Ощющенья с В3 на В5.5...
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    24.10.2005
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Сообщений
    559
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Ощющенья с В3 на В5.5...

    Вот и я стал счастливым обладателем В5,5...
    Это моя вторая машина.... Первая была В3, 1989 года...
    Уже неделю отъездил... Успел сгонять из Тюмени в Пермскую область и обратно (2000км)

    Ощющенья:
    1. Абалдеть
    2. Я тащюсь
    3. Офигительно

    То что первое бросилось в глаза (положительного):
    1. Наконец-то у меня есть тахометр!
    2. Наконец-то ветер в ушах не свистит свыше 120 км/ч!
    3. Накоцец-то пот в штаны не стикает...
    4. Наконец-то чувствительные тормоза как у людей...
    5. Афигенный багажник. Даже резетка есть...
    6. Стеклоподъемники...
    7. Электрозеркала
    8. Отличное зеркало заднего вида (увеличивает и не дает бликов)
    9. Седенье можно вверх-вниз, вверх-вниз, вверх-вниз, вверх-вниз...

    Было неудобно привыкать:
    1. Слишком уж длинный ход сцепления, хотя рабочий вроде тока 20% в начале хода... Непривычно нагой работать...
    2. Ручки дверей тоже как-то длинной срабатывают (как снаружи так и снутри)... На В3 на каждой ручке выкучивал пласмассовый штифт - открывалось пальчиком...
    3. Как-то притормаживает при разгоне на оборотах до 3000...
    4. Маловат бачок омывателя...
    5. Меньше бак (на В3 70 с гаком...)...
    6. Низковата посадка (приходится мёртвых полицейских переезжать подиагонали)... мож диски на 17 поставить (на В3 ездил на 15...)
    7. Не могу справоцировать работу сигналки (особенно датчики объема в салоне.... а мож их и нет...) Ужасно смущает что штатный ИММО считается детским... Но про это отдельная тема...
    8. А где сидят предохранители?...
    9. Некуда СД-диски сувать...

    Ощющения. Часть 2. Месяц Август.

    1. На днях познакомился с АБС... (на В3 не работала)... сердце ушло в пятую точку и сжалось...
    В мозгах остался примерный путь торможения от разных факторов, ну и ожидаешь и прикидываешь когда и как тормозить... Почти точно знал до кудова юзом прокачуюсь и встану...

    На днях прошёл дождь... Впереди летящий вдруг решил остановится перед зеброй - пропустить старушку...
    Ну надо - так надо, я тоже решил остановиться, прикинув старыми мозгами... но не тут-то было.
    Педаль тормоза начала сопротивлятся, брыкается и не даётся... А машине тем временем едет и едет... Надовно не было у меня в крови стока адреналина...

    Передний, увидев мои широко раскрытые глаза и спутившиеся органы... обрулил старушку и ухал....
    Я остановился за зеброй... старушка удачно завершила переход...

    Вообщем теперь надо переписывать в голове матрицу опытов торможения с АБС всвязи с увеличением тормозного пути...
    В3 -> В5 (AWT 2001) + Tiida

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    shved, привет!
    Добро пожаловать!
    Машинка удачная, это точно, а к перечисленным "недостаткам" надо просто привыкнуть.
    Цитата Сообщение от shved
    7. ... Ужасно смущает что штатный ИММО считается детским...
    Надо ставить дополнительные средства. Обязательно!
    Цитата Сообщение от shved
    8. А где сидят предохранители?...
    Открой водительскую дверь пошире. Поддень пластиковую крышку с левого торца торпедо. И увидишь основные предохранители. Есть и другие - под рулем...
    Цитата Сообщение от shved
    9. Некуда СД-диски сувать...
    Это дело наживное.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,092
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поздравляю с покупкой тащись от того что нравится ,а что не нравится привыкнеш и будет нарввица

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    11.11.2005
    Адрес
    Кыргызстан
    Возраст
    47
    Сообщений
    448
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    shved

    Для своего времени В3 была очень даже зачетной машинкой. Я иногда езжу за рулем такой машину и понимаю, что в свое время она была сенсационной тачкой!

