0
Тема: Встал перед выбором
-
16.02.2006, 21:44 #41
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
В случае с практикой-полезно сравнение с нетурбированными аналогами..
-
16.02.2006, 21:52 #42
- Регистрация
- 27.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 149
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ездил на ауди 100 2,6.
Там тоже 150 сил Но там они чувствуются
-
17.02.2006, 00:06 #43
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от АнтонB5
-
17.02.2006, 10:13 #44
- Регистрация
- 03.02.2006
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 145
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Только дизель!
-
17.02.2006, 11:00 #45
- Регистрация
- 27.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 149
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от HiM
У 2,6 он 225 н/м
У 1,8Т он 210 н/м.
Разница маленькая.
Или вы предлогаете сравнивать 1,8 ADR и 1,8Т AEB(ATWи т.д)?
Такое сравнение не корректно. [-X
-
17.02.2006, 14:08 #46
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Сообщение от StokmantB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
17.02.2006, 14:41 #47
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 975
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от АнтонB5
-
17.02.2006, 14:46 #48
- Регистрация
- 18.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,247
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Stokmant у меня так же разгон нормуль =D>
-
17.02.2006, 14:51 #49
- Регистрация
- 09.02.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 71
- Сообщений
- 704
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Смысл жизни можно постичь только с дизелем...ДИЗЕЛЬ - прогресс не остановить
-
17.02.2006, 21:35 #50
- Регистрация
- 03.11.2005
- Адрес
- Россия, Салехард
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ещё один плюс дизеля что можно договорится топливо с рук покупать,
например я по 5 рублей солярку покупаю, знаю скажете что попасть можно,- отвечаю у нас солярка хорошего качества в основном арктика.
Так что дизель
-
17.02.2006, 21:57 #51
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[quote=АнтонB5]
Сообщение от HiM
У 2,6 он 225 н/м
У 1,8Т он 210 н/м.
Разница маленькая.
Или вы предлогаете сравнивать 1,8 ADR и 1,8Т AEB(ATWи т.д)?
Такое сравнение не корректно. [-X[/quote:1f7t0kp0]
Сравнивать 2,6, 1,8T и 1,8 не стоит в любом случае, по причине слишком устаревшего первого варианта и нерепрезентативности остальных двух...
А уж если и сравнивать, то о чем тогда спор?..я пытаюсь доказать что 1.8Т хороший мотор с оптимальными параметрами, даже сравнивая с другими объемами пусть и древнего содержания...и Вы только что еще раз это подтвердили..
а по поводу "быстроты" аудюхи-есть помоему такое понятие как турбо-момент...и он немного отличается по своему проявлению от "горшкового" момента...(да простят меня профессионалы.. )..это тоже самое, если нагрузить в вышеописанные машины по 5 здоровых мужиков и втопить по МКАД...характеристики ауди проявятся намного ярче..чем у того же паси..и сравним в "пустом" исполнении...
P.S. попробуйте на досуге..
-
17.02.2006, 22:03 #52
- Регистрация
- 04.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 699
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да че тут спорить, нужно брать W8 4motion, это круто, если на это денег нет, то хотя бы 2.8, если и на это нет бабла, то тогда 1.8Т, по-моему самый нормальный вариант. Тяги хватает. Крутится хорошо. Я послушал всех, и у меня возник вопрос. За счеи чего на 1.8Т после чиповки добавляется 50-60 л.с.?
-
17.02.2006, 22:34 #53
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0http://www.upsolute.ru/index.php?page=chipDataMain ;
http://www.upsolute.ru/index.php?page=r ... rt_id=vw16 отзыв о ЧИПовке;
http://www.passatсlub.ru/forum/forumdisplay.php?f=8 здесь много интересного..
-
17.02.2006, 23:33 #54
- Регистрация
- 27.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 149
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0HiM
Я сам себе удивляюсь....
Все обычно хвалят свои моторы и авто, а тут вот критикую... , когда у самого стоит АЕВ 1,8Т
Может у меня немного странное ощущение, что такое мощность.На моем Б5 ездил брат жены, он после хундая с 1,6, прижал до 2,5 тысячь.он был потрясен как мотор поджимает.А для меня как обычно идет, ничего собенного.
А вообще Selih прав!W8 это дело!Как нажал и нет сзади никого!Вот это кайф езды.
-
17.02.2006, 23:37 #55
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 975
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0HiM, сам-то понял чего сказал: "Момент проявится гораздо ярче ..." и все такое. Момент физическая величина, брат, хоть на Ауди или Пассате. - одно и то же.
Скажи просто - Хочу изменить Пассату с Ауди - и не морочь людям голову.
-
18.02.2006, 00:24 #56
- Регистрация
- 04.09.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Sane4ka, добавлю, что ли.
Езжу на 2.0, 115 лс.
Для ежедневной езды по раздолбанным дорогам хватает!
Расход мой: трасса 7,5-8,5, смешанный 9, глухие пробки 10-10,5.
НО!!!Сделан под нормы Евро-3: на газ реагирует с легким запаздыванием, чувствителен к качеству бензина, будет хронически жаловаться на катализатор.
На хорошем бензине везет приятно, тяги достаточно, ему бы еще 6-ти ступку, как на Шаранах и Транспортерах.
ЗАТО!!!Турбина не сломается, клапанов почти в три раза меньше, распредвалов ровно в два.
Запчасти не в дефиците, эти моторы и в России продавались официально и подержанных, я думаю, еще добавиться.
Про дизель: все замечательно, кроме качества топлива. Одна неудачная заправка жирно зачеркивает плюсы и личные предпочтения.
К сожалению немец моторы делает для себя, а у нас скоро и бензиновые современные моторы работать не захотят.
Удачи с выбором!
-
18.02.2006, 00:31 #57
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Stokmant
"Попробуйте на досуге.. "
и, брат, все написанное мной - сугубо ИМХО...а чувства, как известно, могут подводить...в зависимости от состояния...
Похожие темы
-
Стою перед выбором покупки автомобиля Пассат Б6
от -Дмитрий- в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 60Последнее сообщение: 29.09.2010, 23:28 -
поставил Depo D2S, тем кто стоит перед выбором
от Mad_Maxx в разделе Архив 2008г.Ответов: 21Последнее сообщение: 07.04.2008, 15:45 -
Стою перед выбором: В 5,5 или А6.
от imported_grey3x в разделе Архив 2007г.Ответов: 70Последнее сообщение: 03.08.2007, 12:08 -
Винил на ЭКлипс помогайте с выбором или отговаривайте вообще
от diman23 в разделе Архив 2005г.Ответов: 66Последнее сообщение: 08.02.2005, 00:06 -
отчет о замене перед. колодок и торм дисков
от amiron в разделе Архив 2004г.Ответов: 10Последнее сообщение: 11.12.2004, 12:33