0
-
28.10.2011, 09:26 #7881
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,057
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 16
Песта млин!
Молотит будь здоров, ну это гэтэшка полюбому! Кстати у меня такой звук прошлой зимой был при холодном пуске на 1-2 секунды, ну в -30 могла секунды 3-4 погудеть и проходило! сейчас потихоньку холодает,но такого больше не повторялось!
Блин Паш, говорил-же не разбирай плиту, последствия могут быть разные...
Сочувствую блин! Набери сегодня после 12 или я сам!
-
28.10.2011, 10:24 #7882
- Регистрация
- 10.07.2011
- Адрес
- РФ, Москва, ЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 793
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 8
0****, Это известная проблема типтроника - наварка втулки маслонасоса?
-
28.10.2011, 11:30 #7883
- Регистрация
- 28.10.2011
- Адрес
- Владимир
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 493
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0и я тут
-
28.10.2011, 12:21 #7884
- Регистрация
- 04.09.2011
- Адрес
- СПб, Кириши
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Может ли мне кто-нибудь помочь и одолжить фиксатор распредвалов для снятия ремня грм на эти выходные?
В ПитереVW Passat B7 1.8 TSI DSG7 2011г.
-
28.10.2011, 12:45 #7885
- Регистрация
- 07.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
28.10.2011, 12:56 #7886
- Регистрация
- 23.08.2011
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 193
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Вот видео снял, такое происходит каждое утро....
По нему два вопроса:
1. Как-то долго и неровно она заводится - в чём может быть дело? (форсунки промывал, все фильтры новые)
2. Дым первые секунд 30 работы
Сколько масла жрёт пока сложно сказать, т.к. оно вытекает из под прокладки ГНЦ, а съёмник найти не получается = (
-
28.10.2011, 13:07 #7887
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Диск сделал уже))) Резину пока не купил, не было варианта, а за 10к руб не хочу новую брать.
Да ладно тебе Максимка) Что ж теперь поделать? А то что мы лазили в плиту имхо не связано с тем, что ГТР утратил возможность блокировки, отсюда нагрев. отсюда приваренная втулка, я же сразу так и писал, что он втулку наварит скоро уже. Или или с грязью он лучше внутри блокировался, чем без неё. Я думаю всё-таки я сам его укатал, так как говорю последнее время не жалел автомат и крутил мотор хорошо, переключал постоянно. На самом деле мне ещё повезло, масло капает совсем чуть-чуть, то есть втулка осталась на месте, а не на масло-насосе. Завтра или послезавтра погоню в гараж, будем снимать АКПП, а там уже смотреть, если не пробью вариант с механикой, то как миниум насос, ремонтировать ГТР ну и конечно же лучше вскрыть муфты и планетарную передачу, проверить там состояние всего.
Угу. Оно самое, но это только следствие перегрева ГТР из-за утраты возможности блокирования.
--- Добавлено чуть позже ---
Да у тебя и заводится мотор дольше обычного и ГНЦ цепь ни сразу натягивает, треск первую секунду\две это как раз из-за цепочек, те что валы стягивают.
А дымить можно на самом деле и из-за колец, ну конечно же больше на колпачки похоже, надо в идеале компрессию померить, посмотреть состояние свечей. Сделать раскоксовку.
--- Добавлено чуть позже ---
Привет! По идее не должно быть там масла много, если чуток - то ничего страшного, у тебя просто он масло то не ест... Туда масло можно только по ВКГ залетать. Но твой расход 1л на 10т.км. говорит что всё ок у тебя. Конечно вгк глянуть можно, если не менялось там ничего. Я уже не помню, что ты мне на счёт вкг рассказывал.
Ну а что по логам, я тебе уже всё рассказал) Детонация у тебя норм, учитывая ещё, что галимые провода и дырочка есть, тогда даже очень хорошая детонация))) Точнее её отсутствие.
1) Поменять ВВ провода на норм!)
2) Сделать нормально опресовку, устранить дыры
3) Переснять логи)
-
28.10.2011, 13:18 #7888
- Регистрация
- 07.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
28.10.2011, 13:19 #7889
- Регистрация
- 23.08.2011
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 193
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0То что цепь гремит вначале - это да... пока хрен с ней....
