0
-
08.05.2006, 22:24 #21
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
bosses
по факту. новый маховик стоит 1000 евро
так что лучше его не менять
или по крайней мере БУ
могу сказать по своему сцеплению.. менять его я стал т.к. так же как у КОМРАДа потёк задний сальник колнвала. Но при замене оказалось что сцепление ужё терло корзину заклёпками причём давно. Однако при этом с другой стороны ещё оставалось несколько милиметров накладки..и маховик не пострадал [-o<
получилось всё очень вовремя и я даже очень рад.>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
08.05.2006, 22:38 #22
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0по факту. новый маховик стоит 1000 евро так что лучше его не менятьОстались только дети.
-
08.05.2006, 23:57 #23
- Регистрация
- 19.12.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 91
- Сообщений
- 1,656
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Lucky3D
Оригинал на Экзисте - 700долларов.
Luk - 600.
Все равно дороговато.
Маховик как-то сам изнашивается или его можно плохим сцеплением испортить?
-
09.05.2006, 00:00 #24
- Регистрация
- 18.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 348
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Маховик может испортится от сцепления, а может развалиться и демпфер.
-
09.05.2006, 16:00 #25
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от turbomotors
-
09.05.2006, 20:43 #26
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Перебрал борохлишко:
Сцепление SACHS
028-103-171-B Задний сальник коленвала.
N-104-144-01 1 болт неизвестный
N-903-690-01 3 гайки
016-311-113-B сальник
N-903-663-03 3 болта
N-900-850 13 гаек
N-903-542-01 сальник
016-409-399-B 2 сальника
N-014-739-2 6 болтов
N-907-059-01 6 болтов
058-253-039-L Прокладка коллектора
058-906-283F тройничек
258003740 Лямда зонд
058-145-540 3 болта
N0445203 3 шпильки
N0138149 2 шайбочки
N0138128 1 шайбочк
N0245281 4 хомута
N-020-702-2 штуццер
N-020-704-3 штуццер
N-021-074-2 2 гайка и штуцер
058-145-757-С прокладка
06A-253-039-E прокладка
8E1721401AG гл цил сцепл.
058-253-033-E коллектор
N-101-965-02 Шланг длинный
06A-145-710-P двойник
034129101-B двойник
058-145-718-А шланг которкий
058-145-757-А прокладка
8D0-253-115 прокладка
N-010-217-10 2 болта
058-145-778 трубка масленная
7H0-820-749 2 кольца на кондей
8Е0-260-749-D 2 кольца на кондей
53039880005 турбина
-
09.05.2006, 20:46 #27
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0КОМРАД 058-253-033-E коллектор
вот это чего такое? выпускной? скока денег?
-
09.05.2006, 21:00 #28
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Britanets
да выпускной. Завтра скажу на работе цены.
-
09.05.2006, 21:12 #29
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0Сообщение от КОМРАД
-
09.05.2006, 21:14 #30
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0КОМРАД
А у тебя что, выпускной коллектор с трещиной? Зачем его менять? Достаточно прокладки и 13 гаек (да и они нормальные!).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
09.05.2006, 21:14 #31
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Britanets
надыбал бамажку
Коллектор 6950
прокладка 240
-
09.05.2006, 21:16 #32
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0КОМРАД ёпта Старый не выкидывай, подозреваю тожа дело в прокладке
-
09.05.2006, 21:18 #33
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Britanets
он у меняя треснутый от перегрева
-
09.05.2006, 21:20 #34
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0Сообщение от КОМРАД
блин, все равно не выкидывай, хочу глянуть тоже
у меня на холодную звук такой противный, прогреется - ок
в турбомоторс надиагностировали тоже коллектор
-
09.05.2006, 21:27 #35
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Britanets
у меня нет звуков. Просто свист.
-
10.05.2006, 10:46 #36
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от КОМРАД
Создаётся такое впечатление,что ты собираешься ездить на ней вечно? А как же прогресс?
-
10.05.2006, 10:52 #37
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от Корефан
-
10.05.2006, 10:59 #38
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0КОМРАД
Уже есть 7-ой Пася,скоро наверняка будет 8-й и т.д.А ты сейчас её делаешь лет на 5 как минимум!!! Не жалко продавать будет?
-
10.05.2006, 11:21 #39
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Корефан
если я ее буду продавать, значит у меня будут бабки купить новую. Поверь мне жалко не будет.
-
10.05.2006, 11:25 #40
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0КОМРАД
Ну и правильно,чего их жалеть! Удачи в ремонте!
Похожие темы
-
ОТЧЕТ о ремонте в Турбомоторс (запчасти Комисавто)
от 6APT в разделе Архив 2007г.Ответов: 29Последнее сообщение: 21.08.2007, 09:31 -
Предварительный отчет о поездке в Турбомоторс.
от TimB в разделе Архив 2007г.Ответов: 23Последнее сообщение: 06.02.2007, 21:10 -
Отчет о поездке в ТУРБОМОТОРС
от дядя Фёдор в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 30.03.2006, 10:12 -
Отчет по ремонту в Турбомоторс
от Павел1981 в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 05.03.2006, 13:15 -
мини ОТЧЕТ гофра,катализатор,турбина
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 65Последнее сообщение: 28.07.2005, 00:13