Кикие цепи рвет штатный иммо?
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    31.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    60
    Сообщений
    135
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Кикие цепи рвет штатный иммо?

    Подскажите, какие цепи рвет штатный иммоблайзер на В5.5

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    10,319
    Спасибо:
    Получено: 266
    Отправлено: 147

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    он ничего не рвет.
    Остались только дети.

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    31.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    60
    Сообщений
    135
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как это не рвет? А что он тогда делает?

  4. #4
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Никаких цепей он не рвет...
    Все происходит на программном уровне в мозгах двигателя...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    31.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    60
    Сообщений
    135
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    То есть он блокирует ЭБУ? И все? Просто сменить ЭБУ и машина заводится или новый ЭБУ тоже будет "совещаться" с иммо?

    Кстати, вот тут http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 8%EC%EC%EE
    Lucky3D пишет, что он все таки что-то разрывает

  6. #6
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitcool
    То есть он блокирует ЭБУ? И все? Просто сменить ЭБУ и машина заводится или новый ЭБУ тоже будет "совещаться" с иммо?
    При установке нового ЭБУ делается "привязка" к иммо и он работает.
    Собственно вопрос в чем? В надежности защиты штатного иммо?
    Ну тогда для простоты можешь смело считать, что защитные способности у него равны нулю. Защита только от пионеров и от ... владельца
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    31.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    60
    Сообщений
    135
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Про ненадежность штатного иммо я слышал. Хотел понять что и как он делает. Сложно поверить, что VW так примитивно сделал защиту. Что-то тут не так.

  8. #8
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitcool
    Про ненадежность штатного иммо я слышал. Хотел понять что и как он делает. Сложно поверить, что VW так примитивно сделал защиту. Что-то тут не так.
    Увы, но это факт - действительно примитив. Справедливости ради замечу, что на B6-м ситуацию с иммо существенно улучшили. Но говорить о 100% защите и в этом случае не стоит...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    Увы, но это факт - действительно примитив.
    По угонам VW лидер. Не хотелось высвечивать секреты иммо (правда, кому нужно, тот знает (злоумышленник), тем не менее прошу популярно объяснить как преодолевается защита.
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vitcool

    что именно я пишу? чтото не нашёл..
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    31.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    60
    Сообщений
    135
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D

    Зайди на ту страницу, которую я указал. Пост номер 5. Может я что-то неправильно понял, но по-моему там речь идет о разрыве какой-то связи.

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    31.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    60
    Сообщений
    135
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Цитата Сообщение от kalex
    Увы, но это факт - действительно примитив.
    По угонам VW лидер. Не хотелось высвечивать секреты иммо (правда, кому нужно, тот знает (злоумышленник), тем не менее прошу популярно объяснить как преодолевается защита.
    Вот здесь коротко описано
    http://d-s-m.ru/forum/index.php?showtopic=1809#2

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    7,921
    Спасибо:
    Получено: 38
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    По угонам VW лидер. Не хотелось высвечивать секреты иммо (правда, кому нужно, тот знает (злоумышленник), тем не менее прошу популярно объяснить как преодолевается защита.
    Имитатор иммо - поищи - даже в Яндексе найдешь!!! - пару сотен для старых машин (97-00) и полторашку для рестайлинговых (00-04), про В6 - пока ничего не слышал.

    Цитата Сообщение от vitcool
    Вот здесь коротко описано
    http://d-s-m.ru/forum/index.php?showtopic=1809#2
    Вот так уж точно только пионеры делают, тем более процедура описана не полностью - надо еще или мозги адаптировать, или поставить "свои" из комплекта "щиток-ключ-мозги".

    Ни штатный иммо, ни большинство раскрученных брендов сигналок, на сегодняшний день ни представляют ни какой сложности для угонщиков.

    Пользуйтесь сигнализациями с нестандартным диапазоном несущих частот - на них нет сканеров (их просто разработчикам не выгодно делать, т.к. на 95% машин стоят другие сигналки со стандартными частотами).

    Еще очень надежен самопальный колхоз, блокировочки, микрики и т.д.
    В этом отношении у Сан Саныча - все машины - рулез!!! (так и не смог запомнить - как у него вся эта херня откючается)

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vitcool


    точно.разрывается механическая связь. вставив в личинку отвертку и повернув её..дверь не откроется т.к. у личинки с замком нет связи..

    разбив окно и дёрнув за ручку внутри - дверь тоже не откроется.
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    vitcool


    точно.разрывается механическая связь. вставив в личинку отвертку и повернув её..дверь не откроется т.к. у личинки с замком нет связи..
    Откроется, если личинку провернешь. Только зачем? Проще граббером и с охраны снимаешь и двери открываешь. Ведь большинство сигналок на KEELOGе.

    Цитата Сообщение от Viktor M
    vitcool писал(а):
    Вот здесь коротко описано
    http://d-s-m.ru/forum/index.php?showtopic=1809#2


    Вот так уж точно только пионеры делают,
    Это точно, проще через диагностическую линию

    vitcool
    Чем больше всего поставишь тем лучше. И обязательно отключить диагностическую линию.
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg-kv
    Чем больше всего поставишь тем лучше. И обязательно отключить диагностическую линию.
    Вот теперь дошло, я и спрашивал про "куда внедряются"
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Вот теперь дошло, я и спрашивал про "куда внедряются"
    В диагностический разъем конечно
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    11.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    104
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как линию отключают?

  19. #19
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg-kv
    Цитата Сообщение от pavel1
    Вот теперь дошло, я и спрашивал про "куда внедряются"
    В диагностический разъем конечно
    У меня, например, при неполностью снятой сигналке в к-линии штатного диагностического разъема вы получите 25-киловольтный импульс при попытке включить зажигание...
    После этого можете весь свой электронный специнструмент выкинуть в ближайший мусорный бак...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    После этого можете весь свой электронный специнструмент выкинуть в ближайший мусорный бак...
    Главное, чтобы свой инструмент не вышибло. У меня тесть давно на даче на зиму изнутри к двери бревно тяжелое приставил, а весное естественно забыл. Вспомнил в последний момент, когда дверь наполовину открыл, голову успел убрать, а плечо нет.
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Штатный ИММО!!
    от rus78 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 14.08.2011, 23:29
  2. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 25.04.2007, 00:27
  3. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.04.2006, 18:03
  4. болванка ключа с иммо
    от Navigator в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 11.07.2005, 09:50
  5. Штатный телефон
    от DiMoN в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 22.11.2004, 15:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •