Техосмотр и ксенон

[german]

Тема, вроде, уже не раз затрагивалась, но чёткого ответа так и не нашёл.
В прошлом году ТО проходил рядом с домом, заняло максимум час, и где-то 1000 руб., вместе с квитанциями, очень понравилось, быстро и без суеты, собственно ничего не изменилось, машинка в порядке, только вот ксенон поставил.
Ксенон родной с Пассата, но всяких там омывателей, автоматических корректоров нет
В связи с последними изменениями в ПДД, пройду я ТО или нет, вот в чём вопрос

[vadmore]

german

Легально - нет.

[vladislavry]

С чего бы и не пройдёшь? Цвет тот же, рисунок выдаёт тот же. Освещённость они не меряют
Разве по вину смотрят, установлен ли штатно или нет? Как-то слабо верится..
Это всё имхо

[der Panter]

vladislavry, ты фигню написал. По правилам машина с ксеноном должна быть оборудована АВТОКОРРЕКТОРОМ (именно авто) и ОМЫВАТЕЛЕМ фар. В любом другом случае ТО не пройти.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

german
если у тебя ксенон "колхозный" просто поставь старые лампы на время прохождения ТО.

[Axl]

По правилам машина с ксеноном должна быть оборудована АВТОКОРРЕКТОРОМ (именно авто) и ОМЫВАТЕЛЕМ фар. В любом другом случае ТО не пройти.

der Panter
По каким правилам??? [-X
Где это написано???
У меня теперь КоАП и ПДД есть...

[Centurio]

Наверное, der Panter имел ввиду это:

Открываем ПДД:

ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
3. ВНЕШНИЕ СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

А VW устанавливает ксенон только в линзованную оптику совместно с автокорректором и омывателем фар => имеет место не соответствие требованиям конструкции транспортного средства, пусть автокорректор и омыватель обязательны только для европейских производителей, а у нас такого требования нет, пока, по крайней мере.

И еще:
3.4. На световых приборах отсутствуют расеиватели либо используются расеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

Это для тех, кто установил ксеноновые лампы в штатную рефлекторную оптику.

ИМХО: все-таки не отрегулированный ксенон реально сильно слепит, особенно в штатной разрегулированной оптике понтовитых ТАЗиков (да и не только их, из-за этого сам несколько раз чуть не въезжал в зад очередному S - классу в центре Москвы, потому что кто-то на пригорке резанул своим ксеноном по глазам), поэтому автокорректор нужен, как и омыватель, неспроста же европейцы без них его не используют.

[german]

Centurio
фары оригинальные линзованные под ксенон, даже корректор на них имеется, только подсодинять его не к чему
так -что все пункты указанные тобой соблюдены.
Насчёт слепит, не слепит:
если слепит, то разницы ксенон или нет - никакой, одинаково неудобно, или галогенки слепят более комфортно
Часто езжу по трассе ночью, никто не мигает, у меня с этим строго

[Фаныч]

если у тебя ксенон "колхозный" просто поставь старые лампы на время прохождения ТО.

Знакомый так и делает перед каждым ТО...

А у меня машина тонированная-бронированная и поэтому ТО я всегда прохожу разными путями

[vladislavry]

der Panter
имхо, придираться не к чему!

3.4. На световых приборах отсутствуют расеиватели либо используются расеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

разве что вот к этому... штатно на эти машины устанавливали ксенон, но с линзовой оптикой только..

german
если у тебя ксенон "колхозный" просто поставь старые лампы на время прохождения ТО.

+1. делов-то на 10 минут!

[Dron]

german

Слушай, я тут ездил в Буборг на Ю.Гагарина - аммортизаторы проверять! Стал брызговиком цеплять на волнах.
Так вот этот вопрос с парнишкой повентилировал....
ксенон, тонировка....
Так вот он сказал, что тонировка - любая не прокатит [-X
а вот ксенон, без автокорректора - он и пропустил бы!!!
ты если мимо ездишь - заедь, общнись с мастером. дешевле будет с ним договорить чем фары менять на простые.

Да и аммо там мне проверили за 200руб.!!!! А на Салова 950 просили с проверкой тормозов!!!
тел 589-37-37 это Крыленко, там оборудование по старее!
там спросишь тел на Ю.Гагарина

Как пройдешь - отпишись в ЛС - мне тоже надо проходить будет с таким ксеноном!

