0
-
14.04.2006, 23:38 #1
- Регистрация
- 12.04.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 98
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Стальная подвеска. Быть или не быть?
Появилась возможность изготовить стальные рычаги. Как Вы счетаете, стоит ли это делать? Всё же думаю не зря Немцы сделали их алюминиевыми.
-
14.04.2006, 23:49 #2
- Регистрация
- 23.12.2005
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0На самом деле как я думаю дело не в рычагах [-X а в шаровой опоре !!!
-
14.04.2006, 23:52 #3
- Регистрация
- 12.04.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 98
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А что с ней может быть? Материальчик у неё покрепче, чем у самого рычага.
-
15.04.2006, 00:03 #4
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Кириши
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 979
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Что за возможность? самопал или аналог?
-
15.04.2006, 00:14 #5
- Регистрация
- 12.04.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 98
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Sergei
Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Единственное, нужны ор. рычаги (убитые) или чертежи (с этим я не силён).
-
15.04.2006, 01:08 #6
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Кириши
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 979
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Скоро сабираюсь менять всю подвеску, могу отдать.
-
15.04.2006, 01:19 #7
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
0Страус
даешь серийное производство вечных рычагов для ВАГа!
утрем нос халтурщикам TRW и Люмфендеру!!! =D>
заказов будет мульон!VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
-
15.04.2006, 01:30 #8
- Регистрация
- 06.05.2005
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 111
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от vol_smail
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
vol_smail
Пардон, не попал. Это я Страусу.
-
15.04.2006, 01:43 #9
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Кириши
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 979
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Занимаем очередь за вечными рычагами.
-
15.04.2006, 09:41 #10
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Как уже сказано - рычаги непричем.
С одной стороны там сайлентблок (сталь+резина), с другой - шаровая опора, т.е. стальной палец с шаром в стальной же полусфере (грубо).
Самому рычагу сто лет ничепго не будет. Выпрессовывай сталь, вставляй новую - и катайся.
ИМХО овчинка выделки не стоит.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
15.04.2006, 10:37 #11
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0Страус, лучше пусть они научатся изготавливать менять сайлентблоки и шаровые в старых рычагах. Дешевле будет. Самих рычагов тыщ. на 200 км хватит.. А вот шаровые и сайлентблоки летят.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
15.04.2006, 10:55 #12
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от СтраусСообщение от Spaze
Так вот: секрет долговечности состоит в технологии производства пластика - вот над чем надо работать!!!!
А у китайцев: из одного и того же материала делаются и детские игрушки, и посуда и запчасти для а/м. Вот почему они и ходят максимум 10 т.км.
-
15.04.2006, 10:58 #13
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Viktor M, под словом "Сталь" подразумевались узлы, вставляемые в алюминиевый рычаг. Там не только сталь, а еще и покрытия, пластик, резина и т.п.
Елки, докопается же до слов )) Буду фильтровать базар.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
15.04.2006, 11:16 #14
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Spaze
Клиент: "Какой город в Европе ракомендуете посетить?"
Туроператор: "Рекомндую поехать в Баден-Баден"
Клиент: "Куда-куда???"
Туроператор: "В Баден-Баден"
Клиент: "Я не глухой - два раза повторять не надо!!!"
-
15.04.2006, 14:52 #15
- Регистрация
- 12.04.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 98
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Viktor M
... или тупо взять разбитый рычаг и зделать как на ГАЗовских. Снять верхнюю крышку, нарезать резьбу, вставить стальной пятак и закрутить прочной крышкой. Остаётся менять пятаки тыщ через 100...
Если есть другие предложения, выкладывайте.
Сообщение от Sergei
Похожие темы
-
Быть или не быть турбине
от Жаб в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 09.02.2012, 21:07 -
Абс быть или не быть
от Codename64 в разделе Архив 2011г.Ответов: 10Последнее сообщение: 25.12.2011, 19:28 -
Ремонт интеркулера - быть или не быть? 1.8Т AWM (американцкий)
от true.rocknrolla в разделе Архив 2010г.Ответов: 11Последнее сообщение: 19.05.2010, 09:45 -
Противодавление ката:быть или не быть?
от altF4 в разделе Архив 2008г.Ответов: 8Последнее сообщение: 14.09.2008, 22:53 -
Покупка америкоса: быть или не быть???
от Stolz в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 09.04.2007, 12:40