Про коды VagComa!!

[oleg-kv]

И на моей машинке vag-com и vag-tool видит только Двигатель и КлиматКонтроль. Больше ничего. Почему? Уже всю тему из 25 страниц про диагностику перечитал два раза - ответа не нашел.

На компе COM порт, или переходник USB-COM? Длина кабеля?

[pavel]

vdp Скорее всего не совсем корректное согласование уровней сигналов. Попробуй поковырять настройки ВАГ КОМа.

[vdp]

oleg-kv
На ноуте переходник. Это может быть из-за этого? Что VAG-com, что VAG-tool работают отлично, но только с двигателем и климой. (реалтайм диагностика, просмотр и удаление ошибок). Кабель 70-100 см. Когда пытаюсь тестировать тормоза то на приборке мигает значек ABS и тормозные колодки, а программа пишет что контроллер не найден.
pavel
А у кого какие стоят? В какую сторону всмысле ковырять?

[pavel]

vdp
У меня все по умолчаниям. А ты попробуй в ту или другую сторону. Я не уверен, это как вариант.

[oleg-kv]

oleg-kv
На ноуте переходник. Это может быть из-за этого?

Если переходник USB-COM тогда 100% в нем дело, об этом писали раз сто, видно плохо читал (я про САГУ )
Нужен PCMCIA-COM

[vdp]

oleg-kv
То есть с ним возможна ситуация что что-то диагностирует, а сто то нет? Я по саге понял, что либо все работает, либо ничего.

[oleg-kv]

oleg-kv
То есть с ним возможна ситуация что что-то диагностирует, а сто то нет? Я по саге понял, что либо все работает, либо ничего.

Именно не все блоки, и какие увидет-неизвестно, например на одной из машин увидел двигатель и блок комфорта.

Вопрос решается или переходником PCMCIA-COM
или KKL адаптером на USB

[Timm]

Пассатыч
Ссылки нету ... у меня эта кнопка слева под лампочкой освещения бардачка .....

[Пассатыч]

эта кнопка слева под лампочкой освещения бардачка

Эх, попробую сам найти - вот будет сюрприз!

[Rembito]

Ошибки-это записи в памяти блоков, и для чтения ошибок-неважно работает двигатель или нет, если не появляются новые ошибки во время работы двигателя.

Значит не важно когда сканирую двигитель заглушен или нет

А есть вообще смысл заводить мотор при скарировании, или на заведенную может какие-то определенные операции можно проделать ( )

[oleg-kv]

Значит не важно когда сканирую двигитель заглушен или нет

А есть вообще смысл заводить мотор при скарировании, или на заведенную может какие-то определенные операции можно проделать ( )

Что значит сканирую?
Чтение ошибок-это одно, а просмотр параметров работы двигателя-это другое, и смотря каких параметров.

[Rembito]

Что значит сканирую?
просмотр параметров работы двигателя и смотря каких параметров.

Вот это и хотел сказать - что смотреть на заведенном, а что при заглушенном.

ЗЫ. Извиняюсь за кривой язык

[Dron]

Sergey B5/V5
Спасибо, буду дома переводить!!!

[oleg-kv]

Вот это и хотел сказать - что смотреть на заведенном, а что при заглушенном.

А что ты хочешь посмотреть, опредились?

Заводи и смотри все. Единственное, если хочешь проверить ДТОЖ-то делай после долгой стоянки, т.е. температура ОЖ равна ОВ (окружающему воздуху) начинай на незаведенном и следи за температурой по мере прогрева.

И читай букварь (ЭЛЬЗУ).

[pavel1]

oleg-kv
Допвопрос.

температура ОЖ равна ОВ (окружающему воздуху)

Какая характеристика вольт/градус в блоке? Ов соответствует какой тем-ре или это разница с окр. воздухом?

[oleg-kv]

Темы про сервисные интервалы закрыты (превращаемся потихоньку в авто.ру - если там тему не поднять, то у нас начали все закрывать в архив)
Поэтому пишу сюда

Добавил в БЗ
про обнуление сервисных интервалов
Для машин с 05.1999 г.

Обнуление счетчиков проводится адаптацией по каналу 02
17-10-02-00000
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=63