Сальник для коробки передач (СРОЧНО)

[Jazzman]

Сегодня когда мне меняли в Бош-Сервисе задние амортизаторы, то я обратил внимание на то, что коробка-автомат немного подтекает. Попросил механика совета. Тот сказал, что видимо надо поменять сальник полуоси. У них запчасти не оказалось (как часто бывает). Съездил в магазин. Там долго копались в компьютере и продали за 400 руб. сальник. Привез в сервис - говорят, что другой!

Подскажите плииз как купить правильный. Машина VW Passat B5, 1997 г.в., коробка типтроник, двигатель AEB 1,8T, VIN WVWZZZ3BZWE047887.

Завтра утром надо привезти нужный сальник! Вечером после работы ехать в Питер (270км) на день рождения дочери. Помогите советом.

[1967s]

Jazzman
всё бы ничего...только КАКОЙ - правый или левый...

и что конкретно подтекает - сама коробка или из-под внутреннего ШРУСа?

[Jazzman]

Блин! Вечером съездил еще в один магазин. Говорят, что скорее всего у них есть на складе любой нужный мне сальник, но у них подох компьютер накануне и починят завтра не раньше обеда. А без него они не могут мне помочь...

Сальник правый (тот что ближе к правому колесу). Что такое внутренний ШРУС? По виду коробка снизу мокрая. Явной течи не вижу. Где-то с месяц назад в Питере наехал "пузом" неудачно (скребло сильно!) на рельсы трамвая в районе Финляндского вокзала. Был тупой удар днижем, примял защиту картера. Подозреваю, что это все последствия...

[1967s]

Jazzman
так может это и не сальник вовсе?

[Евгений Ш]

сальники меняй оба коли затеял ремонт удачи в поисках.

[Chester]

правый - 01V409399
левый - 01L409399
задний - 01840939B

[Чубук]

Jazzman
От правого сальника будет в масле только редуктор (силуминовый корпус справа от коробки с ребрами, как на мотоциклетном моторе). Его менять легко и недорого.
Если весь поддон АКПП в масле, то надо его снимать и менять прокладку (при ударе смещается и начинает течь). А заодно придется менять масло и фильтр в коробке (не менял, поди, ещё, а пора - как раз удобный случай). Я проходил это - как-то зимой накатил на крепкую льдышку.
А еще надо смотреть поддон АКПП на деформацию... Поддон картера двигателя хоть не задел?

[1967s]

Чубук
он пишет..."...примял защиту картера..."......

я думаю - и поддон коробки тоже мог...

[Jazzman]

Jazzman
Если весь поддон АКПП в масле, то надо его снимать и менять прокладку (при ударе смещается и начинает течь). А заодно придется менять масло и фильтр в коробке (не менял, поди, ещё, а пора - как раз удобный случай). Я проходил это - как-то зимой накатил на крепкую льдышку.
А еще надо смотреть поддон АКПП на деформацию... Поддон картера двигателя хоть не задел?

Поддон картера вроде в порядке. А сколько времени и денег примерно потянет замена прокладки, фильтра и масла в коробке? Я тут ФАК почитал как меняется масло за три прохода...

[german]

Jazzman
Сомневаюсь, что от удара сальник потёк, просто ходят они 50-60 тыс.км и начинают течь, видать время пришло.
Вчера тоже по городу искал, везде под заказ
В итоге у официалов за 930 купил
Замена, кстати, не такая и дешёвая, в несколько мест позвонил от 2500, на автомат.
Предлагали неориджинал, я рисковать не стал, на будущее интересно кто-нибудь себе брал и есть ли разница, хотя, вообщем, цена и так невелика.

[Чубук]

почитал как меняется масло за три прохода...

"Не бери дурного в голову, а тяжёлого в руки!"
Если прийдется менять масло в АКПП из-за течи, а не из эстетсва (на чистое, как слеза), то просто доливай один раз, сколько вытечет (около 6 литров). Этого будет вполне достаточно... вместе с заменой фильтра и промывкой поддона с магнитами...

Сомневаюсь, что от удара сальник потёк

И правильно. Он просто изнашивается (если у него это сальник).

[1967s]

german
2500?...

в ТМ это стоит 800 рублей...

[german]

1967s
это, наверно, на механику, на неё дешевле.
Может кто подскажет, это масло откуда из коробки или из главной передачи, его же, наверно, доливать придётся, какое туда лить нуно, а то боюсь сальник поменяют, а на уровень забьют.

[1967s]

german
нет... [-X

это на АВТОМАТ!!!!! (менял ровно неделю назад)...
(да и нет разницы то, откуда ШРУС выдергивать...из автомата или из ручки... )

справа - дифференциал..масло - трансмиссионное...примерно 1 литр всего в диффе...

слева - коробка...жидкость АКП...

[Chester]

при замене сальников надо G052145S2 - на 3 сальника - 1-1,5 литра масла . только на полном приводе нуно еще шесть болтов карданного вала .

[german]

Вот, ещё у меня вопрос назрел.
Сегодня позвонил в сервис, сказали надо сход-развал делать.
Надо или нет, кто в курсе?.

[1967s]

german
а что ты в сервисе делал? какие работы...
и есть ли нарекания на то как машина прямо едет...

[german]

1967s
да я всё про баню(сальник), сегодня менять собрался звоню в сервис, а там говорят, что при замене сальника нужно делать сход-развал.
Развод?

Добавлено спустя 50 секунд:

Сальник правый.

[1967s]

german
да вообщем то - необязательно...

[Mex@n!K]

Jazzman
Эхей! Ты в Псковском боше ремонтировался? Дык они даже не знают куда в авт. коробку масло заливать (мой друг на B5 рассказывал). По поводу запчастей - осторожно! У скобарей то ETKA есть, но вот пользоваться ей умеют далеко не все. Посему сначала на elcats.ru (или если у самого ETKA есть) сам найди запчасть и правильно определи номер!
Успехов!

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

Будешь в Питере непременно к оффициалам, или к проверенным! И никакого "Bosch-service Pskov"!