А вот почему заводится так нехотя?
Раскоксовку делал, но не оч качественно, перед следующей заменой сделаю ещё раз. (через 3т.км). Свечи по состоянию такие: на ободках видно подгоревшее масло, но у меня в колодцах было масло (прокладки текли), поэтому судить по этому в данном случае тяжело, а вот на электродах нагар разный, в том плане, что на левой голове один нагар, на правой - дургой. И тот и тот выглядит нормальным, но то что он разный - факт = ) Думаю это из-за лямбд. Ну хотя.... У меня две форсунки на одной голове поливали струйками, может поэтому нагар отличался.
-
28.10.2011, 13:23 #7890
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0ну тогда хрен с ней) Там только чайничек остался, это тот самовар, что под впускным коллетором.
--- Добавлено чуть позже ---
1. Надо было мерить компрессию до и после расковсовки. Но она у тебя будет масленной, неверной, но всё-таки надо сделать было. Что изменилось хотя бы в плане работы, ровности после раскоксовки?
2. Заводится плохо, а) - компрессия, б) масло в цилиндрах, в) плохие свечи )) Вообще вариантов масса, может форсы льют на холодную.
3. Если текут прокладки клапанных крышек, то смысл изучать свечи нету, они и так пачкаются маслом.
-
28.10.2011, 13:54 #7891
- Регистрация
- 23.08.2011
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 193
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0паняна... надо хреновину искать для замера компрессии... и свечи поменять = )
-
28.10.2011, 14:47 #7892
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Паш, Изба который, ПИЗ...Ц
--- Добавлено чуть позже ---
S.M.O.K.E., Залегли кольца или МСК.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
28.10.2011, 15:23 #7893
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Конечно Вань приятного мало чего, учитывая, что уже силы были вложены в акпп, но с другой стороны это всего навсего железка.. Надо делать, заодно интересно что там да как... Поковыряться, мы же своими силами хотим скидывать. Я 110т.км. с покупки паси проехал, ну хватит, суммарный наверное около 250т.км., тем более особенно последний год я особо акпп не берёг, в плане зимы, да и летних отжигов. Будем снимать, а так может щас тему с мкпп пробью, но как я понял там всё сложно, но узнать надо, тем более 6ти ступка - это ништяк)
-
28.10.2011, 17:04 #7894
-
28.10.2011, 17:41 #7895
- Регистрация
- 12.12.2010
- Адрес
- 32rus
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 5,022
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 106
Отправлено: 111
0****, Сочувствую! АКПП - дорогая штука!
-
28.10.2011, 18:26 #7896
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0На дизеле точно 6 ступеней, даже на пассате полноприводном дизельном 6 передач, на ауди вроде и на бензинах столько было. Мкпп хороша именно поджазить, а так то в целом в городе по пробкам акпп рулит.
В моем случае думаю будет быстрее и дешевле сделать мою акпп, тем более если самим делать.
А так я обзваниваю разборы, ищу то что надо для переделок под мкпп, но пока результаты не утишительные.
-
28.10.2011, 18:27 #7897
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
28.10.2011, 18:36 #7898
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0ну а чего теперь поделать? Надо ремонтировать)
--- Добавлено чуть позже ---
Снимать на выходных планировали, надо гараж разобрать. Я машину у Ирки у дома кинул на вднх, потому что там вчера вечером загудело, позже было замечено, что уже и масло капает благо пока несильно и в целом коробка едет и переключает нормально, если конечно втулку сорвет и провёрнет окончательно, то масло выльется рекой и быстро. Тогда уже лучше самому не пытаться ехать.
Доехать надо будет до марьино.
Я шас в инсте, поехал на скуте из дому, пробки жесть, доехал за пол часа зато, но холодно сцуко)
Думал может на моте подкатить завтра)))
-
28.10.2011, 19:02 #7899
- Регистрация
- 28.10.2011
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Passat b5 v6 2.8 4wd 1998 г.в АККП. Самая полная комплектация.
-
28.10.2011, 19:04 #7900
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Привет! Мотор аск?
Похожие темы
-
Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 275Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от terco в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 19980Последнее сообщение: 29.09.2015, 15:32 -
Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39