Дёргается при разгоне...

[kaljan]

Всем привет. Принимайте новичка. Извините что не мог представиться как следует раньше. Зовут меня Андрюхой. Мне 24 года от роду. Родился и вырос в Литве, в городе Вильнюсе. Работаю в области технической поддержки програмного обеспечения в американской фирме (Учу криворуких америкосов юзать компы и программы нашей фирмы).
Пасю приобрёл совсем недавно (меньше месяца назад)... раньше ездил на Голфе 3, дизельке, 92 года. Нуууу, как понимаете, пересеть на совсем другого класса машину всегда приятно, да ещё с 60 кобылок на 150. =D>
Всё бы хорошо, да вот только при разгоне пася дёргается и практически не хочет ехать. Если набирать скорость постепенно, вроде едет и всё в норме. Но стоит поднажать педальку, вроде сначала рвётся вперёд, но потом начинает дёргаться, отказывается ехать, то опять прижмёт к седушке.... При покупке проверял ходовую, замеряли компрессию, всё вроде ОК. Купил. Заехал к хорошему другану в Nissan сервис, достали комп для VW. Ошибок конечно нашли, но ничего серьёзного. Двигатель и турбина ничего особенного, плохого не показали. Всё в норме. Турбина работает..... К сожалению проехать с компом и замерить когда и почему дёргается машина не получилось.
Может кто сталкивался с чем-нибуь подобным или может посоветывать что-нибудь. Большой welcome!!!

Ндааааа....довольно большое предисловие получилось.... ну да ладно.
Да, кстати, прочитал немного постов в форуме...... плаааакааааль... Особенно когда ребята паяли блок для подключения лаптопа к машине. Даже самому захотелось такой....
Ну а так народ видно у вас дружный...
Очень жаль что у нас в Литве нету никакого подобного клуба с Пасиками

Добавлено спустя 8 минут 7 секунд:

З.Ы. Да, кстати, хотелось бы ещё добавить один момент. Утром, когда завожу машину на холодную, практически всегда моргает лампочка уровня жидкости охлаждения. Проверил...жидкость в порядке, уровень почти максимум. Мотор прогревается примерно до 70 градусов, лампочка тухнет. Какого этот датчик срабатывает...?
Может это каким-нибудь макаром относиться к дёрганью при разгоне???? Я конечно в машинах не силён, но кое в чём мозги соображают. Может какие-нибудь ложный данные передаются, что-то где-то не открывается как надо или слишком сильно открывается, вот и дёргается???

[Bazarov]

kaljan,

1. Ты фильтры-то менял?? Поменять топливный фильтр, поменять свечи. Если не поможет - промыть форсунки НА СТАРЫХ СВЕЧАХ, потом опять поставить новые.
Плюс - проверить показания расходомера воздуха. Может, он вышел из строя.

2. По лампочке - замена бачка охлаждайки (с датчиком) должна помочь. Стоит копейки.

[kaljan]

Базаров,

Спасибо за ответ.
1. Неа, фильтры не менял. Свечи смотрел когда замеряли компрессию, вроде в порядке, чистенькие. Прочищали только дросельную заслонку при осмотре с другом в Ниссане. Форсунки не промывал. Надо будит попробывать.

Кстати, где этот расходомер и с чем его едят? т.е. как он выглядит?

2. Сам датчик идёт всместе с бачком охлаждайки? т.е. отдельно датчик нельзя поменять?

[Bazarov]

kaljan,

1. Расходомер - во впускном тракте. В районе воздушного фильтра, я точно не скажу, 1,8Т не разбирал... Но его пока не трогай - это штука подороже. А начинать надо с дешёвого.
Поменяй топливный фильтр!!! Если он старый, то это вполне может быть причиной "тупления" авто. И остальные, кстати, тоже (воздушный, салонный).

2. Датчик вместе с бачком.

P.S. Рекомендую проштудировать материалы на сайте про мероприятия (ТО) при покупке БУ машины... Как я понял, ты в ней ничего не делал после покупки.

[kaljan]

Ты прав, ничего не делал. Я просто долго и упорно разговаривал с продавцом этой машины и выпытывал что меняно, что нет. Самое главное (ремни, масло, жидкости, свечи,... ) я проверил. Но так как я катаюсь на Пасе всего около 2-ух недель, то всё естественно не разглядишь.

В любом случаем большое спасибо. Твоим советом обязательно воспользуюсь.

[vadmore]

kaljan, Сними фишку датчика расхода воздуха и покатайся без него. Фишка под резиновой крышечкой, там где воздушный фильтр.

[Чубук]

kaljan, привет! :hello2:
Bazarov тебе все основное уже сказал и про фильтры и про бачек ОЖ. Это 100% - менять!
Ты не указал какая у тебя коробка. Если автомат, то дергаться может и из-за него (т-т-т!). Кстати посмотри и укажи какой у тебя код двигателя (скорее всего AEB - 1997).

[kaljan]

Чубук,

У меня механика, не автомат. А насчёт двигателя пока сказать не могу, надо будет посмотреть.

[Bazarov]

kaljan,
Ну движок AEB практически стопудово.
А расход как??

А про то, что сделать нужно при покупке БУ авто, почитай здесь... вторая страница... Там общее
http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...EB%EE&start=20

[1967s]

kaljan, привет!!!!! обживайся тут... :hello2: :hello2:

...а что за ошибки нашли?...тут сразу не скажешь - важно или не важно...на механике такое поведение похоже на кончину свечей..или глюк катушек например...расходомер - это такой круглый бочоночек..стоит после короба воздушного фильтра ...к нему подключена фишка с проводами....

[Kikif]

kaljan, у меня двиган APT , но у меня тоже дергается при разгоне. На днях сдернул контакты с датчика температуры ОЖ G062. Он с задней части мотора стоит. После того как надел, ласточка просто полетела. На следующий день опять задергалась. Сегодня прозвоню провода, видимо где-то отходит контакт.

[kaljan]

1967s, ошибок было не очень много....

Подушки - стреленые боковые, может удар в попу или бок был (проверял геометрию кузова - всё в норме, если и была немного битая, то сделана хорошо). Надо будит модуль менять.
Пару ошибок климы и цетрального, но не помню какие. Может когда ставили сигнализацию что-то записалось.
4 Ошибки двигана записались при замере компресии.
Пару ошибок датчика охлаждайки (вроде G062), т.к он у меня бывает моргает с утра. Кстати, сегодня датчик не моргал когда заводился. Ночью небыло мороза, немного спали холода у нас и перстал моргать....

А так вроде и всё.

Kikif, вот и у меня бывает глючит этот датчик. Может мне попробывать отрубить его и проехаться????? Может глюки при разгоне у меня от него идут?

[1967s]

kaljan, от датчика ОЖ может....очень даже...попробуй сделать так - поменяй в любом случае датчик ОЖ...проедься...если изменений не будет, скинь фишку с расходомера...если станет нормально - меняй его....

..но датчик ОЖ меняй обязательно...он много на что влияет..и на езду - напрямую!!!!!

[Viktor M]

При отсутствии датчика темпиратуры блок управления двигателем видит, что его цепь разомкнута, сопротивление - бесконечность, свыше 25 кОм блоку всё равно, для него это -42 по Цельсию. Так что, если кататься при отключенном датчике, то будешь ехать в режиме прогрева, а это не показатель, т.к. в прогреве двигатель работает не по фактическим параметрам, а по заданным.
Надо найти сервис, где смогут поставить для проверки (как мы их называем) "тестовые", т.е. заведомо исправные расходомер и датчик темпиратуры, и посмотреть чего получится (и по компьютеру и на ходу по ощущениям).

скинь фишку с расходомера...если станет нормально - меняй его....

Езда с отключенным расходомером - весьма косвенное свидетельство его неисправности.

[oleg-kv]

kaljan, На бензиновых движках часто при неисправном расходомере машина может дергаться и не разгоняться.
Проверяй герметичность наддува и расходомер, если есть возможность поставь заведомо исправный и сравни

[kaljan]

Ндааааа, надо будет заняться после НГ.
Кстати, всех с наступающим....

но только

[BAD]

Писал kaljan

Всем привет. Принимайте новичка. Извините что не мог представиться как следует раньше. Зовут меня Андрюхой. Мне 24 года от роду. Родился и вырос в Литве, в городе Вильнюсе. Работаю в области технической поддержки програмного обеспечения в американской фирме (Учу криворуких америкосов юзать компы и программы нашей фирмы).
Пасю приобрёл совсем недавно (меньше месяца назад)... раньше ездил на Голфе 3, дизельке, 92 года. Нуууу, как понимаете, пересеть на совсем другого класса машину всегда приятно, да ещё с 60 кобылок на 150.
Всё бы хорошо, да вот только при разгоне пася дёргается и практически не хочет ехать. Если набирать скорость постепенно, вроде едет и всё в норме. Но стоит поднажать педальку, вроде сначала рвётся вперёд, но потом начинает дёргаться, отказывается ехать, то опять прижмёт к седушке....



Хочу узнать чем закончилось все это ? У меня все то же самое

[FairWind]

BAD Отпиши ему в л.с.

[MiSt]

Езда с отключенным расходомером - весьма косвенное свидетельство его неисправности.

мне на практике так и проверяли. и даже ездить никуда не надо - газовли на нейтралке. почему косвенное?

[kaljan]

BAD,

к сожалению пока ничего нового. Всё как-то времени нету заняться. Если я разберусь, то сразу сообщу. Да и ты тоже не поленись поделиться если чего узнаешь. Заранее thanx