0
Тема: Навел порядок в ДЗ
-
20.04.2006, 11:54 #1
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Навел порядок в ДЗ
Наконец почистил ДЗ и форсунки.
Форсунки чистил российским препаратом, ДЗ - Ликви моли (на фото)
согласно инструкциям с форума. Впускной коллектор просто побрызгал
Ликви моли (без снятия). То что выплыло убрал ветошью. При попытке почистить форсунку в обратную сторону - её заклинило в открытом состоянии (неприятный момент). Не рекомендую повторять эксперимент!!! Через несколько циклов работоспособность восстановилась.
Уплотнительные кольца на форсунках были забиты грязью, которая может попасть в ДВС. Видимо, официалы, когда меняли прокладку клапанной крышки, не утруждали себя чисткой посадочных мест форсунок от грязи.
При работе с препаратом Ликви моли нужно проявлять осторожность.
Не допускать попадания на тело и лакированную поверхность.
Обратил внимание на сильный нагар на металлической части всех форсунок. Причина неизвестна.
-
20.04.2006, 12:14 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0RGOR
причина нагара - плохой бензин...
-
20.04.2006, 12:24 #3
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Везде
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 3,634
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0RGOR
ну а Эфект то есть?
что изменилось?нету у меня пассата.
-
20.04.2006, 12:38 #4
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от RussoTuristo
Резвее стала набирать обороты
Плавнее переключается АКПП, но на более высоких оборотах чем раньше.
Еще бы еще почистить вентиляцию картера. Дымит (раньше писал на форуме). Когда снял ДЗ и смог заглянуть под впускной тракт - заметил загаженный двигатель, все патрубки вентиляции картера в жиже из грязи и масла.
-
20.04.2006, 16:35 #5
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0RGOR
А про технологию чистки форсунок можно подробнее.Остались только дети.
-
20.04.2006, 22:00 #6
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Везде
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 3,634
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0pavel
готов на пару это провернуть..... чтоб нистрашно былонету у меня пассата.
-
21.04.2006, 11:31 #7
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57
Вкратце: Чистим форсунки (Ф) снаружи от грязи.
Соединяем Ф шлангом (длина 6-8 см) с баллоном для промывки. Подключаем форсунку к источнику питания 12в. Нажимаем на головку баллона, подаем питание, следим за факелом распыла.
Для снятия форсунок не обязательно отсоединять топливную рампу от
шлангов.
ЗЫ. Перед началом работ убрать грязь вокруг форсунок.
Обязательно при снятии и установке форсунок пользуйтесь моторным маслом для смазки уплотнительных колец. Смазывать удобнее из медицинского шприца.
Похожие темы
-
порядок затяжки болтов
от dima033 в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 09.12.2009, 22:13 -
Порядок регистрации ТС и оплата налога
от ilyuhich в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 2Последнее сообщение: 06.03.2009, 09:29 -
Решил привести пасика в порядок, нужны мнения, советы. (AWT)
от itpb в разделе Архив 2008г.Ответов: 56Последнее сообщение: 02.10.2008, 18:12 -
Привести в порядок ДВС, нужны советы
от Aztek в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 04.09.2008, 20:37 -
Продажа авто. Порядок снятия с учета.
от zyyst в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 8Последнее сообщение: 16.02.2008, 21:10