Обрыв ГРМ на V6 2.8 есть ли смысл? - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо:
    Получено: 52
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хоттабыч да. без вопросов. приезжаешь. посмотрят тебе горят ли стоп сигналы и все. )) ну и к капилку порядка 100р. НА варшавке на сколько мне известно даже запись есть. т.е. записываешься что в 15-00 ты будешь у инспектора сверять номера. тебя и ставят на это время. Помойму даже работает это круглосуточно. т.к. мой знакомый в час ночи ездил записываться )) Уж незнаю, как он это делал ) но говорит записался )))))))

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    09.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    50
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А развода не будет?Я пытался ездить на сотке, на год не смотри, машина в стоящем состоянии, как начали разводить...то не так, то не так, это меняй, и доказать не могут почему менять...

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хоттабыч

    я недавно поменял турбу. пробег был 212 000
    чинить турбину и вообще 1.8 гораздо бюджетнее 2.8
    имхо.

    однако 2.8 это Двигатель ...а 1.8Т просто зажигалка


    Viktor_M
    не понял я ужасоф это фотки. ну клапана видно кривые..ну и поменять их. а седла разбивает тоже наверное...?
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    09.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    50
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D
    однако 2.8 это Двигатель ...а 1.8Т просто зажигалка
    Согласен на все 100%!У меня даже не 193 сильный мотор, а 174 сильный и то если нажать то машина чуть не взлетает.На 1.8Т такого нет.. Хотя бензина есть меньше, тоже плюс.

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо:
    Получено: 52
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хоттабыч у меня 2003г. разводить не стали. только с тонировкой косяк был. но тут уладили.

    чиповать 1.8т можно до 190.

  6. #26
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    7,921
    Спасибо:
    Получено: 38
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    не понял я ужасоф это фотки. ну клапана видно кривые..ну и поменять их. а седла разбивает тоже наверное...?
    Миш, если присмотреться по-внимательней, то в среднем циллиндре оборван один клапан полностью. Размолочено не только седло, но и все вокруг. Более того в этом цилиндре поршень так же отсутствовал, стенки циллиндра представляли из себя месево, и в довершение всего с боку торчал кулак дружбы.

    Прикольно было это диагностировать: выкручиваешь свечу, суешь туда масляный щуп и .... дотягиваешься до поддона

    Правда это был не 2,8 30V, а всего лишь 1,2 12V. Но сути дела это не меняет
    [pic]769[/pic]

  7. #27
    Pointer
    Регистрация
    09.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    50
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    СанСаныч
    Буду надеются что не разведут.

    чиповать 1.8т можно до 190
    Уверен, что даже с чиповкой 1.8Т так не прыгает как 2.8...а ощущени яот езды не заменишь чиповкой.Конечно в каждом моторе свою плюсы и минусы.
    Человек который продает мне Б5.5, он же мой подчиненный купил себе уже БМВ 330 в кузове E90.Я проехался на ней...."Да!" могу сказать

    Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

    Viktor M
    И что это все натворил обрыв ремня ГРМ?

  8. #28
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    7,921
    Спасибо:
    Получено: 38
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Хоттабыч
    он же мой подчиненный купил себе уже БМВ 330 в кузове E90
    Тогда почему ты не покупаешь новый Фаэтон или Туарег???

  9. #29
    Passat
    Регистрация
    12.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,631
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вазми меня в подчинение. Я те свой продам

  10. #30
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    7,921
    Спасибо:
    Получено: 38
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Хоттабыч
    И что это все натворил обрыв ремня ГРМ?
    ....цепи, у этого мотора цепь, а точнее перестал функционировать гидравлический натяжитель цепи, а дальше понеслось-поехало.

    Такуюже картину видел на Октавии AGN (1,8 атмосферник 125 лс 20V) - там после обрыва ремня люди пытались завести мотор путем 10-и киллометрового таскания на тросе: оборвало 14 тарелок клапанов из 20. Тоскали до тех пор, пока мотор не заклинил.

  11. #31
    Pointer
    Регистрация
    09.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    50
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=Viktor M]
    Цитата Сообщение от "Хоттабыч":6jn5secp
    он же мой подчиненный купил себе уже БМВ 330 в кузове E90
    Тогда почему ты не покупаешь новый Фаэтон или Туарег???[/quote:6jn5secp]

    "А зачем?"- задаю я себе такой вопрос?
    Зачем мне нужен фаэтон или туарег?Я вообще ездил на ауди 100, это даже не А6, и не Б5.Притом ездил бы еще на сотке, но нет ни климата, ни электро стекол, и еще седан.Вот Б5.5 нравится всем, и внешне и внутри.

  12. #32
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    7,921
    Спасибо:
    Получено: 38
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Хоттабыч
    А зачем?"- задаю я себе такой вопрос?
    Коротко и ясно

  13. #33
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    07.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    5,998
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хоттабыч
    Кстати на счет чипа, стоит задуматься, судя по отзывам 1.8Т
    пулять начинает оч не слабо

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хоттабыч
    по ТО -
    на свежей машине до 5 лет роду - инструменталки нет...только сверка номеров и проверка лампочек и бибики...
    ну и аптечка с огнетушителем знаком аварийки...
    гайцам такие даже неинтересны...

    по мотору - 1.8 с чипом на раз порвет 2.8 стоковый...

    по ремонту - НЕ СВЯЗЫВАЙСЯ при таком раскладе...может обойдется парой-тройкой клапанов, а может - ОЙ!!!!

    да ты и сам уже всё понял...

  15. #35
    Polo
    Регистрация
    15.01.2006
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    47
    Сообщений
    327
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добро пожаловать в наш клуб! Бери с турбой, потом обслуживать мотор 4цилиндровый будет дешевле во всех сервисах,на 2,8 другие расценки! Чип еще сделаешь и будет тебе счастье! Год свежий очень, бери 1,8Т

  16. #36
    Pointer
    Регистрация
    09.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    50
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по мотору - 1.8 с чипом на раз порвет 2.8 стоковый...
    Это как? Я не спорю, говорю сразу, я уточняю.А как на надежности мотора скажется?Машина все равно уже не на гарантии значит можно пробовать

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо:
    Получено: 52
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Хоттабыч
    Это как?
    а вот так. рвет в пух и прах.

  18. #38
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    07.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    5,998
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хоттабыч
    1.8Т после чиповки рвет Порше Кайен Турбо НАХ!

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хоттабыч
    ну что сказать...

    просто рвет его без проблем...
    а как?....
    да фик его знает... - ррр-р-аааз!!!! И УШЁЛ!!!!

    а по надежности - так же всё и остается...
    ничего с мотром не будет, если не гонять как очумелому....с утра до ночи...

  20. #40
    Pointer
    Регистрация
    09.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    50
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    А сцепление и КПП, ведь мотор мощнее а детали по-идее расчитаны на стандартную мощность?Или у них есть запас?

    Погодите, а на Ауди ТТ стоит мотор-то 1.8Т?Так что ли?Но там аж за 200 сил идет, это как там делают?

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Обрыв ГРМ на AMX V6
    от Demon_X в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 24.08.2008, 23:20
  2. обрыв грм 1.8 т awt
    от NikNik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.04.2008, 13:06
  3. обрыв ГРМ. последствия
    от Luka в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 21.10.2006, 22:57
  4. Обрыв ГРМ на 1,6 AHL
    от Olkor в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 29.11.2005, 16:01
  5. Вопрос новичка. Обрыв ГРМ
    от vasserg в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 29.10.2005, 16:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •