0
-
05.07.2006, 15:01 #21
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Aleks77 Попробуй на холодном моторе поднять обороты и посмотри будет идти дым или нет ...
-
05.07.2006, 15:15 #22
- Регистрация
- 10.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В принципе, если пробита прокладка головки блока, то ОЖ должна попадать в двигатель, соответственно уровень масла поднимется. Так же должно происходить и наоборот, в расширительном бачке должны появиться признаки присутствия масла(во завернул ). Все таки больше похоже на угар масла соответственно это могут быть кольца либо маслосъемные колпачки.
-
05.07.2006, 15:28 #23
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Везде
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 3,634
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Сообщение от Devinity
Сообщение от Devinity
Сообщение от Aleks77
Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Сообщение от Deep
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Сообщение от Deepнету у меня пассата.
-
05.07.2006, 15:34 #24
- Регистрация
- 12.05.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
02 Devinity
1. Тосол скорее всего уходит через боковины радиатора, а т.к. температура сейчас под +30 успевает испаряться. У меня так на В3 было. Забил болт на это.
2. ИМХО избыточное давление катреных газов раз через прокладку наружу прет. Вентилцию почисть и блок отмыть былобы неплохо и
посмотреть как и откуда оно там переть...
А че гадать, пусть Aleks77 все сфотографирует, выхлоп на видео
заснимет и в студию.
-
06.07.2006, 12:09 #25
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Aleks77 ЛС
-
07.07.2006, 08:29 #26
- Регистрация
- 03.07.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Масла расход 1 л на 1 тыс. км. Явно дымит маслом. Дым густой по утрам примерно 30 секунд и все резко проходит. Уровень ОЖ не уходит. На газ нажимаешь, еще больше дымит, прям беда!!! Случилось все это одним днем, вчера небыло, сегодня есть.
Добавлено спустя 6 минут 41 секунду:
Забыл сказать, что поршневую ставил фирмы MAHLE, сказали, что оригинал. Проехал больше 3-х тыс. км. Расхода масла почти не было. Делали все в сервисе на моих глазах. Притензий не имею. Я застра с утра фотки выложу емтой дымовой завесы.
-
07.07.2006, 09:26 #27
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Aleks77
тут и гадать тогда нечего - это плохие кольца [-X (могли лопнуть)
расход для новой обкатанной поршневой сумасшедший...
есть ещё один вариант - увеличение дыма при поднятии оборотов - может говорить о проблеме маслосъемных колпачков...
это легче уже... (если после прогрева дыма нет ни на ХХ ни на средних оборотах)...
больше по моему мнению сказать то и нечего...
светит тебе повторный ремонт...
-
07.07.2006, 09:28 #28
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
07.07.2006, 10:27 #29
- Регистрация
- 03.07.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я рассматриваю 3-и варианта
1. Проблема колец маслосъемных.
2. Прокладка ГБЦ
3. Колпачки.
Наиболее вероятен 3-й вариант т.к. масло поподает в цилиндр по клапанам за ночь, пока машина стоит. На оборотах и на холостых после прогрева все нормально. Но пугает тот факт, что произошло это очень резко одним днем. И даже если это колпачки, не должно ли дымить постоянно?
Вопрос: Может ли дымить на холодную в течении 0.5-1 минуты по утрам на холодном двигателе по причине маслосъемных колец?
Вариант турбины не рассматриваю, т.к. в патрубке впускного коллектора масла нет.
-
07.07.2006, 10:51 #30
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Aleks77
вообщем то именно так проявляют себя маслосъемные колпачки...признак - дымление при прогреве... и при резкой подаче газа оно увеличивается...
после прогрева - на ХХ и на средних оборотах дымление пропадает...
маслосъемные кольца приходят на ум по причине недавнего вмешательства в поршневую и их замены... (я и этот вариант не исключаю)...
-
07.07.2006, 14:30 #31
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Фсем прувет из "солнечного" Башкортостана ...и-нет на почте через дайл-ап .
Вариант турбины не стоит отбрасывать.
Турбина запросто может гнать масло не только во впуск, но и в выпуск.
Т.е. на входе может быть сухо, выпускная в масле. проверить(визуально и мануально) только открутив от турбы приемную трубу. Там смотри, ну и остальные варианты тоже нужно рассмотреть.
Игорь."Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
27.07.2006, 14:38 #32
- Регистрация
- 03.07.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0turbomotors
По подробнее можешь написать. Я так понимаю, если масло поподает в цилиндры из турбы, то оно должно быть во впускном патрубке перед дроссельной заслонкой
-
27.07.2006, 16:29 #33
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Сообщение от Aleks77
В выпуске масло проверить можно открутив приемную трубу от турбы к катализатору. Лучше конечно демонтировать турбину полностью, так как наличие масла на входе в турбу(со стороны вып. коллектора) может указывать на проблемы с поршневой."Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
27.07.2006, 23:37 #34
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Aleks77 Во время холодного запуска открой крышку маслозаливной горловины и посмотри будут изменения или нет..
-
28.07.2006, 13:35 #35
- Регистрация
- 03.07.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dick
Вроде все в порядке, дыма нет, ничего плохово я там не заметил. Ты это спрашиваешь на предмет промывки вентиляции картера? Хотелось бы узнать, в каких случаях она нужна...
-
28.07.2006, 14:17 #36
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Aleks77 В таких случаях и нужна,в данном случае надо промыть трубку вентиляции ,тройник (лучше новый) и обратный клапан ,кроме этого я-бы еще поменял пластиковый патрубок("колено") из корпуса успокоителя блоке картера двигателя.
-
28.07.2006, 14:50 #37
- Регистрация
- 16.08.2005
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 520
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Сообщение от 1454MAKB7 (В5 AHL 97г., В5+ ALZ 01г., B6 2.0 FSI 07г. были)
-
28.07.2006, 15:17 #38
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Михаил Михайлович Не причем.
-
28.07.2006, 17:11 #39
- Регистрация
- 03.07.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Кстати расход масла не большой, 0,5 л на 4 т.км. Если это поршневая, то непонятно, почему после прогрева не дымит. Руку к выхлопной трубе ставил, маслом не бросается, но при прогреве запах явно горелого масла. При каждой заводке на холодную дымит по разному, иногда больше, иногда меньше, а иногда почти не заметно, на газ нажмешь, сразу видно густой дым масла.
-
28.07.2006, 17:32 #40
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Aleks77
Сообщение от Aleks77
ну ты даешь...
так 1литр на ТЫСЯЧУ или 0.5 литра НА 4 ТЫСЯЧИ ???????
это огромная, принципиальная разница!!!!!! [-X
Похожие темы
-
Дымит при прогреве утром, AWT
от Roma B5 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 70Последнее сообщение: 25.07.2014, 13:08 -
Помогите!!! Дымит машина при нагреве двигателя
от Деонисий в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 06.11.2010, 19:46 -
проблема при прогреве
от Yaha в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.10.2006, 01:00 -
течет масло при прогреве....
от Alex268 в разделе Архив 2005г.Ответов: 44Последнее сообщение: 16.11.2005, 10:52 -
Плюется, чихает ни едет при прогреве
от Konstantin в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 02.05.2005, 14:22