Остались только мы, владельцы - 1.8!!! Сколько нас???

[komsernik]

в очереди всегда стоять приходилось мин 10

ну, скажет так: у меня после замены остается 100 гр. грязи, у тебя - 200, вот и вся разница..., учитывая, что ты безтурбовый, то смотри сам...

[stanislav1909]

у меня после замены остается 100 гр. грязи, у тебя - 200, вот и вся разница...

честно говоря не понятно от куда такие выводы якобы при обычном сливе остается меньше грязи

[Domingos]

stanislav1909,Да у тебя ваще там грязи мало, поддон туда сюда снимаеш каждый раз, чистил ведь. Скоро опять снимать

[ivvan]

кастрол синтетику W5-40

тоже лью, пока доволен, прошлая авто тож кастролом заправлял.

честно говоря не понятно от куда такие выводы якобы при обычном сливе остается меньше грязи

не спорьте парни, все методы хороши, а хотите без грязи, меняйте масло с промывкой, например более дешевым маслом, но только не спец средствами, т.к можно попасть на не плохой ремонт

[stanislav1909]

Скоро опять снимать

[Nuvolari]

ну, скажет так: у меня после замены остается 100 гр. грязи, у тебя - 200, вот и вся разница..., учитывая, что ты безтурбовый, то смотри сам...

Мне когда первый раз меняли таким способом я тоже думал ни все масло уберут старое. В итоге поспорили на 500р. Если после откручивания пробки еще масло сольется то мне должны 500 если нет то я 500. Итог -500р. После съема пробки слилось 3-4 капли масла. А до того пока до пробки добрались поднимали на подъемнике и снимали защиту. Короче прошло мин 15. И все равно 3-4 капли.

[Domingos]

а хотите без грязи, меняйте масло с промывкой, например более дешевым маслом, но только не спец средствами,

Чё серьёзно Практиковал уже? Каким маслом мыл? Помогло? А зачем другое масло (с др.составом, оставит там свои следы) Диг.привык уже к одному маслу, мы получается все хор.вещества своего масла вымоем что ли Что то я ничего не понял

[Golden Eagle]

народ, какая компрессия должна быть в котлах? мне мерили, 1-12, остальные в районе 14. сказали очень хорошо. так ли это???

[stanislav1909]

так ли это???

так
https://passatworld.ru/showthread.php?t=146286
машину в подпись добавь

[ivvan]

Чё серьёзно Практиковал уже? Каким маслом мыл? Помогло?

я работаю в полне серьезном и уважающим себя и клиентов автосервисе, правда не механником, так вот мы категорически не рекомедуем использовать всякие промывки для ДВС, эта химия отъедает всю грязь и нет никакой гарантии, что кусок отваливщейся грязи не забьет какой-нибудь масляный канал, последствия сами понимаете какие могут быть. Любое современное масло содержит в себе моющие присадки, которых достаточно для того, что бы бороться с отложениями образующимися в процессе работы двигателя.
Приведу простой пример, пусть будет кастрол, было залито допустим 5w40, слили его, но часть масла в любом случае остается в двигателе, соответственно новое масло достаточно быстро потемнеет(смешается с грязным которое осталось+растворит часть грязи/отложений). Можно залить 10w40 тот же кастрол(оно дешевле) поездить на нем 500-1000км, слить и заправить то что обычно заливаете. Можно промывать тем же маслом, что использовалось ранее(зависит от вашего кошелька). Промывку таким способом есть смысл делать если пробег значительно превышает регламентированый период замены и то нужно подходить с умом, если масло уже превратилось в мазут и двигатель полный кокса, поможет только разборка и ручная чистка.
Если масло меняется в срок, то промывки вообще никакие не нужны! это развод на деньги, жигулитсы очень любят данную процедуру, им промывают все, что поддается промывке.
ДВС с турбокомпрессором вообще врят ли переживет безболезненно промывку спец средствами, весь отмытый и поднятый шлак полетит в нежную конструкцию турбины.
Как-то так.

--- Добавлено чуть позже ---

я не однократно был на семинарах кастрол (по долгу работы), да думаю не важно какой производитель, никакие промывки при своевременном обслуживании двс не нужны, это не мои слова.

[Domingos]

[quote="ivvan;3737389"]ДВС с турбокомпрессором вообще врят ли переживет безболезненно промывку спец средствами, весь отмытый и поднятый шлак полетит в нежную конструкцию турбины. Еее Это та я знаю, наслышан. А вообще понял, маслом можно попробовать

--- Добавлено чуть позже ---

я не однократно был на семинарах кастрол

А что они вообще там говорят? Как масло та? Где покупаеш сам? У меня не было притензий с начала, а кк открыл Чёта мне не понравилось, ну не так чтоб, а ну налетик какой то

[ivvan]

маслом можно попробовать

если в этом вообще есть неоходимость
есть люди которые хвалят масла говоря, что оно даже не темнеет от замены до замены, так вот это может и масло, но оно явно не предназначено для двигателя, масло темнеет, значит оно выполняет свою роль в нелегкой жизни ДВС.

