Сколько нас 2,8 полный привод? - Страница 49
  1. #961
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    Есть смотреть схему штаного ксенона...то много гемороя.Проще колхоз воткнуть или если так хочешь штатный, то купи фары би-ксеноновые родные и блоки с лампами и поставь и будет тебе счастье.
    Ага, и не забудь блок управления регулировки угла наклона фар, датчики положения кузова, проводку (в смысле провода ) и всякую мелочевку.
    ИМХО проще колхоз поставить

  2. #962
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tecro
    Ага, и не забудь блок управления регулировки угла наклона фар, датчики положения кузова, проводку (в смысле провода ) и всякую мелочевку.
    И выйдет как 5-6 ксенонов от СанСаныча

  3. #963
    Pointer
    Регистрация
    11.02.2008
    Адрес
    Финляндия
    Возраст
    44
    Сообщений
    65
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да братва был сегодня на СТО сказали что это гемор!!!

  4. #964
    Polo
    Регистрация
    06.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    292
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я сегодня тех. осмотр прошел на 2 года выдают талон если до 6 лет машине. А новым ваапще 3 года выделили

  5. #965
    Pointer
    Регистрация
    12.02.2008
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Возраст
    50
    Сообщений
    42
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день
    недавно стал облададателем VW возник вопрос про допуски масла?
    В Руководстве указанны допуски для моторных масел 500.00 и 501.01
    просмотрел боьшинство масел в магазинах, указанны в всновном допуски 502.00/505.00, допуски 500.00 и/или 501.01 не попадаются. Что делать искать 500.00 и/или 501.01 или возможно использовать масло с допусками 502.00/505.00.
    Базу данных прочел, информация по температурным режимам понятна, марка масла - это личные предпочтения, остался только вопрос по допускам

  6. #966
    Polo
    Регистрация
    06.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    292
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей 72
    Привет! Добро пожаловать в нашу песочницу!
    Я не знаю, какие допуски у каких сортов, да и никогда не задумывался над этим, потому как все процедуры делал оф. диллер. Они используют (в мой двиг) кастрол 5в-30, мобил 5в-50 (30)
    Какими допусками они подписаны - не скажу, но в сервисе у нас льют.

  7. #967
    Phaeton Аватар для wertolet
    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,086
    Спасибо:
    Получено: 16
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей 72
    прив вливайся в коллектив!!!
    Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -

  8. #968
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей 72
    Elsa говорит:
    Инструкция
    На заводе в двигатель заливается моторное масло по норме VW -503 00-.
    Моторные масла по нормам VW -500 00- и -501 01- и -502 00- разрешается использовать и в дальнейшем. Данные масла необходимо заменять каждые 12 месяцев или 15000 км пробега.


    Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

    Для замены или долива можно использовать моторное масло „ILSAC GF3 с классом вязкости SAE5W-40“.
    Для долива можно использовать моторное масло „ILSAC GF3 с классом вязкости SAE5W-30“.

  9. #969
    Polo
    Регистрация
    06.03.2008
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    46
    Сообщений
    336
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем!
    Принимайте в свою компанию. Уже 2 недели гоняю на своем Пасе. До него полноприводных машин в пользовании не имел, поэтому был приятно удевлен его поведением. Как раз у нас на выходных подморозело то, что на неделе растаяло, дак я вообще в восторге.

  10. #970
    Pointer
    Регистрация
    29.11.2007
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    47
    Сообщений
    80
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote="wertolet"]фо мотя
    привет!!вливайся в коллектив!!!
    у тебя тоже я смотрю APR, ты не знаешь модель компрессора кондера, куда ни приду заказать (мой накрылся) не могут найти в каталогах ваще такой движок

  11. #971
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от фо мотя
    у тебя тоже я смотрю APR, ты не знаешь модель компрессора кондера, куда ни приду заказать (мой накрылся) не могут найти в каталогах ваще такой движок
    4B0 260 805B компрессор кондиционера
    на будущее, в форуме есть специальная тема
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=27707

  12. #972
    Polo
    Регистрация
    06.03.2008
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    46
    Сообщений
    336
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    фо мотя
    Не, у меня движок AMX

  13. #973
    Phaeton Аватар для wertolet
    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,086
    Спасибо:
    Получено: 16
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alecks
    поздравляю, вливайся!!!
    Цитата Сообщение от фо мотя
    у тебя тоже я смотрю APR, ты не знаешь модель компрессора кондера, куда ни приду заказать (мой накрылся) не могут найти в каталогах ваще такой движок
    tecro все классно объяснил .... удачи
    Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -

  14. #974
    Golf
    Регистрация
    10.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    554
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    arhangel-l

    А не расскажешь поподробней про V6 2.8 Kompressor

    Что по финансам, и насколько оправданно ( по ощущениям, графики и т.д не очень интересуют)

