0
-
20.03.2006, 15:32 #1
- Регистрация
- 24.01.2006
- Адрес
- Россия, Талдом(МО)
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
Отчет как я ездил в гости к Турбомоторс!!!
Значит так!!! Я записался на среду (8 марта) , и сам не додумался и меня записали и не сказали что не работают! Я приехал (надо было хоть позвонить ) а там некого! Позвонил записался на четверг 9 марта. Значит приехал - стали тестить тачку! Макс открутил патрубки пошевелил турбу и сказал что есть люфты! Значит потом стали мерять надув и он показал максимум 0.2! Значит под замену!
Пошел узнавать цену- объявили 20500 Я сказал что читал на форуме что за 18500 у вас ставили! Они посаветовались и сказали что раз с форума тогда 18500!
Замена стоила 3200
Промывка воздушной системы 600
Промывка вентиляции карт газов 800
Ну и вобщем мне обошлось в 29414р
Ну значит поставили и я поехал домой! Еду а разницы никакой не ощущаю! Подъехал к дмитрову и заглянул под капот, а там хамут на патрубке болтается - который на турбине стоит. Я значит затянул его и вроде тачка поехала лучше, но все равно плохо!
Значит я записался на следующую неделю!
Приехав стали проводить полную диагностику! Меняли расходомер! Комутатор! Меряли надув! Все в норме! Как со старыми так и с новыми запчастями! Потом мыли дроссельную заслонку! Я спросил нужно ли адаптировать - сказали нет если с тросиком то сама адаптируется!
Проверяли соленоид ( так вроде называется датчик под турбиной к которому с впускного калектора шланг подходит) так он немного спускает воздух - но на это нечего толком не сказали!
Ковырялись с машиной до вечера. Прибор ошибок не выдавал!
Потом подключили ноутбук потестили и сказали - датчик температуры врет! Надо менять!
Сказали приезжай на следующей недели поменяем а за одно соленоид(или как там его)!
Я приехав домой на следующий день заказал ДТОЖ синий, у меня стоит синий! Сегодня позвонили привезли. Я поехал забирать а там зеленый!
Можно ли ставить зеленый если стоит синий?
В чем раздница? Привезли HELLA 6PT 009 107 541
Сказали не подойдет принесешь другой привезем. А как я узнаю ведь ноута у меня нет!
Иногда машина набирает скорость хоть как то, а иногда едешь даешь газу турбина взвывает а машина еще хуже начинает ехать!
Что это может быть?
И больше 150 не едет! Может катализатор забит?
Когда турбу меняли в катализатор заглянули не снимая его - сказали не забит! Как так можно определить?
Думаю может еще лямда виновата в чем!
И еще говорю может свечи - нет не они - если бы они были тачку бы на холостых тресло! Так ведь может и не трести а под нагрузкой тупить!
Вот так и мучаемся мы! HELP!!! HELP!!! HELP!!! [-o< [-o< [-o< [/b]
-
20.03.2006, 15:59 #2
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0можно ставить зеленый. это нового образца просто.
синих вроде и не выпускают уже
Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Baron
а что полез ковырятся? В чём проблема была до посещения Турбомоторс?>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
20.03.2006, 16:01 #3
- Регистрация
- 24.01.2006
- Адрес
- Россия, Талдом(МО)
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Вот проблема и была в том что машина не едет и максимальная скорость упала с180 до 150!
И еще хотел добавить у меня цепь гремит! Может это так влиять на разгон и скорость?
-
20.03.2006, 20:33 #4
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Сообщение от Baron
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=94Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
20.03.2006, 20:47 #5
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Не, Саш, я свою до 210 разжигал по прямой. Разгон плохой, а мах. скороть, как написал.
Остались только дети.
-
20.03.2006, 21:06 #6
- Регистрация
- 01.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от pavelGOLF IV - GTI 1.8т AGU 330лс 400Нм, клима, recaro, oz и хорошая прокладка между рулем и recaro
-
20.03.2006, 21:23 #7
- Регистрация
- 24.01.2006
- Адрес
- Россия, Талдом(МО)
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от AxlСообщение от pavel
Сообщение от I7yJI9I
Поставил новый ДТОЖ!!! Сначала раздницы не почуствовал! Потом тачка постояла я домой сходил через час завел поехал как бы и получше но топливо жрет до сих пор как чума! Думаю лямбду поменять еще!
Вот думаю еще катализатор выбить! А как его проверить можно?
Сказали попробовать открутить от турбы и прокатиться! А вот я думаю как насчет выхлопа температура то наверно большая раз турба до красна греется, у меня нечего не поплавиться!
-
20.03.2006, 21:53 #8
- Регистрация
- 14.06.2005
- Адрес
- Россия, Ульяновск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,766
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Baron
-
20.03.2006, 23:01 #9
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0pavel я 240 ездил максимум думаю до 250 можно было разогнать по горку. но у меня ручка
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
20.03.2006, 23:02 #10
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Сказали попробовать открутить от турбы и прокатиться!Остались только дети.
-
20.03.2006, 23:02 #11
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0да у меня тросик.. но заслонку тоже адптировали [-X
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
20.03.2006, 23:07 #12
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Lucky3D
думаю до 250 можно было разогнать по горку. но у меня ручка
Завтра в аэропорт Домодедово поеду, попробую отжечь. На борту буду я и брат. Брат застрахован по-полной, я нет.Остались только дети.
