0
-
28.06.2006, 10:46 #1
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,204
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
Упал с бордюра и появился скрипт в подвеске
Собственно ехал на маленькой скорости и неудачно спрыгнул с бордюра в лужу В луже была яма мелкая, но мне хватило
Теперь на скорости более 60-80 км/час при лёгком повороте руля влево начинается писк. В остальное время (на прямой, по всяким комкам, никуда не тянет и т.д.) никак себя не проявляет.
Чтобы это может быть?
Ударился вот этим:
Тут крупные фото:
http://photofile.ru/photo/vladislavr...3/29563862.jpg
http://photofile.ru/photo/vladislavr...3/29563868.jpg
-
28.06.2006, 11:42 #2
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0vladislavry
Посмотри резинки под бампером, через которые рычаг поперечной устойчивости (гнутая труба на фото) скобами к корпусу крепятся. Может выскочили.
Побрызгай WD-40 эти резинки и на саой серьге.
Хуже, если ты шаровой палец из нижнего прямого рычага дернул. Он тоже может скрипеть.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
28.06.2006, 11:50 #3
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,204
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Думаю, рычаги вряд ли (хотя хз).. Был бы писк и на малой скорости, и на кочках.. Только при повороте руля налево проявляется на скорости более 60
На счёт резинок - их можно без разбора (снятия бампера) посмотреть? Если сейчас выйти и заглянуть под днище?
-
28.06.2006, 11:59 #4
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Можно.
Я вот про что - деталь 26
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=E7F0B602VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
28.06.2006, 12:23 #5
- Регистрация
- 18.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,247
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0vladislavry
да что у тебя все не слава богу
-
28.06.2006, 15:43 #6
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,204
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0amigos
я привыкаю уже по немногу
Добавлено спустя 2 часа 28 минут 59 секунд:
блин! у меня защита стоит и не долезешь без снятия до этой резинки
-
28.06.2006, 17:33 #7
- Регистрация
- 02.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 766
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а у меня тоже раздается како-йто неприятный сцуко скрип-писк в районе левого переднего колеса, причем на маленько скорости...это что тоже самое...Блин у меня тоже защита...Чубук - чего там глядеть то надо
-
28.06.2006, 17:41 #8
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Drewsha
А у тебя тоже при повороте?
В сухую погоду обостряются скрипы шаровых (нижний прямой, упоминался чаще всего).
Залейте WD-шкой резинки вокруг трубы, к которой серьги от нижних рычагов прикручены. Может они скрипят?
Их две. На самом первом рисунке темы чуть ввегх и левее (немного не дотянули). По крайней мере на них больше грешить не будете.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
28.06.2006, 17:46 #9
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,204
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0А может сайлентблоки на балке поперечной устойчивости (или как там её) или "косточке"?
Самому можно менять? Там ничего выпрессовывать не надо?
-
28.06.2006, 17:50 #10
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от vladislavry
Там по 2 болта открутить. А резинка даже с разрезом (см.выше) - мучиться негде. Но надо ли их менять-то?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
28.06.2006, 17:53 #11
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,204
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0А там смазка какая-нибудь набивается? Если да, то скрипеть-то не должна Не может же она за 3-5 км вся испариться..
-
28.06.2006, 17:57 #12
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от vladislavry
"Усы вот и хвост..."!
Залезешь - увидишь. Так же как и на ТАЗе.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
28.06.2006, 18:02 #13
- Регистрация
- 02.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 766
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0нет у меня при прямом движении
-
28.06.2006, 18:08 #14
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,204
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Только всё равно не понятно, почему писк идёт как-будто колодки задевают о тормозной диск (только писк потоньше)
Был бы затяжной поворот пару сотен метров, так вот на этих пару сотнях писк бы не прекращался..
Либо я просто не договоняю как вообще работают эти стойкиПУ/косточки с сайлентблоками
-
28.06.2006, 18:29 #15
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от vladislavry
Значит у тебя что-то другое. Снимай тогда колесо и смотри, что там может пищать (наверное задевать за тормозной диск). У тебя механика. Можно и колесо руками покрутить (поднять только надо).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
29.06.2006, 10:31 #16
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,204
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
Одно радует - рычаги вроде тоже пишать не будут долго
-
11.07.2006, 18:21 #17
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,204
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Вчера был в турбомоторс. Записывался на диагностику подвески. Жаловался на сабж.
Смотрел машинку мою Максим. Проверил всё что можно, вплоть до уровня масла в коробке
В подвеске ничего не обнаружил. Но, заглянув под защиту картера, обнаружил, что у меня сломан кронштейн, на котором крепится стабилизатор поперечной усточивости и опора двигателя.
Вот фото детали:
Цена у Арсения на разборке - 700 рэ. Замена 1150 рэ.
После починки напишу отчёт. Записан на пятницу с утра.
-
11.07.2006, 23:56 #18
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0vladislavry
По-моему andrewju недавно это проходил.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
12.07.2006, 00:35 #19
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 333
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Надо-было бордюр пониже выбирать,и повнемательней [-X а так сочувствую.
___________________________
PASSAT B5 VARIANT 1.8 ADR 11/98г МКПП trendlin
-
14.07.2006, 16:30 #20
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,204
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Ну вот поменял я наконец это фигню! Скрипт исчез!!!
Как и писал, деталь обошлась 700 рэ, замена 1100 рэ. Делал в Турбомоторс. Записан был на сегодняшнее утро, но привёз машину им ещё вчера вечерком. Сегодня в 10 её взял в работу Максим и уже в 12 сам позвонил и сообщил о завершении работы.
Вот что случилось со старой деталью:
тут можно посмотреть крупные фото:
http://photofile.ru/users/vladislavry/1286273/
Получается, присел я на место соединения косточки и балки поперечной устойчивости и в итоге последнияя передала удар на этот кронштейн (ну или как его там назвать). Повезло, что не сломало совсем и обошлось малой кровью..
Похожие темы
-
Други, дайте совет по подвеске.
от Alex Dem в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 13.10.2005, 10:33 -
HELP! Появился небольшой рывок при нажатии на газ!!!
от Antoha! в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 23.09.2005, 11:55 -
Вот и пришел пипец подвеске...
от Memphis в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 19.08.2005, 15:18 -
Упал уровень в АКПП
от ungus в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 15.08.2005, 17:12 -
Вопрос по подвеске
от SANYAB5 в разделе Архив 2004г.Ответов: 46Последнее сообщение: 24.12.2004, 13:34