0
-
14.08.2006, 11:39 #21
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 99
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Spaze
Йес
-
14.08.2006, 11:42 #22
- Регистрация
- 03.02.2006
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 145
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Отоман
Брал у официалов,2700 р.Как называется не знаю.
-
14.08.2006, 11:49 #23
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0господа,
выбор усложняется еще следующими факторами:
1. ездить надо будет еще и по городу. А по отзывам некоторых владельцев расход в 2.5TDI может достигать 15л
2. если сделать чип-тюнинг 1.9TDI до 160лс то есть ли тогда вообще какой-то смысл брать 2.5TDI ? (Более стремный и дорогой двигатель, хотя пока еще желанный)
-
14.08.2006, 12:00 #24
- Регистрация
- 27.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0sim_S4
по городу около 10 литров с кондером.15 литров это при тапка в пол по трассе, груженая и с климой.
Чип 1.9 тебе не даст комфорта, который есть у 2.5, это и 6 цилиндров и более мощный подхват с низов.И 2.5 тоже чипануть можно, там будет за 200 сил.
-
14.08.2006, 12:10 #25
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 776
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0просто скажу, в выходные ездил в нижний новгород из москвы.
по трассе шел 180-200(не преувеличиваю)машина бодра и управляема.
расход составил 7.2л.
какие еще комент. нужны?
-
14.08.2006, 12:21 #26
- Регистрация
- 27.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0mik-
У меня приятель ездит на БМВ 740, он говорит что плохо едет, типа медленно разгоняется, а сев на мою вообще удивился, как я еще ездить могу на ней?У всех разные ощущения, кто-то говорит что с 1.8Т вжимает в кресло аж...кто-то радуется хорошему разгону 1.6.Я вот сказал, что на мой взгляд 1.9 ТДИ 130 сл дохнет после 140 км/ч.И почему-то все взялись спорить со мной?
-
14.08.2006, 12:28 #27
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 776
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Отоман, нет, я даже не намеревался спорить. добавлю еще - на трассе бмв 520(в последних 2-х кузовах) сгоняю с дороги т.к. этот автомобиль не едет!!!!!
абсолютно верно - ощущения за рулем это индивидуально.
-
14.08.2006, 12:57 #28
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Город-Герой-Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,502
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 29
0Короче мужики берите лучше 2.8бензин :
А из дизелей взял бы всеже 2.5!!!!
Так как тут уже говорили 6 котлов есть 6 котлов и на скоросте 200 мотор будет себя вести более уверенно и надежнее а расход расход - какая разница у нас в РБ с этим не проблема в пол цены а уж про РФ и не говорю!!!!Так что не экономь литр ДТ бери комфорт и надежность и ресурс - 2,5!!!!!!!!B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
-
14.08.2006, 13:08 #29
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Сообщение от Headache
Поиск рулит...
Скажем так: лучше вообще купить бензиновый 2,8- дешевле будет.
-
14.08.2006, 13:16 #30
- Регистрация
- 03.02.2006
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 145
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спорить можно до бесконечности:у обоих двигателей есть свои приемущества и недостатки,осталось выбрать.
-
14.08.2006, 13:44 #31
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0sim_S4, если берешь б/у - то денег у тебя мало. Зачем дорогой в обслуге 2,5? Тем более б/у машина - это рулетка. Если денег много - то бери 2.5 - получишь кайф, можно и бензиновый 2.8., желательно новые.
1.9 130 сильный на этих скоростях 140-160 км/ч идет уверенно, правда на длинных дистанциях масло жрет, через вентиляцию.B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
14.08.2006, 20:26 #32
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Я бы 2.5 взял. Просто мечта
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
14.08.2006, 20:53 #33
- Регистрация
- 15.04.2006
- Адрес
- Россия, МО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 858
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 9
0Извиняюсь, что малек не в тему, но 2.5 TDI 180 л.с. - это что? ИМХО: 2.5 TDI - это AFB и AKN, но у них 150 л.с..
По теме: 1.9TDI 130 л.с. - аппарат не то, что бы слабый, но шумный и вибронагруженный с 2.5 в комфорте ему не тягаться, да и тянет последний заметно лучше. Но для России он относительно редок, сложноват в обслуге, дороговат в эксплуатации и расход у него заметно больше, так же приходилось быть свидетелем ощутимых денежных затрат единственного моего знакомого из его владельцев, хотя этого и у 1.9 хватает, если деньги особой проблемы не составляют, то 2.5 предпочтительней будет.Ford Mondeo 2012 2.0 EcoBoost TitaniumBlack + опции, Volvo XC70 2011 2.4D3 AWD Auto Summum (Qashqai+2 2.0 CVT 4WD, B6 2.0FSI, Cee'd 1.6AT, B5.5 1.9TDI , B5 1.8 - были).
