0
-
29.03.2006, 15:51 #21
- Регистрация
- 27.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 279
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Вот еше продолжение в тему стеклоподьемника http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... light=drek
-
02.05.2006, 20:22 #22
- Регистрация
- 20.12.2005
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Валерич, чем всё закончилось? Починил стеклоподъёмник?
У меня такая же проблема. Хрустит в двери как мясорубка...
Разобрал, посмотрел...у меня трос совсем порвался....заржавэл савсэм наверна
Собираюсь менять весь щит с механизмом. Завтра поеду на разборку и гляну что там и почём.
Если куплю, то на выходных займусь заменой. Могу захватить фотик и составить фото-отчёт по замене вышеупомянутого девайса...
Если надо - дайте знать...
-
02.05.2006, 22:22 #23
- Регистрация
- 03.02.2006
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 312
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0такие же симптомы, только у меня тросс порвался
а как он меняется? я так понял что меняется полностью щит, хотя моторчик у меня жив [/quote]
Если есть желание и время , то тросик можно сделать.
1Разбираем барабан на редукторе двигателя
2 Снимаем трос (если на барабане канавкам пришёк кирдык ,идём за новым подъёмником)
3Трос состоит из двух частей
4Находим кусок троса аналогичный по длинне лопнувшей части (или больше_)
5На конци надеваем втулочки и кончик троса касаемся электросваркой получается шарик
6Всё собираем
Я так делал на двух машинах. Всё работает.
-
02.05.2006, 22:48 #24
- Регистрация
- 27.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 279
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от ed39
1Разбираем барабан на редукторе двигателя
2 Снимаем трос (если на барабане канавкам пришёк кирдык ,идём за новым подъёмником)
3Трос состоит из двух частей
4Находим кусок троса аналогичный по длинне лопнувшей части (или больше_)
5На конци надеваем втулочки и кончик троса касаемся электросваркой получается шарик
6Всё собираем
Я так делал на двух машинах. Всё работает.[/quote]
Слишком много гимора. Даже немогу себе представить как каснуца электросваркой чтоб не спалить трос. Лудше купить
-
03.05.2006, 00:23 #25
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0kaljan
Пока со временем беда ,да и с местом ремонта тоже (только на улице).
Но щит с тросом я уже прикупил.Просто хочу объеденить ремонт стеклоподъемника и ремонт замка двери (его тоже глючит).
Но времени пока нет.
Сообщение от kaljan
Сам собираюсь(если никто не опередит )
-
03.05.2006, 09:55 #26
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0валерич
Разъясни, как ты будешь выставлять крайние положения стекла, ведь при смене троса штатные положения редуктора собъются? Не будет ли механизм, упираясь стеклом в раму воспринимать как мех препятствие и откручивать немного вниз, как при обычной работе. Я просто не знаю, может быть изначально засечь все положения элементов привода или есть другой метод?APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
03.05.2006, 10:32 #27
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0pavel1
Что-то ты тут мудрёного написал...
Он будет менять жестянку всборе с установленным тросом.
Крайние положения потом находятся сами - происходит автоматическая адаптация. Для этого нужно прогнать стекло вверх-вниз пару раз.
-
03.05.2006, 10:38 #28
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,668
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
опускаем/поднимаем стекло не отпуская кнопки управления стеклоподъемника. При достижении крайних положений кнопку держим 2-5 сек потом отпускаем. Вот и вся адаптация.
-
03.05.2006, 11:08 #29
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от BazarovСообщение от JH
Значит в дверях есть мозги?APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
03.05.2006, 11:15 #30
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
-
03.05.2006, 11:20 #31
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0DemonB5
Это понятно, значит у него память на поддержке от АКБ и при отключении-подключении происходит повторная адаптация либо требуется манипуляция с ключем в двери?APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
03.05.2006, 11:33 #32
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0pavel1
Я адаптировал как выше говорил JH. Вроде можно и через К-line адаптер и комп с программой
-
03.05.2006, 11:59 #33
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0pavel1
После отключения АКБ требуется повторная адаптация по вышеописанной схеме.
Что-то ты перезаморочился пустяковым вопросом.
Что ломать-то собираешься?
-
03.05.2006, 12:05 #34
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Bazarov
Да нет, у меня стекло на правой задней двери от кнопок пассажира идет только вниз, с пульта водителя в норме. Всяческие манипуляции не помогают, VAG-com только не пробовал.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
03.05.2006, 12:35 #35
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0pavel1
А кнопку поменять?
У меня валяется где-то кнопка всборе с ручкой.
-
03.05.2006, 13:19 #36
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0pavel1
Ну вот мне и добавить нечего.
Хотя вот!.Я читал в умной книге,что если перед снятием клеммы с акб
стекла не опускать,а оставлять закрытыми,то и адаптации никакой делать не нужно.Не раз убеждался сам.
-
03.05.2006, 14:09 #37
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Bazarov
Я уже боюсь быть обвиненным в мудреже, но привык докапываться до самой сути. Например, понятие адаптации крайних положений. По какому признаку они определяются? Концевиков или датчиков нет, по усилию на упор (контроль по току двигателя)-но это, похоже, для защиты от мехпрепятствий. Возможно, двигатель в СП импульсный (шаговый) и контроль крайних точек идет по числу импульсов на вращение движка, это число содержится в оперативной памяти-регистре и поддерживается при наличии питания.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
09.05.2006, 00:33 #38
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну вот ,наконец сегодгня на даче поменял щит стеклоподъемника и заодно пропаял все,что можно в замке двери.Теперь все работает как раньше и даже лучше.Все микрики в замке вроде были целы и тестером звонились нормально,но на всякий случай все пропаял и как ни странно замкок заработал ,ничего не глючит (пока).
Со щитом стеклоподъемника тоже проблем не было .Динамик вот только пришлось винтиками прикрутить.
А вот с фотоотчетом-облом.Фотоаппарат забыл дома.
Но думаю ,как разбирать дверь и чинить замок,информации в клубе полно.
Огромное всем спасибо за помощь и советы.
-
09.05.2006, 11:30 #39
- Регистрация
- 20.12.2005
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Валерич, молодец!!
А меня вот подвёл продавец щита подёмника. Договорился я вообщем с ним на четверг...мол стретимся, гляну и если всё ОК, то возьму...
А этот .....РЕДИСКА взял и смылся куда-то.
Начал было звонить по другим разборкам, .... но что-то дорого они запросили
Буду дальше искать....
-
09.05.2006, 11:37 #40
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0kaljan
Удачи!
Похожие темы
-
нужен совет по ремонту AHL! срочно!!!
от DnK1 в разделе Архив 2009г.Ответов: 4Последнее сообщение: 21.08.2009, 11:10 -
Нужен совет по ремонту двигателя AVF
от Mag в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 15.09.2008, 14:16 -
Нужен совет по ремонту АКПП!!!!
от в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 02.08.2007, 15:53 -
Нужен совет по ремонту головы на дизиле AFN...
от ewt в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 17.08.2006, 12:52 -
Нужен совет по ремонту передней подвески на VW B-5
от pupsic в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 25.04.2005, 22:12