про тахометр....в основном

[SherKhan©]

показывает 200 оборотов...понимаю что глючит, но как с этим бороться?
и еще...на картинке пробка для слива масла как-то невнятно нарисована......она чем откручивается? там шестигранние как у всех на 17 или хитрая приспособа нужна?

[DemonB5]

SherKhan©, пробка откручивается головкой на 17, правильно. По трахометру - не знаю, возможно приборка умирает

[SherKhan©]

SherKhan©, пробка откручивается головкой на 17, правильно. По трахометру - не знаю, возможно приборка умирает

тогда еще вопрос: а привод на тахометр не механический?

[DemonB5]

SherKhan©, да не, ты что. Там электроника

[SherKhan©]

и как это лечить?

[DemonB5]

SherKhan©, ну сперва бы причину точно установить. Это диагностика (ошибки), тут тебе ребята из Москвы могут помочь. Крайняя мера - это замена приборки, но это дорого и геморно и до этого дело может и не дойдёт. Может проблема в проводке и контактах, надо искать

[Sergey B5/V5]

SherKhan© Диагностика, потом скорее всего замена датчика скорости.

[Димыч]

Sergey B5/V5А разве тахометр от датчика скорости работает?

[Viktor M]

Диагностика, потом скорее всего замена датчика скорости.

Ну это ты, брвт, перепутал с приводом спидометра (одометра).

Надо почитать ошибки в моторе и в доске, чего-нибудь да и выплывет.

Инфу о частоте вращения щиток получает с блока управления ДВС, который в свою очередь берет ее с датчика положения к/в. Если неисправен датчик или его проводка, то ДВС будет работать с перебоями. Соответственно, в твоем случае, это или проводка от блока двигателя до щитка или сам щиток.

Случайно в последнее время не прикуривал?
Не ставил ли какое-нибудь доп. оборудования типа сигналки, серьезной музыки и т.д.?

[SherKhan©]

[quote=Viktor M]

Диагностика, потом скорее всего замена датчика скорости.

Ну это ты, брвт, перепутал с приводом спидометра (одометра).

Надо почитать ошибки в моторе и в доске, чего-нибудь да и выплывет.
++++++++++++++
шо такое в"в доске" ?

Инфу о частоте вращения щиток получает с блока управления ДВС, который в свою очередь берет ее с датчика положения к/в. Если неисправен датчик или его проводка, то ДВС будет работать с перебоями.
+++++++++
так и есть, двигатель работает нестабильно, ХХ плавают, многда глохнет при сбросе газа...при резком разгоне, когда раскручивая дрыгатель больше 4 тыщ появляется серия провалов...как буд-то перестает работать свечка..
Соответственно, в твоем случае, это или проводка от блока двигателя до щитка или сам щиток.

Случайно в последнее время не прикуривал?
Не ставил ли какое-нибудь доп. оборудования типа сигналки, серьезной музыки и т.д.?[/quote:252zofgb]
++++
старый хозяин снял магнитолу и всунул бету..