Как самому поменять свечи?

**pavel1** · 10.03.2006, 20:22

Открыл кожух, увидел только 2 свечи. Остальные где? Под распределителем (коммутатором)?
Какие дополнительные советы?
Про тип свечей начитался, подковался.
Спасибо.

**Britanets** · 10.03.2006, 20:37

pavel1 остальные две под фиговинами(катушками) от которых провода идут к тем которые ты нашел

**pavel1** · 10.03.2006, 20:40

Britanets
Т.е. откручивать узел справа?

**Britanets** · 10.03.2006, 20:43

pavel1 угу. Вам ещё везет. На турбовых 4таких "узла" откручивать нуна

**Yura21** · 10.03.2006, 21:59

Во-во... Я это уже проходил... луче 2 открутить чем 4...

**Timm** · 10.03.2006, 22:00

Откручивается всё легко ...тоже кадато переживал по этому поводу ..... поищи ... много об этом .....

**Viktor M** · 10.03.2006, 23:27

При замене свечей удили особое внимание состоянию изоляторов на 3 и 4 циллинрах. Они могут иметь трещины и вообще быть "задубевшими", в этом случае их надо заменить.

**Spawn** · 11.03.2006, 00:06

да... в заморозки раз 6 откручивал, свичи менял... пока в сервис не отогнал. Зато руку набил! =) шестигранник решает! правдо один кудато провалился, в область моторного отсека, так и не нашёл! =))

**Viktor M** · 11.03.2006, 00:10

Сообщение от Spawn

Зато руку набил! =)

Когда совсем набъешь, приезжай - продам тебе новую клапанную крышку или головку (резьбы там не вечные, силумин всё-таки)

**pavel1** · 11.03.2006, 19:11

Сегодня поменял свечи.
Отчет...
Свечи купил DENSO (R20PBR-S10) по 190 р/шт.
Снятые BOSH прилагаю на фото. Сколько отходили не знаю. Пробег (наверное) 180 тык. Машина из Германии (170 по сервисной). Наверное, менялись.
Вопросы
-беспокоит правая свеча (нагар на резьбе) вроде выкручивалась как все вначале туго (негерметичная прокладка?)
- цвет электродов по-моему в норме, при осмотре наблюдается выработка 3-х электродов по окружности центрального штыря на глубину прим. 0,5 мм, на новых загиб заканчивается прямым срезом-торцом.
Процедура замены несложная. Особое внимание при вворачивании, первоначально ввинчивать без усилий от руки, т.к. очень нежная резьба (материал сулумин). После замены при движении до 130 км/час разницы не почувствовал, кроме морального удовлетворения от проделанной работы.

Добавлено спустя 56 секунд:

4 свечу пришлось обрезать на фото- большой размер файла

Добавлено спустя 9 минут 48 секунд:

Еще вопрос - есть ли рекомендации в букваре по моменту затяжки свечи?

**Чубук** · 11.03.2006, 19:37

С почином!

Сообщение от pavel1

есть ли рекомендации в букваре по моменту затяжки
свечи

Есть. То ли 20, то ли 30 Нм. С новыми все просто. Заворачиваешь до упора, а потом ключ еще на 90 градусов.
А третья свечка снеружи сильно в масле (в колодце откуда?).
Про четвертую я не понял?

**pavel1** · 11.03.2006, 19:49

Чубук
Четвертая нормальная, просто обрезал на фото (не умещалось по размеру файла) А про налет и спрашиваю (вроде масло?) Но масло у меня не уходит. Может продукты сгорания через неплотно завернутую свечу?

**Чубук** · 11.03.2006, 19:54

pavel1, смущает, что третья отличается от других и масло не на резьбе, а выше. Может туда пролили масло при доливе? Это свеча какого цилиндра?

**pavel1** · 11.03.2006, 20:01

Чубук

Сообщение от Чубук

Это свеча какого цилиндра?

Четвертая, первая от кабины и она под коммутатором, в колодце сверху все чисто.

**1967s** · 13.03.2006, 10:02

pavel1
масло на этой свече - из за того, что она была НЕЗАКРУЧЕНА полностью....

новые если закрутил нормально - больше такого не будет...если бы были проблемы в цилиндре - она бы вся была в масле - и в основном на электродах....колодец в этом твоём случае ни причем..да там и наверняка всё чисто....

Чубук
Дима - именно так и бывает если свечу незакрутить до конца.....

**Чубук** · 13.03.2006, 10:23

Сообщение от 1967s

именно так и бывает если свечу незакрутить до конца.....

Я об этом тоже подумал, но засомневался

**pavel1** · 13.03.2006, 10:41

Сообщение от 1967s

Дима - именно так и бывает если свечу незакрутить до конца.....

Да, но открутилась она как все с характерным щелчком при срыве с посадочного места. Тут на днях поговорил с обладателем аналогичного В5 (98 год, 6 лет эксплуатации), у него года 2 назад вырвало (!) свечу, как он говорит после этого проехал 120 км (!), потом делал проставыш в сулуминовом корпусе. Сейчас все у него все ОК. Вот я и спрашиваю, не зная момент затяжки, закрутил по совету Чубук

Сообщение от Чубук

С новыми все просто. Заворачиваешь до упора, а потом ключ еще на 90 градусов.

**1967s** · 13.03.2006, 12:14

pavel1
со щелчком она открутилась потому что нагар на резьбе и на юбке сработал как герметик...она просто закисла там....на самом деле - незакрученная - не означает что она свободно там болтается...её могли закрутить, но не затянуть ещё немного...и всё.....

**pavel1** · 13.03.2006, 12:34

1967s
Покатаюсь на новых, после посмотрю

**Димыч** · 13.03.2006, 13:55

Хочу тоже поменять себе свечи. На диагностике их приговорили (прорыв газов между изолятором и корпусом), ставил NGK тысяч 10 назад. Сейчас по совету бывалых хочу поставить Bosch, в выходные объездил 4 магазина, ни где нет нужных свечей. Посоветуйте, кто где покупает?

Тема: Как самому поменять свечи?

Опции темы

Поиск по теме

Как самому поменять свечи?

Похожие темы

Как самому поменять язык приборной панели

Как самому поменять натяжитель поликлинового ремня на V6?

Как самому промыть инжектор.

Как самому Установить Ксенон.

Мужики КАК САМОМУ рулевые наконечники поменять???

Ваши права