[Domingos]

Думаю что подгорает оно у меня, угар что ли говорят меняй масло кастрол г.. ну и т.д. Вот и думаю, думаю, пока ниче не надумал толком

--- Добавлено чуть позже ---

я не однократно был на семинарах кастрол
А что они вообще там говорят? Как масло та? Где покупаеш сам? У меня не было притензий с начала, а кк открыл Чёта мне не понравилось, ну не так чтоб, а ну налетик какой то

[ivvan]

А что они вообще там говорят? Как масло та?

ну как что, каждый хвалит сам себя
если я буду что-то писать, то это будет реклам скажу только, что новые малса серии EDGE превосходят конкурентов по смазочным свойствам(речь о масляной пленке)

Где покупаеш сам?

поставщиком является Сетра Лубрикантс, берем только сервисные продукты, в розничных магазинах немного другое масло, не говорю, что оно хуже.
Кастрол одно из самых подделываемых масел, потому отзывы очень противоречивы.
Еще по секрету налет образуется в основном в двигателях которые работают не продолжительное время, т.е если вы двигаетесь в режиме: прогрев/4-6км пути в умереном темпе/потом обратно, то 99% будет образовываться налет, двс которые часто ходят по трассе на приличные расстояния не знают что такое налет. Так же как и свечи которые в городском цикле загрязняются, т.к температура самоочистки достигается при более высоки оборотах и продолжительном времни работы

--- Добавлено чуть позже ---

Думаю что подгорает оно у меня, угар что ли говорят меняй масло кастрол г.. ну и т.д

по поводу угара масла это вообще длинная история
коротко-есть масла с высокими энергосберегающими свойствами(экономия мать ее) так вот это и есть по сути угар, 5W30 к примеру, у 0W30 эти свойства меньше, оно и не горит вроде как(по пратике и отзывам)

[komsernik]

честно говоря не понятно от куда такие выводы якобы при обычном сливе остается меньше грязи

чисто мое личное убеждение... Если ты уверен в том парне, который тебе меняет-отсасывает масло, то без проблем... Но, к сожалению, все чаще убеждаемся, что во всех этих конторах работают без особой заботы о твоей авте. Я не настолько фанатик, но есть ребята, которые меняют "проливкой" - с открытой сливной пробкой льют масло заливную горловину, пока не пойдет чистое, т.е. где-то 200-300 гр. чистого "уходит" в утиль. Как-то-так

--- Добавлено чуть позже ---

ого, куда вас уже понесло...

[Domingos]

ivvan, Понятно. Иван у меня ещё вопрос, может ли на моём движке шуметь масленый насос, ваще он может шум создавать при работе? Давление в норме, маслёнка не пищала никогда тьфу, тьфу. После морозов заметил шумок какой то, уже 150 чел.слушали у всех разные мнения. Ваще у меня там "паразитный" ролик мозги раньше делал, звук такой же как ролики. Но то что (не гена, не гидрач, не ролик ремня кондея это точно)

--- Добавлено чуть позже ---

ivvan, 5w40 у меня магнатек

[Golden Eagle]

так
https://passatworld.ru/showthread.php?t=146286
машину в подпись добавь

спасибо, а то думал что-то не то у меня))) добавил

[stanislav1909]

Если ты уверен в том парне, который тебе меняет-отсасывает

ни какие парни мне не отсасывают

все чаще убеждаемся, что во всех этих конторах работают без особой заботы о твоей авте.

не спорю, сам не люблю ездь по сервисам, стараюсь делать все своими руками
а то, что менял и буду менять масло таким образом, не вижу ни чего плохого для машины, даже лучше, при том вся процедура происходит на моих глазах, значительно экономит время и руки чистые
ни чего личного

--- Добавлено чуть позже ---

спасибо, а то думал что-то не то у меня))) добавил

пожалуйста

[vadim111s]

[/COLOR] Не сторонник этого. Прикинь вся "грязь" высасывается с поддона опять на вверх по всем каналам и т.д.[/QUOT]

Какая грязь? При такой замене масла, тебе в щуп вставляют трубку, которая достаёт до самого дна поддона и оттуда сосёт всю бяку. Ни чего плохого в этом не вижу...

[Domingos]

[/COLOR] Не сторонник этого. Прикинь вся "грязь" высасывается с поддона опять на вверх по всем каналам и т.д.[/QUOT]

Какая грязь? При такой замене масла, тебе в щуп вставляют трубку, которая достаёт до самого дна поддона и оттуда сосёт всю бяку. Ни чего плохого в этом не вижу...

С добрым утром Мы уже это обсудили Спасибо Все остались при своём мнении