Опять про lbl...

[Valulik]

Опять проблемма(
Перевёл с немецкого на английский файл 3B0-907-557-AHL.LBL, вставил в папку "Label" VAG-COM 311... при этом VAG всё равно пишет что нету LBL. Может кто подскажет что не так делаю?

[radnn]

Valulik
А зачем? ВАГ сам читает твой двигатель и подписи под группами меняет. Это особенно заметно на встречах.

[Valulik]

Просто интересно стало)
Люди же как то пишут сами...и всё работает...
Но если вы считаете что не имеет смысла....

[Mex@n!K]

Valulik
Значит неправильно написал!
Там есть шаблон в папке Labels

[Valulik]

Мда...с таким шаблоном без бутылки не разобраться

[kalex]

Мда...с таким шаблоном без бутылки не разобраться

У тебя какая версия ВагКом стоит?
Вообще-то в тексте lbl-файла есть слова "для версии VAG-COM 405.0 или новее".
Может в этом дело...

[Valulik]

"для версии VAG-COM 405.0 или новее", написано во всех lbl файлах идущих с VAG-COM 311...

[Mex@n!K]

kalex

для версии VAG-COM 405.0 или новее

Вероятнее всего это справедливо для 000 блоков...С этой версии на этих блоках данных начали поддерживаться Labels

[Valulik]

Короче я окончательно запутался

[Mex@n!K]

Valulik
Объясни с толком, расстановкой: что ты хочешь ? Зачем тебе LBL? И что хочешь получить в итоге?

[Valulik]

Я хочу чтобы под окошками были бы хоть какие то толковые пояснения,а не Volt, Bin Bit, и т.д.

[Mex@n!K]

Ок, для какого блока? Приведи лучше скриншот VagCom когда соединишься с нужным блоком...

[oleg-kv]

Valulik
Файл только для одного контроллера, должен иметь такое же название как и контроллер, проверь может в названии ошибся

[Valulik]

Извините за тупость, но как здесь вставить скриншот или файл?
В первую очередь меня интересует группа 01(двиг.), блок измерений(08). Немецкий файл имеет название 3B0-907-557-AHL.lbl, правда в нём написано:; VAG-COM Labeldatei
;
; Audi A4 (8D) / VW Passat (3B)
;
; Komponente: Motorelektrnik (#01) - AHL/ARM
;
; T/N: 3B0 907 557 ??
;
; beinhaltet Messwertgruppen, Anpassung und Codierung
;
; This file is part of a redirection package,
; make sure you have all of the following files.
;
; 3B-01.LBL
; 3B0-907-557-AHL.LBL

Контроллер двигателя у меня 3B0-907-557-C ,так как же должен называться файл?

Добавлено спустя 6 минут 53 секунды:

Кстати практически идентифентичный файл есть на английском: 06A-906-019-AEH.lbl в нём только цифровые значения отличаются...

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Его то я и пытался править...не получилось

[oleg-kv]

Контроллер двигателя у меня 3B0-907-557-C ,так как же должен называться файл?

Файл должен называться также, как и контроллер 3B0-907-557-C.lbl

[radnn]

oleg-kv
А почему мы этой фигней не пользовались?
Или я не заметил

[Mex@n!K]

Итак постараюсь разжевать:
Начиная с 405 версии, VagCom начал поддерживать файлы с Label редирекцией (незнаю как это литературно перевести )Зачем? Отвечу: Вот прмер 038 906 019 AF - Это 100 сильный PD-TDI дизель, а это 038 906 019 AQ - 150 сильный PD-TDI дизель, у которого парметры выводимые VagCom различаются. Заметили разницу? Правильно, различаются только суффиксы AF и AQ. Поэтому чтобы не городить огород из LBL файлов, с 405 версии нужны 2 label файла один - редирективный label. Он вот такого содержания:
[code]REDIRECT,038-906-019-090.LBL,AB,FB,LP,Q; ANU engine
REDIRECT,038-906-019-100.LBL,AF,AG,BL,CM,CN,DD,DE,DF,DL,FF,FJ,GC,HQ; ATD engine
REDIRECT,038-906-019-100.LBL,BM,CL,CP,EA,EB,EJ,EK,EL,EM,FN,GG;AVB engine[/code]
И непосредственно сами Label файл с подписями данных.
Все вышесказанное справедливо, для версии VagCom 405 и выше. У нас же есть 311.2. Тот кусок который ты привел, это как раз и есть файл редирекции, а в 311.2 он оказался потому, что MEN (человек который перевел программу) вложил в дистрибьютив LBL файлы с 512 версии.
Это было вступление Теперь по существу, если тот LBL 06A-906-019-AEH подходит и ты точно уверен замени его имя на 3B0-907-557-C ну и подкорректируй по мере надобности. Удачи!

[Valulik]

Так я и не понял как сюда скриншот вставить
Сейчас снова подключился к машине...Двиг(01), Измер.блок(08),Группа(001), Окошко2: подпись "Температура"...
Чего температура? Конечно покопавшись в литературе узнал что это температура ОЖ, но это же очень неудобно и лишнее время занимает...
Да и ещё прочитал пару тем про флейту и не понял...
У меня что резко газуешь, что плавно, всё равно рычаг во флейте перекладывается при одинаковых оборотах...причём обороты чуть больше ХХ...примерно 1200-1500об/мин. Почему так происходит?

[Mex@n!K]

Если хочешь я тебе LBL от твоего мотора пришлю, попробуешь его, но он немецком!
Мыло дай!

[Valulik]

Извиняюсь... не прочитал пост выше...
Попробую ваш совет..