Смешал горючку 95 и 98

[толстый]

А все присадки - это зло!

не помню какая марка, но для России есть требование в заправке дизельных автомобилей использовать Castrol TDA, так что не всё так плохо.
Я ее временами лил на пред. авто...хуже не стало

[Dnex]

.. кто ездиет на 98-м, как для 1.8Т, не вредно?? Есть ли смысл? Ведь он намного чище 95, и разница в цене всего 40 копеек за литр

Пойми одно...У НАС БЕНЗИН гамно
Ты хоть 98 лей...хоть 92...разницы ноль!
Все делаеться из 92 бензина...присадочки и в путь.

Ведь он намного чище 95

Присадки чистыми не бывают...


Я в свой лил 92, потом 98 пробовал на многих АЗС.Разницы вообще нет, дурь как была так и осталась. А остановился на 95, 98 без смысла, а 92...может там будет 80 с соляркой.

[Кириллий]

Пойми одно...У НАС БЕНЗИН гамно
Ты хоть 98 лей...хоть 92...разницы ноль!

разница есть, и еще какая..меня даже больше интересует вопрос какой лучше для 1.8Т, патамушта производители машин с турб.двигателями, такие как SAAB, SUBARU, VOLVO рекомендуют 98( даже на лючках написано min-95, recomend-98)

[Dnex]

Кириллий
Вот скан сервисной книжки моей машины.95 рекоменд, минимум 91, при этом снижение мощности!


Только не забудь..это все для немецкого топлива, которое в разы лучше чем наше.У нас весь бензин делаеться из 92...о каком 98 речь идет?Он даже до нормального 95 не догягивает.

[pic]5078[/pic]

[толстый]

Только не забудь..это все для немецкого топлива, которое в разы лучше чем наше.У нас весь бензин делаеться из 92...о каком 98 речь идет?Он даже до нормального 95 не догягивает.

я бы так категорично не заявлял

[rummi]

я бы так категорично не заявлял

+1 . Но блажен , кто верует .... и льет мочевину с цифрой 92 , полученную ферроценовыми и свинцовыми присадками из прямогона за редким исключением. 98 для турбомотора - форева А разницу на V6 не почувствовал, потому , как у него шестигоршковая атмосферная тачка с объемом в 1,55 раза больше чем у нас и без наддува.

Какая там степень сжатия , кстати, на 2.8 ?

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

http://www.5koleso.ru/articles/?article_id=1344

[borisovboris]

Вот щас поддержу Dnex

основа в РФ - АИ92 - из него бодяжат и 95 и 98 (почитайте АР там много про это статей!!!)

из-за добавок при бодяжке свечи умирают оч быстро (красный нагар) - кстати и про это в АР (авторевю) то же есть


на моем ARG аж 2 детонационных датчика - они резулируб УОЗ приспосабливаясь к залитому ОЧ ес-но в определенных пределах (пределы как раз и нарисованы на лючке 91\95 буквы рядом указывают на лаборатоный или экспериментальный метод определения ОЧ). Много времени исследовал наблюдал писал в формумы читал и т. д. начиная от

"я на 9Х разгонялся до с учкорением"

и заканчивая

"кол-во заусенцев в КС - камера сгорания"

есть много подходов - химический, физический и физикохимический (самый правильный)

не вдаваясь в подробности для себя уяснил (ВСЕ ИМХО):

если степеь сжатия меньше (ну равно) 10 и есть детанационные датчики - ЛИТЬ 92 (НЕ ИЗ ЭКОНОМИИ а из-за любви к двс)

НО!!! если степень сжатия 10.5 - подумать много раз и скорей всего смирица с 95, и т. д.


можно и тут почитать моё мнение http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=

[rummi]

если степеь сжатия меньше (ну равно) 10 и есть детанационные датчики - ЛИТЬ 92

А в чем секс-то ? Получить из-за этого значительно более поздний угол , как минимум ? Что терпимо для атмосферников, вызовет отрыжку у турбомоторов, особенно мощных или чипованных.

[imported_grey3x]

Поддержу

Ты хоть 98 лей...хоть 92...разницы ноль!

Не знаю что там у вас за бензин, я лил и 92 и 95 и 98 - разницы -0. Только в цене. А на 92 еще и лучше заводится када холодно.

[rummi]

Ты хоть 98 лей...хоть 92...разницы ноль!

Cлужба в армии - дело добровольное Мне больше 98 достанется .

[borisovboris]

rummi

про турбо может ты и прав - когда для себя выяснял все это на турбо не обращал внимания

я ж написал что все ИМХО и у меня ARG...


P. S. неа....про ИМХО забыл

[imported_Frankinator]

Dnex
+1

Бензин у нас гамно, я сам ездил до пассата В5 на В3 с 2Е мотором...что льешь 98, что 92 в области...разницы ноль.Так зачем платить больше?

[lw]

основа в РФ - АИ92 - из него бодяжат и 95 и 98 (почитайте АР там много про это статей!!!)
из-за добавок при бодяжке свечи умирают оч быстро (красный нагар) - кстати и про это в АР (авторевю) то же есть

Я выкладывал свечи 30т.км пробежавшие на лукойле 95, нет там красного нагара.

[Aleksander]

Попробовал 98. Понравилось... "мягше и тише". Эластичней одним словом.

[Dnex]

нет там красного нагара.

На 95 у меня свечи после 35 тысячь были как новые, а потом начал лить 98 на Bp и Лукойле...через 5 тысячь свечи начали краснеть.Присадок много в этом бензине.

[1967s]

основа в РФ - АИ92 - из него бодяжат и 95 и 98 (почитайте АР там много про это статей!!!)

отрадно что ты чтишь хороший журнал...

плохо, что ты невнимательно или не всегда его читаешь...

пару номеров назад был отличный тест бензинов...

так вот там вполне убедительно и практически показано - ЕСТЬ у нас и 95-й и 98-й...

[rummi]

а потом начал лить 98 на Bp и Лукойле...через 5 тысячь свечи начали краснеть.Присадок много в этом бензине.

Я на этих помойках уже пять лет не заправляюсь

[1967s]

повтор...

[tolstichok]

У меня написано лить 95, или 91 при снижении мощности.Пробовал 98...92...95.Разницы нет вообще.Остановил свой выбор на 95, т.к 98 такой же но стоит дороже, а 92...могут сбодяить 76 туда.

[Diktant]

пообщавшись с rummi о бензине в ЛС, и я решил править 98 для своего фистаха на определенной заправке (ТНК-Магистраль) и понял одно, что 98 у них отличный и машина едить отлично

ТОлько вот на днях заправил чисто случайно на коломенской на Лукойле 95, так у меня машина работала так же как на 98 ТНК. Так, что походу у каждой заправки разный бенз чтоли Для себя решил: 95(чтобы машинка отдыхала от повышенного октанового числа) на Лукойле, 98 на ТНК-Магистраль(особенно с карточкой вообще вкусненько получается) и все, чтобы мозг не взрывать себе. Так, что думаю для чипованного AWT 98 отличный бенз