0
-
11.08.2006, 19:08 #21
- Регистрация
- 02.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
diagnost
Причем тут масло? Форсунки загаживаются от нашего хренового бензина
Промывать их нужно время от времени
-
12.08.2006, 21:36 #22
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сколько не читаю тему про промывку не могу понять одного ,а из каких соображений вообще рекомендуется промывка на 30 000 ? Что кто -то снимал осцилограмму с форсунки по которой видно подклинивание иглы? Или длительность впрыска значительно увеличилась? Как правило опираются на расход топлива ,но эта величина зависит от слишком многих факторов,на сервисе решают просто- промывают топливную систему.Промыть хорошо топливный канал форсунки можно только индивидуально ,поскольку штатно на работающем двигателе имеет место цикл открыть - закрыть и длительность его слишком мала ,почему ощущается разница ? Да очень просто Winns например очень жесткая промывка ,за счет растворяющих свойств и высокой температуры сгорания хорошо очищаются клапана и поршневые кольца (но естественно свечи и масло после этого надо менять),значительный прогрев для очищения катализатора это нормально ,а вот насчет ресурса кислородного датчика -не уверен...Если взять например Ликвимоль то разницы не чувствуется.
-
12.08.2006, 22:34 #23
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Bomj
свечам дрянь из форсунок до задницы.. [-X
ты подумай сколько там может быть "грязи" - буквально крошечка из каждой...(внутренность форсунки надеюсь представляешь)
- там в принципе не может отложиться ничего, что в состоянии убить свечу, если не убило её раньше - до промывки... [-X
иначе - сама форсунка уже мертвая...
а вот агрессивный сольвент - как раз и помогает свече подохнуть...
так что при всем уважении - свеча может выдержать сольвент...но вот она настолько ЧАСТО его не выдерживает, что несколько лдет назад появилась официально такая вот рекомендация...
P.S. (не по теме) - Вот Денис кстати - отлично заметил... про диагностику и рекомендации промывки вообще и в принципе...
-
13.08.2006, 21:48 #24
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0я ведь никогда не мыл.. а на спидометре 215 000 :
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
13.08.2006, 22:17 #25
- Регистрация
- 22.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 149
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
-
14.08.2006, 10:46 #26
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 703
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Поршневые кольца не абсолютная преграда для продуктов жизнедеятельности (если можно так сказать) камер сгорания и масляным поддоном. Контакт масла с ними неизбежен, что сказывается на характеристиках масла. Поэтому и масляный Longlife на нашем топливе не практикуется.
Похожие темы
-
промывка топливной системы TDI лавром
от uri2 в разделе Архив 2011г.Ответов: 5Последнее сообщение: 05.10.2011, 17:33 -
промывка форсунок топливной системы бензинового ДВС
от Гаврила в разделе Архив 2009г.Ответов: 6Последнее сообщение: 10.05.2009, 23:04 -
Промывка топливной системы на дизеле
от Flanker в разделе Архив 2009г.Ответов: 11Последнее сообщение: 22.03.2009, 21:19 -
Промывка топливной системы и ещё вопросы...
от Ровшан в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 24.03.2008, 22:56 -
Вопрос по распределителю топливной системы
от AlekseyL в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.09.2006, 11:38