спасибо: Получено: 97
Отправлено: 108
0По опыту военных разработок - это не вопрос, с точки зрения испытаний на температуру, влажность и вибрации. Нужно просто правильно паять или скручивать.
-
14.08.2006, 16:40 #6
- Регистрация
- 03.05.2006
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 264
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0На скрутках правельнее будет так как в местах пайки провода могут обломаться от тряски из-за жёсткого соеденения посмотри любую проводку авто нет не где пайки токо обжим.или скрутка
Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG
-
14.08.2006, 16:43 #7
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Город-Герой-Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,502
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 29
0Большой всем респект буду просить чтобы все на скрутках творили!!!
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
-
14.08.2006, 17:08 #8
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Headache, разбирал я тут пассатовскую проводку. Так там все многоточечные соединения сделаны на обжимке. Т.е несколько проводов вставлены в металлическую трубку, а трубка расплющена типа пасатижами. Сколько я в прошлом сигналок поставил, всегда на скрутке плюс хорошая изоляция(изолента или термоусадка).
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
14.08.2006, 18:03 #9
- Регистрация
- 30.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 157
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0слаботочные цепи на скрутках а остальные на скрутках+пайка
-
14.08.2006, 18:07 #10
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0у меня были скрутки в некоторых местах под капотом. прошло 2 года все окислилось.
Пропаял замотал и забыл.
-
14.08.2006, 18:58 #11
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Пусть сваркой делают. Я серьезно.
Остались только дети.
-
14.08.2006, 19:59 #12
- Регистрация
- 08.06.2005
- Адрес
- Россия, Дмитров
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,542
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а не проще купить специально продается "переходнички" там с двух сторон по винтику все в пластиковом корпусе и стоит копейки(целыми лентами продают штук по десять) и гигеинично! один проводок с одной стороны винтик зажал другой с второй стороны и тоже винтик зажал!
-
14.08.2006, 20:01 #13
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от WHITE
-
14.08.2006, 20:41 #14
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Если обеспечена герметичность(термоусадка) и провода закреплены надежно (обжимная втулка ,пайка ) вопросов не возникает,непонятно какие скрутки на БМВ имелись ввиду?
-
14.08.2006, 20:56 #15
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
0Тут на сайте дружеском к вам обсуждали подробно проблему эту...
чуть дальше читайте скрутка или пайка
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... 3&st=0&hl=электротяга
-
14.08.2006, 21:44 #16
- Регистрация
- 10.04.2006
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от lanv
-
14.08.2006, 22:13 #17
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
-
14.08.2006, 22:21 #18
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Сообщение от Headache
Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:
Поскоку балуюсь в бытовых условиях пайкой- предположу- запрет на пайку означает,что статикой можно повредить электронику-а это вопрос безопасности. Выход- нормальная паяльная стансия с керамическими жалами или заземлением,не зря при работе с подушками требуют снять статику с рук. А обычная пайка даже для бытовой техники заливается лаком. Так что я за грамотную пайку но с качественной герметизацией мест.В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
14.08.2006, 23:48 #19
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Моё мнение - главное чтобы то или другое было выполнено качественно и хорошо, тщательно изолировано... что весьма не часто встречается у "потоковых" установщиков сигнализаций... Вообще обжим по мне более предпочтителен, чем пайка...
-
15.08.2006, 02:21 #20
- Регистрация
- 28.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 532
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Если интересует мнение -профессионала со стажем 12 лет:
Никакие пайки в машине не используются...Только обжимные контакты, при этом очень важно, чтобы типоразмер контакта соответствовал сечению провода, чего почти никто, конечно, не соблюдает...А сигнализации - на скрутках, разумеется, главное внимание уделять надо механической прочности скрутки+изолента, соединение не должно расползаться при растягивании проводов в стороны...
Похожие темы
-
Установка сигнализации на VW Passat B5+
от jake_qwert в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 22.03.2009, 01:20 -
Самостаятельная установка сигнализации
от m973 в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 26.10.2007, 08:39 -
Установка сигнализации или куда все это дело подключать...
от vdp в разделе Архив 2006г.Ответов: 25Последнее сообщение: 30.07.2006, 23:39 -
Установка сигнализации в ВАО.
от Тамбовский Волк в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 17.01.2006, 16:55 -
Установка сигнализации
от Roller в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 18.11.2004, 13:00