Есть много вопросов касательно Б5 и Б5+.

[Тойотовод]

Товарищи просветите пожалуйста.
Вопрос 1. Можно ли без кардинальной переделки поставить на Б5 крылья, оптику, бампер и капот от Б5+?
Вопрос2. Можно ли перекинуть с Б5 1,8Т на Б5 1,8 тип-троник, ГБЦ?
Вопрос3. Реально ли в Москве найти контору где можно будет купить за недорого тюнинговую морду на Б5(бампер, оптика, крылья, капот)? И еть ли какие-то конкретные места по продаже такой кузовщины?

[Climber]

Тойотовод, проще B5 продать и вместо него купить 5+

[Тойотовод]

Б5 не продать т.к. он сильно разбит, и сейчас стоит вопрос о покупке железа, ставить обычное от Б5 не хочется

[Дюха]

От Б 5.5 от морды ничего не подойдёт, а тюнингованых всяких бамперов фар и решоток полно

[Viktor M]

Вопрос 1. Можно ли без кардинальной переделки поставить на Б5 крылья, оптику, бампер и капот от Б5+?

Не вдаваясь в подробности - $2500 с работой,

Вопрос2. Можно ли перекинуть с Б5 1,8Т на Б5 1,8 тип-троник, ГБЦ?

Не вдаваясь в подробности - $1500 - только работа (практически полностью разобрать автомобиль и собрать его заново) + запчасти.

Реально ли в Москве найти контору где можно будет купить за недорого тюнинговую морду на Б5(бампер, оптика, крылья, капот)? И еть ли какие-то конкретные места по продаже такой кузовщины?

Реально.

Вывод - возможно всё, но экономическая целесообразность отсутствует.

[Тойотовод]

Дюха
интересует больше где достать капот и крылья тюнинговые?

[1967s]

Тойотовод
привет - ну вы правда веселые ребята...

я ж уже отвечал тебе - нельзя этого сделать... [-X

вернее - сделать можно всё что угодно...но денег это будет стоить...

верь людям...и будет счастье...

[Тойотовод]

1967s
Viktor M


ребят о какой экономической целесообразности идёт речь, если есть 2 пассата, один битый, другой косячный, и нужно всего лишь перекинуть. И за работу платить не надо будет, т.к. человек сам занимается кузовным ремонтом и специально купил 2 пассата чтобы собрать один нормальный. Вот только морды ни на одном нет и нужно покупать.

и в пассатах ни он ни я не разбираемся вааще

[Spaze]

Тойотовод, Виктор М уже сказал.

В принципе, запчасти купить можно, но вот обидно очень, когда из-за мелочей, которых на разборе- завались, приходится мотаться туда-сюда и выискивать. ИМХО можно попробовать. А морду можно и потом прикупить. Все равно в послежнюю очередь ставится.

[Viktor M]

Вот только морды ни на одном нет и нужно покупать.

Капот 8000
Панель передняя 6000
Усилитель бампера 2000
Бампер в сборе 8000
Решетка радиатора 2000
Фара п/т 2 шт. 4000
Фара галогеновая 2 шт. 10000
Крыло переднее 2 шт. 7000
Передняя часть лонжерона 2 шт. 6000

Итого без меловчевки: примерно 45000 рэ

В наличии сейчас нет.

В отношении "upGrade" до 1,8т ТипТроник - не имея опыта подобного рода тюнинга - самостоятельно не советую.

[Тойотовод]

а что касается ГБЦ она на всех моторах одинаковая(1,8), не важно турбо или атмо?

и вообще на сколько сильно изменён турбо-мотор?

[1967s]

Тойотовод
да мы ж не подкалываем вас...вы молодцы, что таких вещей не пугаетесь..

проблема в том, что САМИ в ГАРАЖЕ вы такую работу не сделаете в принципе - слишком много технически сложных работ...узлов...электрики и электроники..

(не говоря уж о том, что при внешней схожести - В5 и В5.5 очень разные машины конструктивно)...

и Виктор цену нарисовал без подробностей потому что понимает отлично - какая это работа и каков её объем...

проще продать обе и купить одну целую...