    франц

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,211
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    shved,искренне поздравляю
    Готовь средства
    Цитата Сообщение от shved
    Слишком уж длинный ход сцепления, хотя рабочий вроде тока 20% в начале хода... Непривычно нагой работать...
    Возможно оно наподходе, хотя я могу ошибаться!Первое, с чего началось мое знакомство с пассатом - это с замены сцепления
    А дальше понеслось...

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    24.10.2005
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Сообщений
    559
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shved
    7. ... Ужасно смущает что штатный ИММО считается детским...
    Надо ставить дополнительные средства. Обязательно!

    Вот про это есть несколько вопросов... (всё что есть в форуме уже прочитал.. вроде). Тут спросить или новую тему замутить?...

    Цитата Сообщение от shved
    8. А где сидят предохранители?...
    Открой водительскую дверь пошире. Поддень пластиковую крышку с левого торца торпедо. И увидишь основные предохранители. Есть и другие - под рулем...

    Спасиб, погляжу...

    Цитата Сообщение от shved
    9. Некуда СД-диски сувать...
    Это дело наживное.[/quote]

    Тоже несколько есть вопросиков:
    Оригинальный ченджер стоит 40 000 руб... Где узнать какая дырка и какая распайка в дырке для СД? Какие ченжеры подойдут? Можноли присунуть МП3 плеер? (У меня Гамма V)

    Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

    Цитата Сообщение от BAD
    Поздравляю с покупкой тащись от того что нравится ,а что не нравится привыкнеш и будет нарввица
    Спасиб
    В3 -> В5 (AWT 2001) + Tiida

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,211
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shved
    Тоже несколько есть вопросиков:
    Оригинальный ченджер стоит 40 000 руб... Где узнать какая дырка и какая распайка в дырке для СД? Какие ченжеры подойдут? Можноли присунуть МП3 плеер? (У меня Гамма V)
    http://www.erta.ru

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    24.10.2005
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Сообщений
    559
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Archi
    Цитата Сообщение от shved
    Тоже несколько есть вопросиков:
    Оригинальный ченджер стоит 40 000 руб... Где узнать какая дырка и какая распайка в дырке для СД? Какие ченжеры подойдут? Можноли присунуть МП3 плеер? (У меня Гамма V)
    http://www.erta.ru
    Спасибо за ссылку... Круто... А то я уж думал смирятся и заменять радную гамму...
    В3 -> В5 (AWT 2001) + Tiida

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    26.05.2006
    Адрес
    Великобритания
    Возраст
    59
    Сообщений
    1,152
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    приходится мёртвых полицейских переезжать подиагонали
    Надеюсь "лежачие полицейские" имелись ввиду?

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    24.10.2005
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Сообщений
    559
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lognode
    приходится мёртвых полицейских переезжать подиагонали
    Надеюсь "лежачие полицейские" имелись ввиду?
    ну да... их акаянных...
    В3 -> В5 (AWT 2001) + Tiida

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    26.05.2006
    Адрес
    Великобритания
    Возраст
    59
    Сообщений
    1,152
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уего-то высоковатые они у вас там. Через нормальные Пассат пререзжает легко.

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    07.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    5,998
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    shved
    Поздравляю! Наслаждайся!

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    24.10.2005
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Сообщений
    559
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо. Продолжаю тащится...

    А скажите про задумчивый разгон, даже на 1-ой:
    Пока обороты 3000 не достигнуты какая задумчивость у машины...

    Обломывает когда хочешь со светофора сорвать....

    Может это начало конца сцепления? и есть ли где щелка посматреть толщину сцепления? (на В3 на коробке была дырка для этого, а тут низнаю как подстпуится...)

