0
Тема: Померла КПП
-
27.06.2006, 06:18 #21
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 783
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
kondor, куча кодов коробок, а подшипник везде один, да еще и на всех передачах они одинаковые, как выяснилось.
Mobil, хорошие люди, которые меняли мне вилку в феврале, и которых я тогда просил внимательно все посмотреть, согласились, что это их недосмотр, так что я попал только на подшипник и на масло, в котором плавают останки прежнего.
И общее замечание про мой автомобиль - мало ли кто с таким встретится. Шток выбора передач имеет дебильное расположение и на него постоянно летит грязь, из-за чего протирается сальник и в перспективе из-за выработки на самом штоке масло начинает убегать при абсолютно новом сальнике . Я-то думал, почему я этот сраный сальник меняю стабильно раз в 15-20 тыщ, когда масло начинает сопливить . А оказывается, дело в самом штоке. Так что его тоже буду менять, видимо.
Кстати, мастер звонил в Сигму, чтобы сориентироваться насчет детали - сказали 2000 рублей под заказ . В простом магазине, как я уже сказал, 140 рублей под заказ, а на Экзисте 7 баксов где-то. Это все родная ВАГовская деталь. Официалы рулятPassat B7 1.8 TSI на кочерге ушёл в трейд-ин за Октавию RS (тоже на кочерге).
-
27.06.2006, 07:43 #22
- Регистрация
- 03.03.2006
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,347
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Heinz
-
27.06.2006, 12:11 #23
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 783
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
0Только вот остался вопрос, почему до этого подшипника не доходило достаточно масла. Там температура была недетская - вся шестерня пятой передачи покрыта подгорелым маслом в виде стеклообразной массы. Поэтому я и ехал нормально - постоянно была воткнута пятая и пока она была горячая, все работало. А когда там застыли останки подшипника в подгорелом масле и попали куда-то типа в зазор шестерень, получилось, что воткнута какая-то загадочная передача.
Passat B7 1.8 TSI на кочерге ушёл в трейд-ин за Октавию RS (тоже на кочерге).
Похожие темы
-
Разгонная динамика в зависимости от типов двигателя и КПП
от Ratamahatta в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 20.11.2005, 12:20 -
А что собссно делать с кулисой КПП, если она блямкает?
от Mike в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 20.10.2005, 12:44 -
Масло в КПП?
от Пашка в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 13.05.2005, 12:26 -
Как снять ручку кпп ?
от Nick11 в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 27.04.2005, 13:01 -
Ручка КПП
от Boo в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 05.04.2005, 09:49