Климатроник. Работает охлаждение или нет?

[Игорь Лим]

Как понять работает кондер (включился на охлаждение) по климатронику? И, вообще, как понять в порядке кондер или нет, к примеру, когда за бортом ниже 5 градусов?

[Джавдет]

Как понять работает кондер (включился на охлаждение) по климатронику? И, вообще, как понять в порядке кондер или нет, к примеру, когда за бортом ниже 5 градусов?

По-поводу кондера - выставь на макс холод и открой центр. заслонки и пусти на них обдув. Работающий компрессор кондера не пропустишь по звуку точно. Поэкспериментируй - нажимая ECON (отключает кондей принудительно). Всё слышно. Далее, через неск. минут врубится вентилятор кондея, сначала на первую, потом на вторую скорость. Это по механике.
По количеству хладогента/масла в системе ничего никто без диагностики не скажет. Я вот думал, что у меня всё хорошо (включается-работает-холодит). На турбомоторз-е продиагностировали - (бесплатно, но в Москве) - по механике нареканий нет, но надо дозаправить. Дозаправил - никогда не думал, что может так холодить.... Пингвинов можно разводить теперь....

[Игорь Лим]

Джавдет
А как происходит диагностика? Можно ли самому понять, надо дозаправлять или нет?
Про пингвинов - Особенно если посмотреть на твой аватор

[1967s]

Игорь Лим
понять можно только косвенно - то есть - падает производительность, не холодит как следует...воздух тепловатый из заслонок дует....ну и тд...

..это вот повод проверить систему...

[Viktor M]

Так же косвенно можно понять по увеличению моментального расхода на ХХ: заведи машину, переключи бортовой комп на моментальный расход, потом включи кондей не максимальное охлаждение - если всё исправно, то расход топлива увеличится минимум на 0,3 л/час.

[Hulk]

Почувствовать, что кондиционер стал холодьть меньше можно после того как 50% хладагента вышло из системы.

[Джавдет]

Почувствовать, что кондиционер стал холодьть меньше можно после того как 50% хладагента вышло из системы.

Мой случай - холодил прилично, диагностировали манометрами специальными. Добавили 300 грамм (причем чего сколько - не понял, масло с хладогентом добавлялось одновременно), стало лучше заметно. В том и дело, что можно понять, только сравнивая ДО и ПОСЛЕ в своей машине. Если б не халявная диагностика - я бы и не полез. А тут.... Вообщем, испугался сухохо хода компрессора больше, чем недостаточного охлаждения салона.
ЗЫ, по косвенным признакам мерить я б не стал - съездий на диагностику, а?

[Игорь Лим]

Сегодня проверю. У нас в Питере около 10 тепла.

[Hulk]

Джавдет
В системе кодниционера обем чладагента составляет грамм 500...600, 300 грамм которые тебе добавили и есть 50%.
Если производительность кондиционера упала, то смело готовься к дозаправке хладагента.(это минимум)

[Игорь Лим]

А сколько, примерно, стоит дозаправка и диагностика?

[1967s]

Игорь Лим
от 50 до 100 долларов....

[Джавдет]

Игорь Лим
от 50 до 100 долларов....

Я платил 1300р.

[Viktor M]

1967s писал(а):
Игорь Лим
от 50 до 100 долларов....


Я платил 1300р.

Ради экономии в 100-200 рэ наверное не стоит выискивать самое дешевое место, тем более что оно может находиться на другом конце города - больше бензина прокатаешь.

В Подольске есть контора - там 700 рэ.

[Sergei]

Мне тоже надо дозаправить. слобовато холодит но всё включается.

У меня когда аудюха была мне меняли резин.колечки на родеаторе говорят они первыми умерают. Смотрел как всё делают.
Заменили резинки, затем отвакумирывали систему, проверили что вакум держит. После чего заправили всё тип топ стало.Проверили ещё раз наутечку прибором, который очень противно пищит.
До сехпор паринёк ездит всё окей.

[Hulk]

Чтобы резинки не пропускали надо в зимний период хотябы пару раз включать кондиционер и дать ему поработать(чтобы масло прогнал по системе). Без масла резинки ссыхаются и начинают пропускать хладагент. Кондиционер включится только в тепле.

[vr5]

Игорь Лим
В Атлант-М стоимость работ по диагностике кондиционера, замена масла компрессора, и дозаправка хладагена если конечно нужно- 2800руб!

[Sergei]

Чтобы резинки не пропускали надо в зимний период хотябы пару раз включать кондиционер и дать ему поработать(чтобы масло прогнал по системе). Без масла резинки ссыхаются и начинают пропускать хладагент. Кондиционер включится только в тепле.

Я знаю только это для компрессора есть гут, а резинки родеатора сохнут от большой температуры.

[RodmanD]

Игорь Лим
Я ремонтировал, заправлял и диагностировал свой кондей в "Алеко-сервис" всё сделал, но фреон опять вытек, поеду к ним снова. Впринципе очень неплохая фирма.

[Andy_NN]

Как понять работает кондер (включился на охлаждение) по климатронику? И, вообще, как понять в порядке кондер или нет, к примеру, когда за бортом ниже 5 градусов?

Только не делай как я , см. соотв.тему