Помогите расшифровать 1 ошибку со встречи...

[Шурик]

На встрече Павел провел диагностику компа машины и нашел несколько ошибок. Все ошибки мне более-менее понятны, но 1 не могу понять:
"
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 907 557 C
Компонент: 1,6l R4/2V SIMOS HS D03
Кодирование: 04001
Код Сервиса: WSC 00028
1 Неисправности:
00516 - Выключатель дроссельной заслонки (холостой ход)-F60
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс
Готовность: Нет данных
"
расшифруйте пожалуйста.

[Sergey B5/V5]

00516 - Выключатель дроссельной заслонки (холостой ход)-F60
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс

В блоке дроссельной заслонки есть микрик. Он отвечает за холостой ход. И он у тебя неисправен. Либо микрик, либо проводка к нему.

[Шурик]

Sergey B5/V5, а как это должно проявляться? На хх обороты ровные без падений.
Правда последнее время с первого раза не могу завестись - думал, что свечи, но замена не помогла.

[Sergey B5/V5]

а как это должно проявляться?

Пока не знаю, не сталкивался.

[1967s]

Sergey B5/V5, а как это должно проявляться? На хх обороты ровные без падений.
Правда последнее время с первого раза не могу завестись - думал, что свечи, но замена не помогла.

..ну вот это например может быть симптомом....

[Viktor M]

Проверь натяжку троса газа - он должен висеть всободно (несколько миллиметров свободного хода). Подозреваю, что у тебя он натянут, таким образом, у тебя принудительно выставлен больший угол, чем пололженый (т.к в том месте где располагается ползунок на ХХ у тебя изношены дорожки).

Ослабь трос и посмотри, что получится: если ХХ пропадут или начнут плавать - п-ц дросселю, если изменений нет - то искать проблему следует в проводке.

[pavel]

С углами у него все в порядке, я смотрел. В дроссельной заслонке, действительно есть выключатель. Проверить его можно, приложив тестер, к контактам 7, 3. Вот только алгоритм работы этого выключателя я, к сожалению, не знаю.
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=15523

[Sergey B5/V5]

pavel Алгоритм простой обыкновенная кнопка - есть контакт-нет контакта. Когда трос натягивается кнопка отжимается, когда возвращается на место, то кнопка нажимается и дает сигнал на мозги о переходе на холостой ход.

[Шурик]

Sergey B5/V5, так в итоге приговор какой:
а) просмотреть провода, которые идут к дроселю,

а если там все ок - то что делать?

[pavel]

Шурик
Тестером щупай выключатель в блоке дросселя. В проводке вряд ли проблемы.

[Чубук]

Шурик,
сначала натяжение тросика отрегулируй, как Victor_M сказал.
Прозвони концевик, как советовали Sergey B5/V5 и pavel. Убедись, что он срабатывает в крайнем положении.
Потом адаптируй ДЗ (а до этого помыть бы ее не мешало) и опять диагностируй VagCom.
Но прежде изучи матчасть - http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=28

[Sergei]

У меня такое было уже расказывал, мой Дз смотри натяшку тросика
и одаптируй у меня после этих процедур всё как рукой сняло.
Правдо одоптация не сразу прошла только после прогрева вроде.