0
-
25.03.2006, 19:17 #1
- Регистрация
- 01.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Поставил датчик давления турбины))
Сгонял седня с утра в кунцево. Погода супер!!! Купил датчик и поехал ставить. Процесс занял 2 часа. Ничего сложного не было.
На холостом ходу датчик показывает -0.5 бар когда газуешь на нейтралке показывает от 0 до 0.1 бар при разгоне газ в пол стрелка доходит до 0.5 бар больше 0.5 не видел чтобы доходила правда прокатился я всего метров 600.
У меня вопрос к тем у кого стоит датчик... увас такие же показания??GOLF IV - GTI 1.8т AGU 330лс 400Нм, клима, recaro, oz и хорошая прокладка между рулем и recaro
-
25.03.2006, 19:24 #2
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0I7yJI9I
0.5 вполне нормально для неновой турбы. идеал 0.6
ниже 0.4 - в ремонт
впринципе какаято инфа есть в ельзе.
я тут выкладывал свои исследования..щас поищу.
у меня датчик есть,но я его не ставил
скажи а ты подиум брал? почем какой ?>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
25.03.2006, 19:26 #3
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0I7yJI9IПрими поздравления. Если прибор не врет, то турбина у тебя жива. Если ты прибор поставил стационарно, то сделай фото и выложи. Очень любопытно посмотреть на эстетику установки.
Остались только дети.
-
25.03.2006, 19:32 #4
- Регистрация
- 01.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Lucky3D
датчик autogarge и подиум тойже фирмы
Добавлено спустя 30 секунд:
пошел делать фото))))))))))GOLF IV - GTI 1.8т AGU 330лс 400Нм, клима, recaro, oz и хорошая прокладка между рулем и recaro
-
25.03.2006, 19:46 #5
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0понятно. датчик такой же как я купил..
тот что я тебе Паша дал..
впринципе абсолютно дурацкий датчик..
самый красивый Максимум - как у Ненада
но надо из штатов брать>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
25.03.2006, 19:49 #6
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0ребят тут я свои результаты писал
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=5588>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
25.03.2006, 19:55 #7
- Регистрация
- 01.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0фото
Добавлено спустя 33 секунды:
вв
Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:
Сообщение от Lucky3DGOLF IV - GTI 1.8т AGU 330лс 400Нм, клима, recaro, oz и хорошая прокладка между рулем и recaro
-
25.03.2006, 20:03 #8
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0I7yJI9I
нет датчик у меня не такой
хотя впрнципе всё это китайское барахло..
есть единственный правильный датчик для наших авто..
т.к. у него шкала до 1бара..
он же полностью подходит по дизайну
я искал очень долго варианты но ненашёл. только Максимум это супер!! так я и не заказал его.. стоит гдето 85у.е. с доставкой>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
25.03.2006, 20:06 #9
- Регистрация
- 01.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Lucky3DGOLF IV - GTI 1.8т AGU 330лс 400Нм, клима, recaro, oz и хорошая прокладка между рулем и recaro
-
25.03.2006, 20:23 #10
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0I7yJI9I
небудет она дуть 1.2 после чипа.. я так понимаю
и всего хватит
вот если ты турбу заменишь на более мощную.. тогда у "максимум перфоманс" есть другие модели
Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
http://www.sw-performance.com/products/ ... ductid=120>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
25.03.2006, 20:29 #11
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Как-то по десаточному смотрится для стационара. Но это ИМХО!!!
Остались только дети.
-
25.03.2006, 21:37 #12
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Кстати, сегодня заезжал в turbomotors.
Сфоткал турбины...
Не помню точно названия, но по моему стандартная K03 и более производительную К04.
Отличается насколько я понял крыльчаткой, а ещё чем х/з...Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
25.03.2006, 22:07 #13
- Регистрация
- 01.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0почитай тут после чипа дует больше 1 бар
http://altuning.ru/board/viewtopic.p...7e71580199e4ab
Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:
Сообщение от AxlGOLF IV - GTI 1.8т AGU 330лс 400Нм, клима, recaro, oz и хорошая прокладка между рулем и recaro
-
25.03.2006, 22:21 #14
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от I7yJI9I
Больше 1 это уже версии на 230-240 сил с другой турбиной, форсунками, фронтальным кулером...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
25.03.2006, 22:33 #15
- Регистрация
- 01.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я конечно не знаю но я созванивался с парнями из алтюнинг и они сказали что после чиптюнинга будет примерно 1.1 на родной турбине.
GOLF IV - GTI 1.8т AGU 330лс 400Нм, клима, recaro, oz и хорошая прокладка между рулем и recaro
-
25.03.2006, 22:33 #16
0У меня 1.3 дует, с чем себя и поздравляю.
У знакомого есть которая дует 3.6.
-
25.03.2006, 22:36 #17
- Регистрация
- 01.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Слава
3.6 не верю? что за машина у него така?
у тебя 1.3 после чиптюнига?? сколько машина прошла?? турбину менял или ремонтировал?GOLF IV - GTI 1.8т AGU 330лс 400Нм, клима, recaro, oz и хорошая прокладка между рулем и recaro
-
25.03.2006, 22:42 #18
01.3 - турбомоторс не дадут соврать.
я позже расскажу че я там делал.
А 3.6 с турбового порша. Сейчас стоит на древнем коррадо больше для красоты.
-
25.03.2006, 22:46 #19
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Axl кроме крыльчатки ничем вроде.. см тут
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=9441
I7yJI9I ну лады. наверное ты прав.
я решил что чиптюнинг моему мотору поздно/жалко мотор.
однако давление хотелбы знать всё равно т.к. турбина у меня на подходе...а так же хотелось узнать как себя ведет наддув при различных режимах. для этого я купил датчик autogauge приколхозил и откровенно покатался несколько часов
так же и сейчас периодически проверяю..>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
25.03.2006, 22:52 #20
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от Слава
Тогда это называется не "дует", а "передувает"...
Что касается 1.1 бара на штатной турбе, то вдуть то можно, но в результате будет очень короткая моментная полка, с ярко выраженным пиком. Субъективно при наборе оборотов будет восприниматься как "пинок" в начале и резкое умирание за 4000 оборотов.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Похожие темы
-
Продам датчик давления турбины
от Jimo в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 110Последнее сообщение: 14.07.2013, 23:34 -
поставил датчик давления турбы
от vovan62 в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 22.09.2010, 14:02 -
Куда подсоединить датчик давления турбины?
от Vlad_ke в разделе Архив 2006г.Ответов: 55Последнее сообщение: 26.12.2006, 20:46 -
дизелистам -- как подключить датчик давления турбины?
от Mad_Maxx в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 03.07.2006, 21:04 -
Датчик давления турбины к какому шлангу подключать?
от lognode в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 22.06.2006, 11:20