    ПС До сих пор не могу найти книжку на В5,5... Кто какую покупал, посоветуйте автора?
    В3 -> В5 (AWT 2001) + Tiida

  14. #14
    Golf
    Регистрация
    24.10.2005
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Сообщений
    559
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чтоб темы не плодить продолжу сюда.... добавил в сабже про АБС...
    В3 -> В5 (AWT 2001) + Tiida

  15. #15
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    42
    Сообщений
    3,634
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    shved
    (твои мысли но поздже)


    Ощущения через 2 года.....
    1. Почему так часто ломается?
    2. Почему микрики летят?
    3. Почему цепь гремит?
    4. Почему колодки скрепят?
    5. За сколько его щас можно продать?

    п.с. забыл. Почему красная лейка часто моргает? И давления маслв нету....... а ведь у тебя AWT
    нету у меня пассата.

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    5,613
    Спасибо:
    Получено: 84
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shved
    2. Ручки дверей тоже как-то длинной срабатывают (как снаружи так и снутри)... На В3 на каждой ручке выкучивал пласмассовый штифт - открывалось пальчиком...
    На В-5 наружние ручки тоже регулируются, но надо быть осторожным, т.к. можно отрегулировать так, что не откроешь двери ни снаружи, ни изнутри. На форуме описано как это делать.
    Цитата Сообщение от shved
    5. Афигенный багажник. Даже резетка есть...
    Кстати багажник в В-3 не на много, но больше, знаю на собственном опыте - пытался как то перегрузить коробку из В-3 в В-5, в В-5 с не разложенными сидениями сидениями не влезла
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  17. #17
    Golf
    Регистрация
    24.10.2005
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Сообщений
    559
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RussoTuristo
    shved
    (твои мысли но поздже)


    Ощущения через 2 года.....
    1. Почему так часто ломается?
    2. Почему микрики летят?
    3. Почему цепь гремит?
    4. Почему колодки скрепят?
    5. За сколько его щас можно продать?

    п.с. забыл. Почему красная лейка часто моргает? И давления маслв нету....... а ведь у тебя AWT
    спасибо успокоил...
    про микрики пока низнаю чо такое... и цепь не видал - не слыхал... колодки заменил... а красную лейку заклеил скотчем чтоб нераздражала...

    Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:

    Цитата Сообщение от димыч
    Кстати багажник в В-3 не на много, но больше, знаю на собственном опыте - пытался как то перегрузить коробку из В-3 в В-5, в В-5 с не разложенными сидениями сидениями не влезла
    а я перевозил двухспальную детскую кровать... на В5 больше вошло... на В3 у меня лежала полноценная запаска, вместо штатной велосипедной.. поэтому пол богажника был немного выше штатного...
    В3 -> В5 (AWT 2001) + Tiida

  18. #18
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    42
    Сообщений
    3,634
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shved
    спасибо успокоил...
    это только 10% того что может быть...
    Цитата Сообщение от shved
    а красную лейку заклеил скотчем чтоб нераздражала...
    Это праэльно
    нету у меня пассата.

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2005
    Адрес
    Trinidad and Tobago
    Возраст
    47
    Сообщений
    149
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ПОЗДРАВЛАЕМ!!

    3. Странновато конешно... Подхват должен бы быть с 2 - 2.5 тыщ.. Можт расходометр начинает... Хотя у меня другой двиг - точно не скажу...

    6. А вот недавно смотрел в Б6-сарай багажник... По моему намного побольше Б5-го... Переборщили уже по-моему... А места "за мной" на задних сидениях меньше почему-то... А вот в Гольф+ садился "за собой" спокойно...

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    07.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,204
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shved
    Пока обороты 3000 не достигнуты какая задумчивость у машины...
    а турба когда подключается?
    Цитата Сообщение от shved
    4. Маловат бачок омывателя...
    купи б/у на 4.5 литра от паси с омывайкой фар

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •