0
-
20.02.2006, 11:27 #21
- Регистрация
- 15.05.2005
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Сообщение от JH
-
20.02.2006, 11:32 #22
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,668
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0vadmore
Или сразу насос покупать????
-
20.02.2006, 11:33 #23
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от vadmore
Сливаем масло, вставляем трубку (придав ей нужную форму) и подводим ее под приемник, интенсивно брызгаем из баллона (карбюраторкой), сливаем все, что увидим, проветриваем (продуваем?) картер. Затем заливаем старое масло (для промывки от карбюраторки) и гоняем на нем минут 10. Опять сливаем масло и заливаем новое.
Что не так?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
20.02.2006, 11:35 #24
- Регистрация
- 15.05.2005
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0JH
Без понятия. Вообще 20 ткм для оригинального насоса это не срок. Что-то там не то. Я бы начал с осмотра заборной сетки.
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Сообщение от Чубук
-
20.02.2006, 11:41 #25
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,668
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0vadmore
Короче, поддон снимать по любому.
Если сетка забита - помыли, почистили. Залили новое масло и ... ждем пока опять забьется.
Я на форуме много читал по поводу масла (Castrol и Mobil).
Но что делать, если до меня 4 года лили Кастрол. Когда я взял машину устал масло подливать. Перешел на Мобил, стало жрать меньше. Но начались проблемы с давлением, то насос, теперь опять....
-
20.02.2006, 11:58 #26
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от JH
-
20.02.2006, 12:03 #27
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от JH
-
20.02.2006, 12:15 #28
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,668
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Sergey B5/V5
Как промывать все остальное? По этому поводу тоже много написано и многие против промывки. Что же мне теперь масло менять через 1000 км. Тем более думаю перейти на фирменное масло BMW.
-
20.02.2006, 12:25 #29
- Регистрация
- 15.05.2005
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0JH
Какое БМВ? Ты чего? У Фольксвагена свои допуски. Ты ещё на фирменное масло ТАЗа перейди.
-
20.02.2006, 12:26 #30
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0JH
Вначале найди давление,а затем промывай. Лей уже Mobil 5w-50,раз начал его заливать.Меня оно устраивает.Если сетка забита.Промыл бы сначала её.Всё собрал,потом залил обратно это же масло.Поработала бы на нём(заодно проверив давление)или немного покатался.Сново разобрал посмотрел и сменил масло на такое же.А что делать?Раз так случилось.
-
20.02.2006, 12:33 #31
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,668
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0alex77
А зимой 5w-50 нормально? А то у меня 0w-40
-
20.02.2006, 12:36 #32
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Сообщение от alex77
Нету у 5W50 допуска для турбы!!!! [-X
По крайней мере было одно время, потом завод отозвал...
Лично я не стал бы экспериментировать...Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
20.02.2006, 12:38 #33
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,668
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Axl
-
20.02.2006, 12:49 #34
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Сообщение от Axl
Я думал есть 505.00, 500.00 а тут какие-то "допуски для турбы"..., очень интересно. Да и что льет Атлант?
-
20.02.2006, 12:51 #35
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Axl
-
20.02.2006, 13:07 #36
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Сообщение от steve747
Ну так 505.00 и есть допуск для двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом!
Сообщение от steve747Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
20.02.2006, 13:23 #37
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Игорек! 505.00-ЭТО ГОЛИМЕЙШИЙ стандарт, под который и ПОЛУ-синтетика подойдет, про Мобил 5W50 я вообще молчу. Кстати в 2000 году в Престусе Мобил1 5W50-было оф маслом VW!!! Сам видел, собственными глазами, а не по рассказам...
-
20.02.2006, 13:24 #38
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,668
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Уважаемые, хватит про масло спорить!!!
0W40, 5W50 - лишь бы оно не левое было.
Проблема то остается.
Меня смущает тот момент, что давление пропало очень резко с 6 до 2 бар! Могла ли сетка вся сразу забиться? Я так понимаю это процес постепенный.
-
20.02.2006, 13:28 #39
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Сообщение от JH
и я про то же! Сия байда не у тебя первого и не у тебя последнего. Мотор такой, боюсь как бы до "джема" докатался....
-
20.02.2006, 13:31 #40
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от JH
Похожие темы
-
Полетел масляный насос. Красная лейка-2. Попал дико... ОТЧЁТ
от Ровшан в разделе Архив 2006г.Ответов: 44Последнее сообщение: 17.08.2006, 21:03 -
ужасная красная лейка!!! (все архивы перечитаны)
от 13Алексей в разделе Архив 2006г.Ответов: 39Последнее сообщение: 24.01.2006, 16:47 -
Железный дровосек ( красная лейка 3)
от Lucky3D в разделе Архив 2006г.Ответов: 56Последнее сообщение: 16.01.2006, 10:54 -
Опять насос
от Роман 11 в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 28.07.2005, 00:18 -
красная лейка
от Олег в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 08.02.2005, 14:14