0
-
24.03.2006, 16:33 #1
- Регистрация
- 16.12.2004
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Путешествие из Киева в Керчь и обратно
Началось все с банального. По работе понадобилось поехать в командировку в Керчь. Делов-то. Машину проверил, заправил, взял с собой кума для компании и веред. Забыл. Было это перед самым Новым Годом. Выехали из Киева окло 5 утра, чтобы засветло добраться. Погода хорошая (ок 0), небо чистое, музычка играет, кум дрыхнет. Не заметил, как добрались до города, где не спят. Смотрю, заправиться не мешает. На заправке вышел из машины - что-то холодновато. Глянул на температуру за бортом - -15. Вот тебе и юг. Дальше - лучше. После Феодосии вообще капут, не дорога, каток. По кюветам фуры валяются. Жуть. Вообщем добрались до Керчи, поселились. Наследующий день дела, работа…. Через 3 дня, как раз 29 в обед поехали чего-нибудь перекусить. До ресторанчика доехали, пообедали, потом ехать назад, а не тут-то было. Двигатель работает только на трех. И, как на зло, буку с собой не взял, чтобы продиагностировать. Двинулся было искать сервис, да куда там. Пришлось все проверять старым дедовским методом. Начал снимать фишки форсунок по очереди – второй цилиндр не работает. Снял все форсунки, кручу стартером – работают все. Выкрутил свечи – вторая мокрая. Меняю местами – все равно второй не работает. А на улице уже ночь. Поехали ночевать. На следующее утро думаю: Была не была, поеду домой на трех. Не бросать-же машину. Заправились и в путь. На трех. В бак 98-й. Коробку – в ручной режим, чтобы переключать после 3-х тысяч, иначе сильно трясет. Фишку с форсунки второго цилиндра снял, чтобы кат не убить. Скорость держали ок. 120. И нормально, добрались. Расход увеличился примерно на 2.5 л.
Уже после праздников подключил комп и ничего нового не увидел: нет искры на втором цилиндре. Но вот почему ее там нет? Вопрос. Полез тестером щупать проводку. Дошел до блока зажигания (он у меня на корпусе фильтра расположен), оказалось, что он не выдает сигнал на катушку. Я сразу на разборку. Там предложили три варианта: 1. б/у оригинал – 180; 2. новый оригинал – 400; 3. новый не оригинал ВОСН – 250. Выбрал последний. Прикрутил радиатор, подсоединил фишки. Запустил – все работает. Кстати, такой блок стоит только на моем двигателе (АЕВ, 1,8Т) и на Ауди 4,2. Вот такая вот поездочка вышла под Новый Год.
-
24.03.2006, 16:47 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Дядя Сем
понятненько...
..а что - сразу катушку нельзя было поменять????....
..представляю чего там с "железом"....
-
24.03.2006, 16:51 #3
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Дядя Сем Можно было поколхозить. Причина обычно та же, что и с АБС (пройдись поиском) . Обрыв проводков, которые паять у нас умеет Павел . Если блок аккуратно вскрыть, то скорее всего обнаружится обрыв на втором транзисторе. Если не выкинул, то можно попытаться восстановить.
-
24.03.2006, 17:12 #4
- Регистрация
- 28.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 434
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не знаю, меня в Керчь зимой вообще не затащить(морские ветра ледяные и всё такое...). Обычно летом туда отдыхать катался пока не работал. Прикольно. Пиво,девушки,пляж!!!На машине не прикольно мне кажется - не выпить, не погудеть!!! Да и гаишники по дороге разорят, как Москоские номера увидят. Только поездом или самолётом!!!
-
24.03.2006, 17:25 #5
- Регистрация
- 16.12.2004
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
24.03.2006, 17:27 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Дядя Сем
ага... - понятно.... чего то я в самом деле не подумал...Керчь таки не Киев и не Москва....
-
24.03.2006, 17:28 #7
- Регистрация
- 16.12.2004
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Sergey B5/V5
-
24.03.2006, 17:37 #8
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Дядя Сем Только сначала поиском пройдись, чтоб найти всё с картинками. Самое главное его аккуратно вскрыть, чтоб не оторвать остальные проводки. Напиши pavelу может он тебе посоветует как и что сделать.
Сообщение от Дядя Сем
-
24.03.2006, 20:07 #9
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Сообщение от Дядя Сем
Вот СТАТЬЯMercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Похожие темы
-
{Полный ОФФ} Товарищи из Киева и Одессы!
от HMX в разделе Архив 2007г.Ответов: 0Последнее сообщение: 19.03.2007, 15:14 -
я вот думаю может обратно переобуться
от xedin в разделе Архив 2007г.Ответов: 48Последнее сообщение: 11.01.2007, 18:05 -
Путешествие по Европе
от Dineiro в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 20.12.2005, 18:35 -
путешествие к морю
от эклизиаст в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 13.08.2005, 17:44 -
Путешествие по России
от joker600 в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 27.07.2005, 10:36