-
20.03.2006, 23:19 #13
- Регистрация
- 14.06.2005
- Адрес
- Россия, Ульяновск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,766
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от FairWindСообщение от Lucky3D
Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Сообщение от Baron
-
20.03.2006, 23:24 #14
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 827
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Baron свечи давно меняны? Лямбду не пробовали менять? Форсунки не "льют"? Подсосов воздуха нет? Перепускной клапан в порядке? ...?
-
20.03.2006, 23:52 #15
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Baron
Сообщение от Baron
Если серьезно, то TurboMotors - ребята серьезные, должны разобраться. Бывает так, что неисправность с ходу "не сдается", не получается устранить стандартными способами, и я думаю, все профессионалы меня поддержут в том, что сколько бы ты одинаковых машин не переделал, всё равно то и дело попадаются такие, с которыми приходится пое...ться гораздо дольше чем обычно.
Наверняка, причина банальна, как обычно: трудно найти то, что находится на самом видном месте. Нужно диагностировать дальше.
-
21.03.2006, 00:55 #16
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0pavel
смотри аккуратнее... там менты бывают частенько....B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
21.03.2006, 01:42 #17
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0pavel
а что у тебя за резина ?
моя зимняя до 180кмч.. думаю у тебя тоже не выше..обычно у зимний маленький индекс.. летняя у меня до 240..
поэтому я б советовал тебе подождать лета>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
21.03.2006, 02:13 #18
- Регистрация
- 14.06.2005
- Адрес
- Россия, Ульяновск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,766
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от BaronСообщение от BaronСообщение от BaronСообщение от BaronСообщение от Viktor M
Не знаю как у вас в Москве, а у нас клиентов не посылают на следующие недели, а потом еще раз на следующие.
Если уж turbomotors взялись за ремонт, то должны были довести его до конца, даже при наличии проблем за несколько дней.
А так получается, что человек с 9 марта не получил того, за что он заплатил 30 000 рублей. И заметьте что машина до сих пор не готова И не надо кидать в меня камнями....я сказал чистую правду и никто из вас не хотел бы менять турбину в течение нескольких недель.
Возможно turbomotors и профессионалы, но в данной ситуации ни о каком профессионализме и не может идти речи
-
21.03.2006, 15:07 #19
- Регистрация
- 24.01.2006
- Адрес
- Россия, Талдом(МО)
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от FairWind
Сообщение от pavel
Сообщение от Lucky3D
Сообщение от Прохожий
Лямбду только компом смотрели - сказали что впорядке - хотя я не уверен!
Насчет форсунок незнаю - как проверить?
Подсосов воздуха ненашел - и они особо несмотрели!
Насчет препускного клапона незнаю!
Сообщение от Viktor M
Сообщение от Viktor MСообщение от FairWind
И еще ! ! ! Я приехал после замены турбины, на следующей неделе в четверг - стали диагностировать маю тачку! Сначала один копался, потом другой, потом трое вместе, а потом один турбу пошел менять, второй по сигнализации копаться и третий развел руками и сказал что незнаю что с ней! Сказал жди Андрея! Вот и сидел один и ждал! Андрей приехал и мы с ним поменяли расходомер и прокатились - непомогло! Далее я сидел и ждал когда освободиться только-что подключившийся к другой машине ( которая приехала позже меня) ноутбук! Я уже хотел домой уезжать ведь до дома 2 часа пилить , время 22 00 и наработу в 6 30 !!! Потом всетаки дождался и протестив мне сказали что ДТОЖ!
-
21.03.2006, 16:21 #20
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Lucky3D
Резина Dunlop winter sport M3.
Vasilich
Спасибо за предостережение. Ничего все равно не вышло со скоростью. Дорога местами имела нАледи. Ехал рано, не успела оттаять.
Но машина явно не тянет. На второй выкручивать должна вообще без проблем, а педаль в пол и оччень вялый разгон. Отпускаешь педаль немного, опа, веселее поперла. Такое ощущение, что на карбюраторе едешь с завышенным уровнем в поплавковой камере. Все таки подозрение на форсунки. Мыть их надо, наверное. Или же ДЗ, но я ее проверял. Датчик положения дает вполне адекватные показания. Потрогал патрубок перед ДЗ, раздувается, но понимаю, проверка субъективная.Остались только дети.
Похожие темы
-
Фото отчет как я поднимал переднюю подвеску.
от Black_ranger в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 46Последнее сообщение: 14.09.2013, 13:52 -
Отчет о поездке в ТУРБОМОТОРС
от дядя Фёдор в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 30.03.2006, 10:12 -
Отчет. Как я прочистил дроссельную заслонку
от Dron в разделе Архив 2006г.Ответов: 29Последнее сообщение: 07.03.2006, 15:34 -
Отчет по ремонту в Турбомоторс
от Павел1981 в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 05.03.2006, 13:15 -
Кто ездил на Наве Шевроле? Как по комфорту?
от Antoha! в разделе Архив 2005г.Ответов: 50Последнее сообщение: 04.08.2005, 18:15