Поменял/прочистил вентиляцию картера (страшные фото!!!)

[Jaymz]

День добрый!

намаялся я вчера, что даже сил не хватило отчёт отписать.
итак, предыстория: пропала тяга, появился тракторный звук (на 1.8Т - громкий ужас),
как трогаешься с первой - авто колбасит, вобщем радости от езды нету...
в 2-х сервисах приговорили чуть ли не весь двигатель, мне это не понравилось и решил занаться сам.
на щупе обнаружил жёлтоватые пузырьки (что свидетельствует о забитой вентиляции)

перейдём к делу. решил посмотреть что к чему и как работает. форум и база знаний помогли очень. Прикупил нужных деталек и с головой в работу. делал как здесь https://passatworld.ru/index.php?opt...=320&Itemid=57 но столкнулся с рядом неприятных вещей.
- когда снимал защёлку она упала вниз, но не на защиту, где-то повисла, мин 40 на ощупь искал - нашёл.
- одеть новый резиновый тройник на трубу - нелёгкое дело для одной руки согнутой в букву "П"

Когда снял старую трубку - увидел что в ней дырка и не маленькая, а дермища слов не хватает описать, потом решил проверить железную трубку поторая идёт вокруг двигателя сзади, снял её, а там ещё хуже - промывал часа 2 вымыл дерьма на 2 ладошки с горкой, так что железную воздушную трубку мыть обязятельно. стал собирать на место всё, но тройник не налазит на трубу, которую мыл. и так и эдак - никак. но русская смекалка работает, взял скальпель и увеличил внутрений диаметр по кругу (глубиной в 1мм) . т.е. внутренняя стенка тройника к выходу насширяется, и всё обелось двумя пальцами под коллектором не глядя! поменял клапана обратные как по мануалу, собрал всё в зад и завёл...

и тут я вспомнил как должен звучать турбо мотор. прелесть!! сразу пропал тракторный звук, ровный, глубокий и приятный звук. я обалдел. поехал: авто тронулся с места на одном сцеплении, я просто в шоке от радости, прогрелся и выехал на дорогу - тапка в пол, 100 км/ч за 8-10 сек (на глаз), а самое главное - приятное ощущение когда в сидение вдавливает. Это того стоит!

Чистить/менять вентиляцию картера однозначно!

а теперь страшные фото:







Особо сложного в действиях нету. нада только наловчиться под коллектором одной рукой шарить на ошупь иногда!

Удачи.

[Axl]

Jaymz
Да уж...
Чего то гуано и вправду много у тебя, особенно в трубке!

так что железную воздушную трубку мыть обязятельно

Согласен!
Но...
Только промывать в случае её загрязнения!!!
У меня она была вообще чистая!

[Чубук]

Jaymz, молодец
Не думал, что это так сильно влияет на работу и звук двигателя.
Видимо у тебя было совсем все забито.
А 035 клапан (грибок) поменял? Что в старом увидел?

[Jaymz]

Только промывать в случае её загрязнения!!!

Это верно, не надо лишних тело движений.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Чубук
да поменял, старый сдохщий был полностью

Ребята, а откуда у меня там столько гуана взялось и отчего ото могла произойти? очень интересно

[СанСаныч]

Jaymz ты зачем это испачкал?


п.с.

Добавлено спустя 59 секунд:

Jaymz ты зачем это испачкал?


п.с.

[Jaymz]

Jaymz ты зачем это испачкал?

Я испачкал?! хм.. это до меня было!

[RussoTuristo]

Jaymz
Да уж...
Чего то гуано и вправду много у тебя, особенно в трубке!

Да уж я когда у себя снимал ну был налёт в 1 мм. Но такого???

У меня она была вообще чистая!

Аналогично. Станно интересно отчего зависит эта закоксованность?

Jaymz
А вобщем Молодец!
Вот только когда я делал тоже самое, мне показалось что колектор легче снять чем в "три ноги" там складываться под ним.
Если кто будет сам чистить призываю снимать коллектор. Делов минут 5 а работать и приятней и легче!

[Чубук]

призываю снимать коллектор.

+1
Именно так я и делал. Заодно можно много другого в плане профилактики сделать по левой стороне двигателя.

[Ratamahatta]

Jaymz
это похоже не на вентиляцию, а на канализацию картера!
На самом деле как владелец APU озадачен, откуда могло взяться столько гов... кхм... отложений...

[Igor_Izhevsk]

Привет, интересно на каком же масле ездит сей мотор /или едил/? Гудрон же фактически, я у себя разбирал, не было такой грязи, вчера снимал воздухан, там тоже все чисто, пробег 157000км.

[Chase]

Jaymz
если можно напиши что поменял,я про клапона и патрубки
и номера этих деталей!
тоэже хочу всё это провернуть

[Axl]

если можно напиши что поменял,я про клапона и патрубки
и номера этих деталей!

Chase
ЗДЕСЬ все есть!

[Jaymz]

Igor_Izhevsk, я лил всё время Мобил 0в40 (почти год с покупки) а что до меня лилось не знаю

RussoTuristo, я бы снял, делов-то.. но прокладки ныэту,. а ставить на старую уже не хотел,. а в магазе в субботу вечером тоже не было .. тока в понедельник поетому и корячился.

[Chase]

Axl
вот спасибо

Добавлено спустя 18 минут 31 секунду:

058-905-291 - клапан обратный - от 12 - 4 шт.
034-129-101-А - клапан регулирующий - от 12 - 1 шт.
N-904-673-01 - прокладка - от - 1 шт.
058-103-213 - патрубок вент. картера - от - 1 шт.
06A-103-247 - тройник патрубка вент. - от 4 - 1 шт.
035-103-245-A - выпускной клапан - от - 1 шт.

блин что за номера,нет их я по базе искал

[RussoTuristo]

но прокладки ныэту,. а ставить на старую уже не хотел

А я купил новую. но поверь старая там как новая. Этоже "впуск"

[Lucky3D]

Chase

по какой базе?
номера бются по exist.ru (к примеру)

тока чёрточки убери междуу цифрами

Добавлено спустя 42 секунды:

я тоже заказал запчасти и прокладку коллектора .

[Jaymz]

RussoTuristo на след выходных наверное займусь и этим вопросом,. хотя будет видно.

но я жо сих пор не могу понять как так уу меня могло всё закоксоваться..
кто сколько раз чистил это дело и скаким диапазоном надо это делать?

[Чубук]

Chase
Убери черточки между группами цифр в номерах детелей

А я так и не купил в свое время обратные клапана
058-905-291 - клапан обратный - от 12 - 4 шт.
и не поменял их.
И еще, не помню который из них по номеру, обратный клапан, который установлен в ответвление тройника. Он отлично промылся керосином (там подпружиненный пластмассовый кружок внутри пластмассовой трубки).
А прокладка коллектора была только слегка пошарпанная местами. Заменил на всякий случай.

Я вот думаю, не надо ли было снять и промыть еще и сам сапун, из которого "локоть выходит"...

[pavel]

Jaymz
Фотки супер. А то напостят с мобильника, ничего не разберешь!

[Chase]

Чубук
просто хочу сразу купить всё что действительно под замену
купить и спокойно разбирать
вот поэтому и хочу знать что важно поменять а что достаточно промыть
ну и вероятные рваные места патрубков