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

а что касается ГБЦ она на всех моторах одинаковая(1,8), не важно турбо или атмо?

и вообще на сколько сильно изменён турбо-мотор?

опять таки не вдаваясь в подробности - отличие достаточное...она не на всех моторах одинаковая...

начиная от степени сжатия...разных деталей, ля-ля три рубля и тд и тп...

[Тойотовод]

1967s
перекидывать АКПП нужно будет с Б5, у нас 2 пассата Б5, от Б5,5 хотели морду покупать.

вот только битый Б5 1,8 механика, в слабой комплектации, а косячный Б5 с типтроник и 1,8 турбо.

Всё таки, может кто-нибудь аргументируемо сказать, что нужно будет поменять при перестановки АКПП?

Viktor M это цены на Б5?

И ребят скажите где можно узнать цены на тюнинговый капот, крылья и бампер?

[1967s]

Тойотовод
при перестановке АКП на место механики нужно будет решать из "мелких" вопросов - вопрос с опорами коробки...(крепеж разный)

с "мозгами" - просто так поменять блоки не получиться - нужно будет менять практически всю проводку под капотом...(не забудем ещё про шину и мозги собственно Типтроника - это отдельный ящик...)

как вы собираетесь стыковать АКП на место механики????....

понадобится пару мешков запчастей...

ну вообщем - я думаю Виктор и сам за такое не взялся бы...

бросьте эту затею...если цените время и деньги...

[Viktor M]

Всё таки, может кто-нибудь аргументируемо сказать, что нужно будет поменять при перестановки АКПП?

АКПП рассчитана на строго-определенный крутящий момент на данных оборотах. Соответственно, для начала придется привести мотор в соответствие.

Базара нет, при "бюджетном" варианте, можно ограничиться заменой впускного вала, не меняя головы, но форма внутренней отливкивпускного тракта ГБЦ отличается кординально у турбированной и атмосферной машин. Появятся завихрения, турбулентность и т.д. - снижение мощности гарантировано.

Замена ГБЦ - обязательна, так же как и замена поршней - они другой формы.

Таким образом - для начала - полная переборка ДВС.

Далее: для установки АКПП и всй электроники от AWT - однозначная замена всей проводки, со всеми электронными компонентами.

Далее: что бы приживить морду от В5+ - нужно поменять концы лонжеронов: на выходе получите машину с ремонтной мордой, а её в конце-концов продавать когда-то придется....

Итого, что имеем на выходе:
1. По сути - замена кузова - $1500
2. Переборка ДВС - $700
3. Кузовщина и маляка по морде и заднему бамперу - ~$1200
4. Надо будет еще пристроить дверные молдинги - то же задача...

Это только крупные работы, + куча расходников (на 1000 - точно), если не больше.

По мелочевке еще прилично набежит.

ну вообщем - я думаю Виктор и сам за такое не взялся бы...

Не вдаваясь в подробности: 100 000 рэ, без кузовщины - всё будет собрано в лучшем виде + з/ч = 10 рабочих дней.

При условии, что "косячная машина" не в розыске по РФ и вообще, без криминала по РФ.

[Тойотовод]

собрать то мы и сами всё сможем. Вот только наверное ограничемся заменой двигателя в сборе вместе с АКПП.
Главное решить вопрос документального оформления.

Ребят неужели никто не заказывал тюнинговые з.ч.? Куда обратиться?

[Viktor M]

собрать то мы и сами всё сможем. Вот только наверное ограничемся заменой двигателя в сборе вместе с АКПП.

Успехов (искренне) - но не всё так просто.......

Главное решить вопрос документального оформления.

Вот начинать надо именно с этого, хотя не факт, что получится.........

Крыльев, капота ты не купишь, но я могу подсказать где их можно сделать незадорого. Т.е. переделать штатные (которе сначала придется купить) в тюненные. Бамперов навалом в инете. Поставить типтроник - анриал. Забудь сразу. Лучше вместо автомата ручку внедрить.
А в чем косяк турбового пассата?

[Тойотовод]

там только по Воскресенскому району на нём ездёить можно

[Viktor M]

Поставить типтроник - анриал.

Реально, только всё это вопрос времени и денег.