-
15.08.2006, 00:59 #34
- Регистрация
- 28.02.2005
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 510
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Vasilich
-
15.08.2006, 01:53 #35
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 281
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я хотел 2.5тди 180 лс но по деньгам дорого и вообще редкий экземпляр
volkswagen passat B5+ 1.8T AWT 2005г. Highline tiptronic кожа\алькантара дерево климат черный перламутр ABS EDS немецкий!!!
-
15.08.2006, 10:35 #36
- Регистрация
- 08.07.2005
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,259
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0ну незнаю, как там кто-то на AFN с АКПП и 200 едет, ну пипец
по теме -- штатные металлические защиты есть, но только до 01 года, дальше только из толстого пластика
про надежность -- у меня насос форсунка AJM, 115 л/с, пробег 380 т.км, вопросы?
и скажите мне ну нахрена в городе 2.5 TDI?, обслуга космос, жрет как танк.
вот если живете на трасе тогда 2.5 ваш.
ЗЫ всем удачи
-
15.08.2006, 11:01 #37
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Город-Герой-Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,502
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 29
0Я конечно извиняесь но человек спрашивал какой взять для постоянной езды 140-160!!!!
Так что 2.5 рулит!!!
Честно говоря если бы у меня был 2.5 ТД я бы был счастлив!
А если честно то я счетаю что на дизелях нельзя быстро ездить тем более 180-200!!!Сколько он в таком режиме выдержит????Если бабла моря можете проверять сколько угодно,просто хочу напомнить что старые дизеля не любят высоких оборотов!!!Они были предназначены как тяговитые и экономичные двигатели (рабочие лошадки) а не как гоночные болиды!!!!
Я как-то на своей 220 ехал так мне так ее было жалко!!!Я всеже считаю от того у вас на МКАДЕ (Москва) столько и аварий что права купил ездить не купил,да еще и с такой скоростью!!Самая спокойная и комфортаная безопасная скорость это 90!!!!Не 100 не 110 и не до бесконечности!!!!Да и дороги оставляют желать лучшего так что задумайтесь что для вас главнее
Я прям как мать Тереза,все пытаюсь вас призвать к уму разуму но вижу что людей понимающих и профессианалов нет почти одни лихачи и пижоны!!!!
А как приятно ездить в европе Зависть берет!!!Давайте хотя бы вашим клубом показывайте культуру вождения!!!!!!!!B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
-
15.08.2006, 11:06 #38
- Регистрация
- 08.07.2005
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,259
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Headache, согласен, но у мена комфортная 120
про обороты на 140 у меня 2800
-
15.08.2006, 11:14 #39
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Город-Герой-Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,502
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 29
0Одно я знаю точно что меньше чем на 2 литра (шесть горшков)я уже не сяду!!! Будь то дизель или бензин!!!
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
-
15.08.2006, 11:14 #40
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0"крейсерская" скорость на 1,9-150км/ч при 3000об/мин, ест 6,5 литров, разве не комфортно? Это раз. По поводу 2,5Vобразной шестерки(а не 2,5 5цилиндрового): Зачем покупать тогда пассат? Затраты будут как на оллрадеА6, мерседесе... Да по хар-кам мотор хорош, только небольшое НО: ОЧЕНЬ геморройный! Сервисмены советут его брать ТОЛЬКО новым, потому как БЕЗ ГАРАНТИИ он хозяина может оставить без штанов, тот кто может остаться после ремонта "в штанах" обычно покупают машины классом по-выше пассата.
Похожие темы
-
Оптимальное кол-во оборотов для езды в городе. VW PASSAT 1.9 TDi (2003) немец.
от Testor1 в разделе Архив 2011г.Ответов: 6Последнее сообщение: 21.06.2011, 18:06 -
Оптимальное кол-во оборотов для езды в городе. VW PASSAT 1.9 TDi (2003) немец.
от Testor1 в разделе Архив 2011г.Ответов: 8Последнее сообщение: 19.06.2011, 07:55 -
Где и какой аналог VAG-COM можно взять для Lexus?
от leVel в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 1Последнее сообщение: 28.09.2007, 13:55 -
Какой тип масла для движка выбрать?
от MADMAXAKTAU в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 25.01.2007, 20:17 -
Какой ноутбук взять?
от AUG в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 12Последнее сообщение: 29.09.2006, 09:01