температура двигателя 102 градуса

[КОМРАД]

Может у тебя уже термостат не справляется со своими обязанностями? Не менял еще? (я - нет)

нет не менял.

мне б понять какая она должна быть температура?
102 это мне думается много... это чуствую по стуку двигателя..

если двиган до 90 градусов то все просто великолепно...

Не трогайте показометры они выстраданые.

вот именно
кстати, чето показометр масла стрелка дергается... что наводит на мысли.... о гуане.

[pavel]

КОМРАД
Отстань от машины!

[Валерич]

кстати, чето показометр масла стрелка дергается... что наводит на мысли.... о гуане.

У меня тоже дергается,давление 1.6-1.8 я забил пока,а то нервов ни каких не хватит.
Хотя насос ориг и прошол тысяч 50 всего
Ну я вообщем писал.

Добавлено спустя 48 секунд:

Хотя в продаже есть и показометры температуры и масла и ОЖ.

[КОМРАД]

нет!

Парни спасите помогите....

у кого какая температура после долгих поездок в такую жару.

[Axl]

102 это мне думается много... это чуствую по стуку двигателя..

КОМРАД
Это НОРМАЛЬНАЯ температура!!!
До 115 можешь не париться. [-X

[Валерич]

у кого какая температура после долгих поездок в такую жару.

А как узнать, у меня ноута нет,по прибору 90 как вкопанная .
В пробках ничего не стучит.Тфу0тфу-тфу.

Добавлено спустя 37 секунд:

Радиаторы мыл,термостат новый.

[Чубук]

у кого какая температура после долгих поездок в такую жару.

Что предлагаешь? Все время с ноутбуком ездить?

Смотри на приборную панель. Если за 90 стрелка не ползет, то норма.
Если пытается, - то есть о чем уже думать.

[КОМРАД]

Это НОРМАЛЬНАЯ температура!!!
До 115 можешь не париться.

я понимаю что нормальная.
тока вот она стоит на 102 градусах после поездки и на 90 что то не падает.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Axl

вот у тебя в такую жару какая максимальная температура? и как быстро она приходит если приходит к 90

[Axl]

Axl

вот у тебя в такую жару какая максимальная температура? и как быстро она приходит если приходит к 90

КОМРАД
А мне фиолетово!
Я с ноутом не езжу. [-X
Чубук тебе ВСЕ ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ:

Смотри на приборную панель. Если за 90 стрелка не ползет, то норма.
Если пытается, - то есть о чем уже думать.

[Devinity]

Чубук
А чем плохо все 100% Г12?
У меня течет страшно прокладка ГБЦ(на 2 тысячи км литр Г12 уходит), поэтому думать о консистенции не могу, лью постоянно Г12.

А вот мне не фиолетово с темпой, после тестов я уверен с системе охлаждения, что она даже при +45 выдержить мотор в пробке с климатом.А вот если бы у меня стояла темпа 102С я бы тут прыгал с бубуном около машины, т.к если ехать на юг, то мотор закипит 100 процентов в пробке.

[kalex]

чистый Г12 залит

а это типа круто? или теплоотдача в разы...

Это типа глупость.
У неразбавленного и свойства теплопереноса хуже, и что на первый взгляд кажется удивительным, температура "загеливания" выше чем у раствора 50 на 50.
Чубук в своем замечании прав на 100%

[Димыч]

Devinity

У меня течет страшно прокладка ГБЦ(на 2 тысячи км литр Г12 уходит), поэтому думать о консистенции не могу, лью постоянно Г12.

, а ты не поленись и разбавь за ранее в бутыль 50:50 и лей не задумываясь.

[mark_V]

У меня течет страшно прокладка ГБЦ(на 2 тысячи км литр Г12 уходит), поэтому думать о консистенции не могу, лью постоянно Г12

Смени прокладку - можешь попасть на крутой ремонт двигателя, в разы (если не десятки раз) превышающий замену прокладки ГБЦ. Сам делал это, знаю: 50евро + 2 дня неспешной работы с другом и пЫвом.

[Devinity]

Честно скажу...лень с этими бутылками тягатяся, что-то разбавлять.А тут залил и поехал.Я все равно скоро менять буду прокладку, системе охлаждения от этого ничего не станет?

Хотя сегодня наверно разбалю(больно дорогая уж Г12, когда заливаешь её литрами), все равно пиктограмма загорелась во время езды, ушла опять .

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

mark_V
А какие последствия?
У меня уходит так:
на 5 тысячь км:
0.5 литра масла(не в мотор, а через прокладку)
2.5-3 литра жидкости.

[КОМРАД]

Я с ноутом не езжу.

не надо мне сказки травить про то что ты с ноутом не ездишь! припрет спать с ним будешь

Дело вот в чем.
Сегодня тестил авто при 85 градусов. все показатели в норме. при езде до работы сделал лог файл. пока не смотрел.

Вот что меня заинтересовало. при 97С малый вентилятор не включается. при 102 тоже не включается.

[mark_V]

А какие последствия?

Devinity, ОЖ точит ГБЦ, потом можно попасть на капиталку ГБЦ, т.к. замена прокладки не спасет - раз. Можно легко перегреть мотор, и ГБЦ поведет - два. В общем, - и т.д., мало хорошего. Меняй прокладку, не убивай мотор.

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:

Смотри на приборную панель. Если за 90 стрелка не ползет, то норма.
Если пытается, - то есть о чем уже думать.

Чубук, обязательно надо уже не просто думать, а что-то делать. Имею печальный опыт "пока ничего не деланья, а только думанья" (напомню, у меня дизель, менее критичный к повышенному тепловому режиму).

[Devinity]

КОМРАД
А он у тебя вообще работает?
Он должне включатся.

А вообще по идеи виско крыльчатка должна сдерживать температуру без помощи эл.вентилятора, на улдице ведь еще не баня?
mark_V
Понял.Значит скоро поеду.А не скажешь, ты же менял прокладку, понимаю что у тебя диезель, а у меня бензин, но в экзисте выбор прокладок просто огроменный
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=0 ... =008&sr=45
Есть всякие и Ваговские, и другие.Какую выбрать только?

[КОМРАД]

КОМРАД

А он у тебя вообще работает?

Он должне включатся.



А вообще по идеи виско крыльчатка должна сдерживать температуру без помощи эл.вентилятора, на улдице ведь еще не баня?

Если я включаю кондей то вертится.

баня, не баня, какая разница?
если комп кажет 10232 градуса вент должен быть вкл или не должен. ему пофиг про баню.

[mark_V]

Devinity, я заказывал у Комиса - оригинал (прокладка + болты). Ждал 2 недели. В этом месте (ГБЦ) экономить себе дороже.

[Devinity]

КОМРАД
там по идеи должен быть датчик, он наврено должен включать пропеллер.Чубук о нем вел речь.Может он у тебя не работает?