[german]

а где на Гагарина Буборг, на Крыленко знаю , далековато мне с Гражданки ехать, попробую с таким же вопросом к себе на Руставели, потом отпишусь.

[HMX]

german, ксенон при прохождении ГТО - не проблема. Требования к головному свету простые - должен быть корректор (любой - авто или ручной).

[Pirogoff]

На прошлой неделе проходил техосмотр, вопросов по ксенону вообще ни каких не было, правда у меня стоит все родное но по ходу у нас на такую фигню никто не заморачивается (включить габарит, ближний, дальний................свободен), да и не пендрят они там в VIN, и разных комплектациях..................и вообще я не слышал у нас в Твери чтобы с ксеноном проблемы были (у иномарок по крайней мере)......................

[Centurio]

Centurio
фары оригинальные линзованные под ксенон, даже корректор на них имеется, только подсодинять его не к чему
так -что все пункты указанные тобой соблюдены.
Насчёт слепит, не слепит:
если слепит, то разницы ксенон или нет - никакой, одинаково неудобно, или галогенки слепят более комфортно
Часто езжу по трассе ночью, никто не мигает, у меня с этим строго

ИМХО:
Формальный подход: если это линзованные фары с автокорректором, на машине имеется омыватель фар и работы по установке выполнены на сервисе, имеющим лицензию на данный вид работ, а так же у тебя имеются документы, подтверждающие это, тогда - да этот ксенон законен и дело именно в соответствии требованиям конструкции данного транспортного средства (VW Passat), а не в обязательном наличии автокорректора и омывателя фар на любом ТС вообще.
А вот если поставить ксенон, например, на ВАЗовскую десятку в штатные фары, то там действительно достаточно обычного гидро или электро корректора фар, но тогда имеет место "использование расеивателей и ламп, не соответствующих типу данного светового прибора".

В том то и дело, что "неодинаково неудобно" быть ослепленным ксеноном или обычным галогеном, первый однозначно, при прочих равных конечно, слепит сильнее, для чего в Европе (но, увы, не у нас) и требуется именно автокорректор фар.

Другое дело как обстоит дело с реальным выполнением данных законодательных норм на земле. А в реале человек, проводящий ТО, сам толком не знает, как должно быть. И как часто бывает в России разрешить или не разрешить эксплуатацию данного ТС зависит от субъективного мнения конкретного и не шибко грамотного при этом, но имеющего это право "разрешать" зарвавшегося исполнителя "на месте".
О чем, например, говорит частица "бы" во фразе:

а вот ксенон, без автокорректора - он и пропустил бы!!!

И, извиняюсь, что не в тему: как это понять?

Так вот он сказал, что тонировка - любая не прокатит

Неоднакратно приходилось слышать и читать, что заднюю полусферу можно тонировать как угодно (у меня, например, там штатная тонировка), светопропускание лобового и передних боковых стекол регламентировано совершенно конкретными цифрами. Поправте, пожайлуста, если это не так.

[german]

german, ксенон при прохождении ГТО - не проблема. Требования к головному свету простые - должен быть корректор (любой - авто или ручной).

На америкосах изначально корректора нет ни ручного ни какого.

[vadmore]

german

Ну так у них и ксенона нету. А на машинах, где штатно есть ксенон есть и автокорректор и омыватели.

[HMX]

Неоднакратно приходилось слышать и читать, что заднюю полусферу можно тонировать как угодно (у меня, например, там штатная тонировка), светопропускание лобового и передних боковых стекол регламентировано совершенно конкретными цифрами. Поправте, пожайлуста, если это не так.

Совершенно верно.

На америкосах изначально корректора нет ни ручного ни какого.

Значит, для честного прохождения ГТО, надо корректор ставить.

[Dron]

И, извиняюсь, что не в тему: как это понять? Dron писал(а):
Так вот он сказал, что тонировка - любая не прокатит

понямать надо так: что любая, даже самая слабая пленка, наклеенная на стекло уже создает % пропускания света ниже норматива!

Да к тому же у них там видео-наблюдение ведется и ГИББон все осматривает визуально!

О чем, например, говорит частица "бы" во фразе:
Dron писал(а):
а вот ксенон, без автокорректора - он и пропустил бы!!!

Так и говорит, что если я приехал-бы не аммо проверить, а ТО пройти, то к ксенону моему претензий бы не было!