  15. #975
    Polo
    Регистрация
    06.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    292
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван Москва
    А не расскажешь поподробней про V6 2.8 Kompressor
    Хм, ну попробую. Поскольку в этой ветке народ может воспользоваться опытом - расскажу прилюдно.
    Сам компрессор на сайте призводителя стоит 4999 долларей, соответственно по данной цене он может быть у них куплен, но в нашей стране у них представительства нет. Покупать приходится через кого-либо. Установка "под ключ" выходит около 1000 у.е.
    Устанавливается данный кит в развал между цилиндрами вместо штатного впускного коллектора, и приводится в действие общим ремнем с ГУР, кондюком и т.д. Штатное избыточное давление, которое он выдает - 0,4 бар. В моем (и не только) случае прекрасно уживается с автоматом-типтроником.
    Ощущения строго положительные: машина гораздо живее на старте, при скоростях 160 - 170 уверенный разгон на 5ой передаче. перестало ощущаться снижение мощности при подключении климат-контроля. Короче говоря - если есть деньги - очень достойная вещь. Могу рекомендовать к установке. Забыл упомянуть - все ощущения динамики основываются на езде на колесах размером 235/40 -18, что несколько больше штатного диаметра, так что с нормальным размером будет еще шустрее.

  16. #976
    Golf
    Регистрация
    10.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    554
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=arhangel-l]
    Цитата Сообщение от "Иван Москва":2vitasq5
    А не расскажешь поподробней про V6 2.8 Kompressor
    Хм, ну попробую. Поскольку в этой ветке народ может воспользоваться опытом - расскажу прилюдно.
    Сам компрессор на сайте призводителя стоит 4999 долларей, соответственно по данной цене он может быть у них куплен, но в нашей стране у них представительства нет. Покупать приходится через кого-либо. Установка "под ключ" выходит около 1000 у.е.
    Устанавливается данный кит в развал между цилиндрами вместо штатного впускного коллектора, и приводится в действие общим ремнем с ГУР, кондюком и т.д. Штатное избыточное давление, которое он выдает - 0,4 бар. В моем (и не только) случае прекрасно уживается с автоматом-типтроником.
    Ощущения строго положительные: машина гораздо живее на старте, при скоростях 160 - 170 уверенный разгон на 5ой передаче. перестало ощущаться снижение мощности при подключении климат-контроля. Короче говоря - если есть деньги - очень достойная вещь. Могу рекомендовать к установке. Забыл упомянуть - все ощущения динамики основываются на езде на колесах размером 235/40 -18, что несколько больше штатного диаметра, так что с нормальным размером будет еще шустрее.[/quote:2vitasq5]

    А мотор как себя чувствует? Масло больше кушать стал? Насколько расход увеличился?

    И как на твой взгляд : насколько уменьшается ресурс? Все таки СЖ то та же остается...

  17. #977
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван Москва
    насколько уменьшается ресурс?
    ИМХО на пару процентов.Вместо 350 тысячь пройдет 300 тысячь, если конечно не летать с педалью в пол постоянно.
    arhangel-l
    А сколько в МСК V6 с компрессором?

  18. #978
    Polo
    Регистрация
    06.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    292
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван Москва
    А мотор как себя чувствует? Масло больше кушать стал? Насколько расход увеличился?
    Мотор себя чувствует вполне обычно, масла не просит (у меня пробег всего 65 тыс за 4 года эксплуатации). А на расход я, честно говоря, довольно редко смотрю. Но есстественно при интенсивной езде он больше, форсунки, ведь, также заменяются на более производительные, вот и льют больше топлива в тяжелых режимах.
    Цитата Сообщение от Иван Москва
    насколько уменьшается ресурс? Все таки СЖ то та же остается
    Ну в ответ Сева ответил вполне правдоподобно - ну пройдет он не 350, а пусть даже 300 или 270 тыс км до ремонта - но с моими пробегами за год - он гораздо быстрее от старости развалится, чем от повышенных нагрузок.
    Цитата Сообщение от Сева
    А сколько в МСК V6 с компрессором?
    Лично знаю только Ненада. Еще один пассат делался в авто-ганзе на заре ее молодости, + бегает еще одна шкода суперб. Со слов мастера им было сделано еще 5 автомобилей, так что думаю около 10 машин может и наскребется.

    Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:

    Слухайте, народ, никому не нужны передний тормозной комплект, задний комплект и аммортизаторы с пружинами - а то в барахолку бесполезно кидать - они все равно на переднеприводные не годятся (а их на форуме большинство), а лежат без дела. Отдам за символическую цену.

  19. #979
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от arhangel-l
    Слухайте, народ, никому не нужны передний тормозной комплект, задний комплект и аммортизаторы с пружинами - а то в барахолку бесполезно кидать
    Вот аммортизаторы взял бы, но далеко живу

  20. #980
    Pointer
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    38
    Сообщений
    57
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    arhangel-l

    На сколько мощность увеличивается в л.с или кВт?

Страница 49 из 452 ПерваяПервая ... 3947484950515999149 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
    от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 275
    Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34
  2. Сколько нас 2,8 полный привод?
    от terco в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 19980
    Последнее сообщение: 29.09.2015, 15:32
  3. Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
    от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21
  4. Полный привод в военкомат
    от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39
  5. Полный привод.
    от Demon в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •