Я выбираю В5, на что смотреть? Давайте ка ФАК делать!!!

[dolmatinec102]

А вообще пассат лучше не выбирать если ты не олигарх))) не сочтите за флуд!!!

Да лан... Хорошая и добротная машина! Второго такого же целенаправленно взял. Ну что можно взять за такие деньги!? Но я про дизель речь виду... О бензине не могу судить...

[Mikke]

Чтобы обладать такой машиной нужен свой гараж с ямой, много времени и денег

[molodoi]

Пассат б5 самая лучшая машина! хоть и сотку я в нее уже впулил

[Mikke]

никто не спорит, машина класс, но это музейный экспонат, за ним уход нужен как за коллекционной машиной)

[FLYTs]

Mikke, видно продал своего в музей?... что присматриваеш?...

[dolmatinec102]

Чтобы обладать такой машиной нужен свой гараж с ямой, много времени и денег

Гараж для любой машины не помешает, а вот насчёт времени и денег не соглашусь....

[Mikke]

Mikke, видно продал своего в музей?... что присматриваеш?...

куда от кредиторов заныкаться не до машины ща ((( похожу пешкарусом до весны минима

--- Добавлено чуть позже ---

Гараж для любой машины не помешает, а вот насчёт времени и денег не соглашусь....

забыл еще - умелые руки и отсутствие лени

--- Добавлено чуть позже ---

Mikke, видно продал своего в музей?...

судя по тому, что чувак ничего про машину почти не спросил, кореш предположил, что на ней будут банк брать

[FLYTs]

Или баб на крыше выставлять на обочине... Так виднее будет, да и мобильнее...))) меня помимо всего прочего от занятий с машиной умело отвлекает жена и двое детей... У меня правда два ведра на балансе...))) еще октаха с 1.6... Завтра буду колодки менять на ней:/

[dimclaren]

Уважаемые форумчане!
Помогите разрешить поистине гамлетовский вопрос: купить или не купить? В общем, решил приобрести подержанную иномарку в пределах более чем скромного бюджета в 300к. Почитал много хороших отзывов про б5-пассаты, мол, они и старых годов выпуска ещё ничего, потому что изначально качество высокое, хотя есть и слабые места вроде передней подвески.. Но друзья меня отговаривают, говорят, намучишься со старой машиной, нужно брать хоть и пониже классом, но посвежее. И вот я уже начал сомневаться в правильности своей затеи. В общем, посоветуйте, пожалуйста, стоит ли брать б5 1998-2001 года с пробегом 250-350, или всё-таки лучше взять какое-нибудь пежо 06-07 года или что-то в этом роде. Пассат мне всем нравится, но главный вопрос - реально ли попасть на машину, которая не начнёт сразу сыпаться и съедать кучу денег? Действительно ли пассаты долговечны, или он уже будет на последнем издыхании в таком возрасте? Сразу оговрюсь, что стиль вождения у меня очень плавный, щадящий и экономичный, за скоростью и резвостью не гонюсь, пробег тоже большой не наматываю - на нынешнем вазе наездил 15 тыс. за 2 года.

[komsernik]

dimclaren, привет!

купить или не купить?

Если есть опыт, с головой и руками дружить, то ничего страшного (а сервис довольно затратный)..., сразу определяйся бензин (атмо/турба) или дизель... как выбрать - читай первый пост этой темы, ну и все остальное. В случае покупки/выбора - с собой брать человека, который сталкивался с такими авто.
Попасть легко - зависит от предыдущего обслуживания, да и вообще..., зайди в раздел "продам авто" - там есть неплохие предложения.

б5 1998-2001 года с пробегом 250-350

наверно, уже будет далеко за 350...
Спрашивай, если что, тут народ отзывчивый...

[FLYTs]

Dimclaren... А куча денег это сколько? У всех понятия разные... Знаю людей которые сильно переживают о замене какой либо детали через три года владения... Для них целая трагедия отдать пять тысяч за замену подшипника ступицы... И они говорят что машина сыпится на глазах)))... Пассат в любом случае будет требовать рук и знаний... А а иногда и запчасти придется покупать... ))) короче если есть время и желание самому заниматься с машиной то она будет надежной и благодарной... А менять там и делать придется многое... Если для тебя это будет головная боль и растройство то лучше не подписываться под это... Новую купить и через три года сменить на новую... А с десятилетим плюс пассатом придется пройти и огонь и воду и медные трубы... Причем в прямом смысле))) владельцы меня поняли))) особенно воду)))

[Дмитрий92]

особенно воду)))

+5, это да, БК заливает ток так)

--- Добавлено чуть позже ---

или всё-таки лучше взять какое-нибудь пежо 06-07 г

что канчается на О, то Го..о

--- Добавлено чуть позже ---

Уважаемые форумчане!
Помогите разрешить поистине гамлетовский вопрос: купить или не купить? В общем, решил приобрести подержанную иномарку в пределах более чем скромного бюджета в 300к. Почитал много хороших отзывов про б5-пассаты, мол, они и старых годов выпуска ещё ничего, потому что изначально качество высокое, хотя есть и слабые места вроде передней подвески.. Но друзья меня отговаривают, говорят, намучишься со старой машиной, нужно брать хоть и пониже классом, но посвежее. И вот я уже начал сомневаться в правильности своей затеи. В общем, посоветуйте, пожалуйста, стоит ли брать б5 1998-2001 года с пробегом 250-350, или всё-таки лучше взять какое-нибудь пежо 06-07 года или что-то в этом роде. Пассат мне всем нравится, но главный вопрос - реально ли попасть на машину, которая не начнёт сразу сыпаться и съедать кучу денег? Действительно ли пассаты долговечны, или он уже будет на последнем издыхании в таком возрасте? Сразу оговрюсь, что стиль вождения у меня очень плавный, щадящий и экономичный, за скоростью и резвостью не гонюсь, пробег тоже большой не наматываю - на нынешнем вазе наездил 15 тыс. за 2 года.

можно и хороший взять ,и ухоженный или деально сделанный, но косметика не очень будет. моно ушатанный взять.
ты определись какой хочешь мотор 1.6,1.8,1.9D,1.8Т,1.9ТD ,2.0, 2.3,2.5TD,2.8, 4.0. определись и тебе скажет проблемы именно по этим мотором и что и как. И косяки у всех разные, все зависит от комплектации машины. у кого кондей, ест ьпроблемы кондея, у кого енту его , т ои проблем нету. как то так

[Doxtur]

dimclaren, дизельный с такими пробегами тебе точно не надо, да и как правило к такому возрасту дизельный уже проедет тыщ 500. Так как никто не покупает дизельный двигатель чтобы за хлебом ездить в булочную.
Посмотреть лучше машины рестаил на ручке от 2003 года, они и посвежее и поинтереснее смотрятся, АКПП не смотри, в твоём случае разоришся.
Так-же желательно отложить сразу 50000р на ближайшие ремонты.
Если будешь брать турбированный мотор, будь готов к затратам. Но турбированный мотор это всегда положительные эмоции когда он исправен
Если брать машину дорестаил, то наверное стоит посмотреть нетурбированный двигатель AHL 1.6. Простой и недорогой в обслуживании, бензина много не жрет.

Потратить на автомобиль можно много, например у меня за 4 года ушло около 500000р на всё(кроме бензина), поехал я за это время 130000км. Около 100000р сожрал капремонт АКПП, остальное по мелочи, ну и замена масла/фильтров, резина, диски итд.
Более подробно можешь посмотреть в моем дневнике. Правда я с конца прошлого года не обновлял отчет, но и вложений было не очень много, самое больше вложение в 2014 году было сделано в покраску кузова по кругу 40000р, сейчас планирую поставить ГБО 24000р. С твоими пробегами ГБО не нужно.

В любом случае покупая новый автомобиль например за 1300000р, мы сразу теряем 300000р. Поэтому обычно рекомендуется брать 2-3 летку.
Лично я продавать авто не собираюсь, так как есть другие задачи. Авто сейчас восстановлен до нужного мне состояния и как говорится в одном объявлении, одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю.

[bounty]

Doxtur, покраска 400000р? За что?))))

[komsernik]

За что?))))

bounty, платиновое двустороннее нанонапыление, ты чё, не в теме, чтоль?... с последующим затягиванием в винил

[FLYTs]

За 400к его можно в норку затянуть))) но это уже гей стаил))

[bounty]

komsernik, не винил, а тянущееся золото)))

[FLYTs]

Меня жаба душит за 5 к пороги облить)

[Doxtur]

Doxtur, покраска 400000р? За что?))))

40000

[FLYTs]

Эт другое дело... А то хотел написать что лучше бы шубу жене подарил))