горит градусник на приборке
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    26.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    58
    Сообщений
    116
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию горит градусник на приборке

    При включении зажигания, после самодиагностики все лампочки гаснут, а через 10 секунд после завода двигателя загорается лампа с градусником и гаснет тока когда прогреется движок и стрелка температуры покажет 90гр
    Уровень ОЖ - в норме! Полазил поиском по форуму, подозреваю что это ДТОЖ -G62, так ли это или что еще смотреть???

    PS: на холодную плохо заводится, приходится несколько раз крутить стартер, прежде чем схватит...

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    G62 скорее всего...Посмотри если есть возможность в VagCom данные по Т ОЖ.
    04/AWT/GFY

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    union
    Да, похоже на кз в цепи ДТОЖ, но лучше протестить
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [-X Не мужики!
    Это датчик уровня ОЖ в расширительном бачке!
    Плавали - знаем!
    union
    Меняется вместе с бачком.
    Посмотри разъем (он снизу). Можно, конечно, попробовать снять бачек и промыть датчик чем-нибудь, но оно того не стоит ($20-30).
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    26.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    58
    Сообщений
    116
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    А датчик в бачке выходит на эту лампу, а не на стрелку?
    Бачек я менял по весне. странно что стрелка температуры на нуле, а лампочка на приборке горит, а потом гаснет.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук

    Точно, было про это. А.... грабли.
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    union
    Я по этим граблям долго ходил...
    И уровень и перегрев ОЖ на одну лампу выведен (градусник в волнах, нах...).
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    union
    Дима прав конешно - это датчик в бачке ОЖ - чинить без толку...менять его к чёрту...

    ну сначала проверить - пошевелить проводчки и тд и тп...

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    26.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    58
    Сообщений
    116
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо! пошел шевелить проводочками и мозгами
    Знать, бачок бракованный и долго не продержался.
    А вот влияет ли на плохой холодный пуск движка неисправность этого датчика?

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от union
    влияет ли на плохой холодный пуск движка неисправность этого датчика?
    Нет.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    влияет ли на плохой холодный пуск движка неисправность этого датчика?

    Нет.
    Когда я экспериментировал с имитацией ДТОЖ (т.е. отключал фишку от ДТОЖ и подключал переменные резисторы), а после подключил по-штатному, двигатель завелся со 2-3 попытки. Как будто мозги приходили в себя от полученных ранее всевозможных значений.
    Я не сбиваю, это для информации.
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    ДТОЖ сильно влияет на запуск и прочее.
    А датчик уровня ОЖ тоже мудреный какой-то. Вот какой должен быть извращенный алгоритм учета его показаний, если
    Цитата Сообщение от union
    При включении зажигания, после самодиагностики все лампочки гаснут, а через 10 секунд после завода двигателя загорается лампа с градусником и гаснет тока когда прогреется движок и стрелка температуры покажет 90гр
    . И не просто покажет, а реально будет 90.
    Почему гаснет лампа? Если датчик сдох и всегда показывает "ОЖ кончилась", то почему факт падения уровня ОЖ перестает интересовать ЭБУ после 90 градусов?
    Или на горячем двигателе уже все равно - есть ОЖ в системе, нет ОЖ в системе Дурка какая-то!
    Я из-за этого долго не верил, что описанные глюки из-за датчика в бачке могут происходить...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    Да.... Что-то ломает изучать (вычислять) теперь и алгоритм засветки градусника. Возможно, ключевую роль играет последовательность приходящих сигналов. Хороший способ - пустить двигатель без реальной ОЖ и посмотреть
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    пустить двигатель без реальной ОЖ и посмотреть
    Да сними с датчика фишку и смотри сколько влезет.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Да сними с датчика фишку и смотри сколько влезет
    Получится не натурально-на схеме датчик уровня показан как переменный резистор.
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    на схеме датчик уровня показан как переменный резистор.
    Вот, и ты на это внимание обратил!
    Я думаю, что он еще кому-то и температуру "показывает"...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Я думаю, что он еще кому-то и температуру "показывает"...
    Не исключено, хотя как по двум проводам информировать о двух параметрах одновременно
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может что-то на кондиционер завязано? Я слышал что при превышении температуры охл. жидкости комрпрессор автоматически отключится...Может и при её уровне тоже?
    04/AWT/GFY

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    Не вижу логики. Компрессор с двигателем через ремень связан и ему по барабану какой уровень ОЖ (или температура) у движка, а на дополнительный карлсон может быть
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    26.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    58
    Сообщений
    116
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В от это симпозиум
    Обязательно отпишусь когда докапаюсь до истины, а пока мучаюсь с заводкой холодного движка и наблюдаю как гаснет лампа градусника, когда прогреется движок.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Горит на приборке "СТОП"
    от Bond178 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.07.2013, 22:33
  2. горит желтая машинка на приборке
    от domax в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 03.02.2012, 03:32
  3. Помогите не горит чекен на приборке
    от shurin в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 11.07.2011, 15:00
  4. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 09.04.2011, 22:55
  5. При -20 горит красный градусник и стоп
    от makapB5 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.01.2010, 21:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •