0
-
09.07.2012, 23:34 #6201
- Регистрация
- 03.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, САО, Динамо
- Сообщений
- 803
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 13
plar, Про коммутатор я спрашивал так, на всякий случай. У меня проблема явно в блоке катушек - на катушке "В" сбоку внизу явно прогорело, ткнул маленькой отверткой, а она провалилась. Показал, примерно, где. Заказал, жду. Удовольствие тоже не из дешевых - BERU (у меня стоял в оригинале) от 7тр. и ждать неделю.
зы За идею поменять местами провода для проверки - спасибо! Кстати, а что было с коммутатором? Насколько я знаю в нем от вибраций нарушаются контакты. Теоретически можно поченить.Golf IV,1999,AGZ,Highline,2/3-Türen,B7Z - продан. TIGUAN, S&S, 2015, A7W.
"On s'engage, et puis... on voit". ©
-
09.07.2012, 23:45 #6202
- Регистрация
- 16.05.2011
- Сообщений
- 253
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 6
0Как неплохой вариант, можно его восстановить без затрат, а результат один.
--- Добавлено чуть позже ---
Позволю себе заметить, что натянутая как барабан она будет только при создавшемся вакууме со стороны впускного коллектора.
Клапан должен дуться в любую сторону, а выдуваться не должен только со стороны впуска (Впускного коллектора). Если выдувается, то либо замена, либо ремонт.
-
10.07.2012, 00:30 #6203
- Регистрация
- 15.12.2011
- Адрес
- Кениг
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Про клапан пост #5355
-
10.07.2012, 05:13 #6204
- Регистрация
- 02.07.2011
- Адрес
- Новосибирск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 374
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 39
0Volkswagen Passat B5+ , AZX , 2001 г.в. 2,3 л. 170 л.с. Tiptronic , WVWZZZ3BZ2P129996
-
10.07.2012, 08:06 #6205
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0Позволяю...
Однако, она натянута как барабан была у меня у нового.
от перепада давления он выгибается как.... ну к примеру как спутниковая антенна. Всегда одну сторону. И делает она эти движения быстро-быстро... за счет этого масло схлопывается при поптке подняться из-под клапанной крышки к ДЗ.Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
10.07.2012, 09:42 #6206
- Регистрация
- 16.05.2011
- Сообщений
- 253
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 6
-
10.07.2012, 11:37 #6207
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0Леонид 1, друг, там немного не так все. Мелкий шланг, задает постоянную вибрацию мембране....
За счет этого в патрубке до масло заливной горловины создается вихревой поток. Он масло отбивает назад как бы... А по тонкому шлангу уходят сами газы.
У меня в магистраль до ресивера на тонкий шланг врезан топливный фильтр от русской карбюраторной машины. Так вот масла в нем минимум... Я даже видео выкладывал.
И попадает оно туда, только тогда, когда мы валим за 3500-4000 оборотов, и то в минимальных количествах.Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
10.07.2012, 13:02 #6208
- Регистрация
- 05.08.2011
- Адрес
- Москва- Воронежская область пгтПодгоренский
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 419
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0[ATTACH=CONFIG]62545[/A [/QUOTE]
Доброго дня всем,ребят я вот ни как не пойму куда этот выделенный шланг идет?И он вепдь идет от адсосрбера правильно?
--- Добавлено чуть позже ---
Вложение 62545
Доброго дня всем,ребят я так понимаю этот шланг идет от абсорбера,но куда он идет я не пойму разьясните пжста. [/QUOTE]
-
10.07.2012, 16:39 #6209
-
10.07.2012, 17:33 #6210
- Регистрация
- 05.08.2011
- Адрес
- Москва- Воронежская область пгтПодгоренский
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 419
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0А,понятно,спасибо!
-
10.07.2012, 17:54 #6211
- Регистрация
- 31.01.2011
- Адрес
- Тверь
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребят, кто-нибудь переберал блок дроссельной заслонки? Приговорили моторчик электропривода, сказали можно заменить. Машина едет, но дроссель не калибруется сразу выкидывает ошибку.
-
10.07.2012, 18:50 #6212
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0AНTOН, А какие у тебя обороты на ХХ?
Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
10.07.2012, 19:49 #6213
- Регистрация
- 03.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, САО, Динамо
- Сообщений
- 803
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 13
0AНTOН, ошибка 00282 ?
Golf IV,1999,AGZ,Highline,2/3-Türen,B7Z - продан. TIGUAN, S&S, 2015, A7W.
"On s'engage, et puis... on voit". ©
-
10.07.2012, 20:27 #6214
- Регистрация
- 02.12.2010
- Адрес
- Домодедово
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 114
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0Доброго дня всем,ребят я вот ни как не пойму куда этот выделенный шланг идет?И он вепдь идет от адсосрбера правильно?
--- Добавлено чуть позже ---
Вложение 62545
Доброго дня всем,ребят я так понимаю этот шланг идет от абсорбера,но куда он идет я не пойму разьясните пжста. [/QUOTE][/QUOTE]
А у меня немного по другому сразу идет от клапана который слева к гофре. которая вставляется в дроссельную заслонкуPASSAT B5 МКПП 2.3 AGZ 1997 г.в по ПТС - продан пепелац
NISSAN TEANA 2012 3.5 полный фарш
-
10.07.2012, 20:51 #6215
- Регистрация
- 31.01.2011
- Адрес
- Тверь
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да именно и обороты от 1000 до 1500 и ошибка 00282.
--- Добавлено чуть позже ---
Сейчас дома разобрал заслонку-донора, извлек моторчик... показалось очень геморно. Извлек, практически всю разломав, очень хрупкой плата оказалась. Вот теперь собираюсь в гараж и боюсь свою совсем не доломать...
-
10.07.2012, 21:11 #6216
- Регистрация
- 03.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, САО, Динамо
- Сообщений
- 803
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 13
0AНTOН, Скорее всего твой труд будет напрасен. Вот https://passatworld.ru/showthread.php?t=187942 почитай.
Golf IV,1999,AGZ,Highline,2/3-Türen,B7Z - продан. TIGUAN, S&S, 2015, A7W.
"On s'engage, et puis... on voit". ©
-
10.07.2012, 22:04 #6217
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
11.07.2012, 18:37 #6218
- Регистрация
- 11.07.2012
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем здарова!
У меня такой вопрос: пробег подходит к 400тыс км давно пора капиталить..( сколько выйдут запчасти на AGZ 2.3? что обычно меняется при капиталке? ну и что обязательно брать оригинал а на чем можно сэкономить?
заранее спасибо!
с меня отчет по капиталке.. думаю будет очень полезная инфа
-
11.07.2012, 19:10 #6219
- Регистрация
- 05.08.2011
- Адрес
- Москва- Воронежская область пгтПодгоренский
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 419
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0Доброго вечера всем,парни у меня вопрос к вам ,какая производительность в литрах нашего топливного насоса,или где енто можно узнать,хочу себя вставку поменять на насосе на вот такую KRAUF 770041W,парни форуме юзают и горя не знают по тцене и качеству.
-
11.07.2012, 19:39 #6220
- Регистрация
- 24.08.2011
- Адрес
- Киргизия
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 857
Спасибо: Получено: 139
Отправлено: 179
0Насчёт сэкономить не знаю, но темы уже есть.
Вот к примеру.
Ну ваш отчёт будет не лишним, да если ещё и с фотографиями.Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53