0
-
29.05.2006, 19:19 #1
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Отчет.Ручник перестал фиксироваться в раб. пол-нии. Ремонт.
Вообще то будет серия отчетов не только о ручнике, у меня в тоннеле накопился целый букет мелких неисправностей + насмотревшись на отчет коллеги Ko решил добавить подсветку в кожух ручника
1 подсветка пепельницы молчала с начала эксплуатации мной Пассика
2 кнопка открытия бензобака залипала года пол (залил я ее немного колой или еще чем то не помню)
3 Этой зимой перестал фиксироваться ручник
4 задний подстаканник был случайно, «насильно» извлечен кем то из знакомых во время одной из ночных авто-игр.
5 установка подсветки в кожух ручника
С подсветкой пепельницы боролся благодаря статье найденной в Базе знаний (сейчас почему-то не нашел ссылку) все сделано, вместо лампочки установил 12 вольтовый светодиод. Фотку выложу позже. Еще раз спсибо создателям базы Знаний!
3 Ручник (1 часть эпопеи, самая трудоемкая )
А вот дальше началась самодеятельность
- Поснимав с остатка консоли резиновые коврики (1 и 2 ) и вытащив заднюю пепельницу
[pic]699[/pic]
- Обнаруживаем 3 гайки крепящие подлокотник:
1 под подлокотником
[pic]700[/pic]
2,3 под задней пепельницей
[pic]701[/pic]
- открутив 3 гайки, снимаем подлокотник с посадочного места, аккуратно отсоединяем разьем кнопки открытия заправочной горловины и вынимаем диагностический разьем
- Вот что мы видим
1 – задняя гайка крепления ручника
2 – передняя гайка крепления ручника (спрятана под обшивкой)
[pic]703[/pic]
[pic]704[/pic]
- отсоединяем тросики от ручника
[pic]705[/pic]
[pic]706[/pic]
- и тут мне на ладонь выпадает часть виновницы проблемы пружины – отломанный усик № 1
- № 2 язычек в который должен упираться усик №1, подпружинивая зубчик № 4
- № 3 заклепка – ось крепяшая зубчик, фиксирующий ручник в рабочем положении.
[pic]707[/pic]
- Высверливаем заклепку № 3
- вынимаем зубчик №4
- снимаем пружину
- берем новую пружину (сделал знакомый ) , устанавливаем на место старой
- вставляем зубчик вместе с новой пружиной на место
[pic]708[/pic]
Процесс соединения усика (№1 см выше) и язычка (№2 см выше) описывать в деталях долго и утомительно. скажу так с помощью: тонкой отвертки, пинцета и какойто матери они соеденились
- вместо заклепки вставляем винт с гровером и гайкой
ВНМАНИЕ ВИНТ НЕЛЬЗЯ СИЛЬНО ЗАТЯГИВАТЬ, [-X иначе ручник прийдеться «дергать» двумя руками
[pic]710[/pic]
Подсоединяем тросики.
Крепим на место.
Я опять могу тормозить
Продолжение следует…
-
29.05.2006, 19:26 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0YES
Все отлично!
Но вставляй сразу фотки из альбома(не ссылки) в сообщение!
Все очень просто!
Как сделать, описано ЗДЕСЬMercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Похожие темы
-
Небольшой отчет за пол-года
от Bivisok в разделе Архив 2008г.Ответов: 34Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:06 -
Отчет об поездке в Атлант. (с растворенным осадком)
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 112Последнее сообщение: 07.12.2004, 16:18 -
Отчет о замене аммо и т.д. в Атлант-М, обсуждаем ЗДЕСЬ!!!
от Axl в разделе Архив 2004г.Ответов: 92Последнее сообщение: 23.11.2004, 17:06 -
Отчет о поездке в техцентр "ДиП и Ко"
от Maxfactor в разделе Архив 2004г.Ответов: 23Последнее сообщение: 19.11.2004, 17:14 -
Ремонт рулевой рейки. краткий отчет.
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 10.11.2004, 18:15