Что бывает, если вовремя не заменить ремень, ролик, демпфер тут: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=11633
Выглядит это так (фото 180).
Для снятия/установки нового ремня, ролика и демпфера (для натяжителей такого типа, фото 189) надо:
0. Иметь комплект ТОРКС-ов, руки, мало-мало времени, передок авто, приведенный в положение "сервис" и снятый вентилятор вискомуфты.
1. Ослабить нижний винт крепеления генератора.
2. Вывернуть верхний винт крепления генератора.
Фото 192
3. Отсоединить силовой провод от генератора.
Фото 191
4. Оттянуть генератор по часовой стрелке на оси нижнего болта.
5. Снять ремень, натяжитель с роликом и демпфером (два болта).
6. Снять с натяжителя старые ролик и демпфер.
7. Инсталлировать новые ролик и демпфер на натяжитель.
8. Установить новый ремень.
9. Установить собранный натяжитель на место (фото 190).
10. Проверить правильность укладки ремня в ручейки роликов.
11. Используя рычаг (типа небольшой монтировки) повернуть генератор против часовой стрелки (упираясь снизу между генератором и его креплением) до вхождения в пазы верхнего крепления (при этом демпфер достаточно легко сожмется). Досыл на место можно осуществить легкими ударами киянки по уху генератора.
12. Закручиваем и затягиваем оба болта крепления генератора, силовой провод.
Все.
Удачи.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

И оставшиеся фото.
Сорри за качество (снимал с сотового).