Помыл радиатор до дырки.

[AndreyB5TDI]

В выходные решил помыть радиаторы и продезенфицировать климу.
Кондей, вроде не вонял,но,т.к. на этой неделе произвёл его заправку и профилактику, то решил для кучи и помыть. Всё сделал как по инструкции https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=57 , даже реактивы те же. Всё очень просто. Правда пена не сходила полчаса, пришлось ставить вентилятор и выдувать её.Может, температура на улице не подходящая ? С кондем всё прошло нормально.
Стал снимать морду, сразу скажу, видя фотографии со снятой мордой меня проберал ужас , неужели и мне когда-то придётся это делать .Окозалось,разобрать передок -дело двадцати минут, проще простого. Снял радиатор кондея, он был чистый, а вот на радиаторе охлаждения был пух,и много грязи налипло по нижним углам из-за небольшой течи, которую наблюдал уже год. Побрызгал на радиатор очиститель для двигателя, подождал. Стал промывать Кёрхером, отмыл до бела. Вдруг,смотрю, несколько струек как нитки из трубок,думаю попал, с дачи домой на электричке. Дырки оказались одна с зубочистку, другая с иголку, и множество мест глубокой точечной коррозии,которые уже на подходе, "спасибо" тов. Лужкову за нашу безгололёдную зиму .Перемычки в нижних углах совсем сгнили,антифриз держался на грязи, хорошо, что у меня дизель, радиатор практически зимой не задействуется. Махнул с горя стаканчик вина ,подумал,с одной стороны хорошо, что здесь потёк, а не на юге, да и в воскресенье можно лишний день .Но, тут до меня дошло : ПАКСИПОЛ! . Слил жижу из радиатора,там внизу справа пробка,обезжирил места проклейки, и промазал всё клеем. До Москвы доехал ,течи, что раньше была еле заметна, нет вовсе.Но,всё ровно,на этой неделе покупаю радиатор и меняю, благо, это не сложно, как кажеться,по мне, теперь, хоть каждый день морду снимай.Отчёт напишу.
З.Ы.Что ещё показало вскрытие: очень сильно кородирует белым налётом аллюминевый усилитель бампера, я его почистил, и покрыл мовилем. Да и всю морду то же мовилем облил. Интеркуллер чистый. Датчик забортной температуры перед радиатором имеет провода в кембрике, так вот, в этом кембрике,т.к. он петлёй задран кверху постоянно стоит вода,не знаю плохо это или нет, но я внизу на петле сделал дренажное отверстие.

[КОМРАД]

AndreyB5TDI

Бампера по статье на сайте снимал?

[AndreyB5TDI]

Бампера по статье на сайте снимал?

Да,по той, где ремни меняют. Что добавить , под крыльями достаточно четырёх снятых саморезов, а вот, про три самореза, что снизу защиту к бамперу крепят,написать забыли.

[КОМРАД]

AndreyB5TDI

дай ссылку плиз.

[Dick]

AndreyB5TDI Вот поэтому Andrew и ездит больше года на протекающих боковинах радиатора (И наверное еще столько-же будет ездить) ,мыть такие боковины НЕЛЬЗЯ! Конечно если экономишь на радиаторе...

[AndreyB5TDI]

дай ссылку плиз.

Держи: https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=57
и тут с соседнего сайта: http://www.andrei-b5.narod.ru/rep/vent.html

Добавлено спустя 8 минут 54 секунды:

Конечно если экономишь на радиаторе...

Такая экономия может боком выйти. Кстати,я хочу покупать оригинальный радиатор,но, ИМХО, пока ещё лужок две зимы будет, он и этот радиатор угробит . Может есть не оригинал из меди или другого металла?

[КОМРАД]

http://www.andrei-b5.narod.ru/rep/vent.html
_________________

впринципе понял кроме того где находятся

- отворачиваем 3 нижних "торкса", крепящих бампер к передней панели снизу

[Dick]

AndreyB5TDI Ага, у Андрея спроси как он на нем экономит ,пока боком как-то не получается...

[andrewju]

AndreyB5TDI Вот поэтому Andrew и ездит больше года на протекающих боковинах радиатора (И наверное еще столько-же будет ездить)

О! Заложили...

Ну да, течет... Точнее, в последний месяц уже нет - радиатор кондиционера как помыли, так основной течь перестал. Но как только он снова потечет - заменю.

[AndreyB5TDI]

впринципе понял кроме того где находятся

Цитата:
- отворачиваем 3 нижних "торкса", крепящих бампер к передней панели снизу

В статье на нашем сайте про них не сказанно, у Андрея -да. Там снизу их сразу увидишь, только не торксы, а под шлиц, и не саморезы, а как бы спирали, т.е. резба с очень большим шагом. А ещё, забыл, на подкрылках снизу по два пластмассовых фиксирующих "грибка" нужно снять.

[КОМРАД]

на подкрылках снизу по два пластмассовых фиксирующих "грибка" нужно снять.

то что защиту держат что ли?

[AndreyB5TDI]

то что защиту держат что ли?

Не знаю, может и её, но они прижимают нижнию часть подкрылка. Посмотри на машине,их видно.

Elsa рекомендует при замене радиатора менять колечки на патрубках и датчике подскажите их номера,в ЕТКЕ не нашёл. На рисунке №№ 12 и 15

[Lucky3D]

AndreyB5TDI "грибки" снизу подкрылока я не откручивал всё что надо открутить в арке это 3 торкса крепления подкрылка - потом оттягиваем подкрылок и откручиваем вертикальный саморез бампера. усё.

внизу бампер прижимается 2 мя болтами защиты... я их обычно сквозь бампер не завинчиваю.. поэтому мне там проще. но вот в ТМ мне Макс вместе с бампером прикрутил..


я себе тоже отмыл в месте подтека антифриза, но вроде пока не течёт..

[Archi]

КОМРАД

AndreyB5TDI

дай ссылку плиз.

Ай-я-яй, как нестыдно?!Тебе ли не знать эту статью

[КОМРАД]

Ай-я-яй, как нестыдно?!Тебе ли не знать эту статью

[vladislavry]

AndreyB5TDI писал(а):
на подкрылках снизу по два пластмассовых фиксирующих "грибка" нужно снять.


то что защиту держат что ли?

чего-то я тоже таких не помню
вроде только саморезы и всё

[mark_V]

всё ровно,на этой неделе покупаю радиатор и меняю

Андрюх, вот это правильно. Я у Комиса брал по 75 евро, BERU -

[AndreyB5TDI]

Я у Комиса брал по 75 евро, BERU -

Может BEHR? Он тоже люминевый?

[mark_V]

AndreyB5TDI, конечно BEHR, сорри, зарапортовался мало-мало.

[andrewju]

Тоже решил посмотреть цены на радиаторы для своей машины - оригинал стоит 230 баксов, а BEHR что-то около 200. Почти нет разницы!