0
-
06.02.2006, 15:55 #41
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
George, везде пишут, что при запуске педаль газа нельзя трогать Но может как раз, пытаясь помешать нам это делать, сервопривод и оживает?
Некоторые спецы для проветривания залитых цилиндров советуют нажать газ до упора, держать и не отпускать при включении зажигания. Есть определенный смысл, но учти, что форсунки все равно будут в это время лить. Причем очень сильно, так как это соответсвует макс. газу (определяется потенциометром ДЗ). Кстати, второй потенциометр определяет положение "сервоприводного ограничителя оборотов снизу" (думаю можно его так назвать).Сообщение от George
Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
Сообщение от GeorgeVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
06.02.2006, 15:58 #42
- Регистрация
- 13.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 772
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
А где посмотреть насколько открывается? (в ВАГКОМЕ я второй день )
А она при любой температуре на одинаковый угол открывается??
Может какньдь перепрограмировать чтоб предположим на 20 градусов открывалась????
или - помыть ДЗ как следует и будет щастье ??!!
и что всётаки это за тяга https://passatworld.ru/phpBB2/download.php?id=5134
-
06.02.2006, 16:08 #43
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Timm, в VagCom - Двигатель, Измерения, 2 или 3 группа (не помню, но там окно подписано).
Сообщение от Timm
Мыться всегда полезно, но для счастья этого мало (но необходимо).
А тяга - это привод заслонки от круиз-контроля. У меня такого девайса нет. Если смущает, то на время запуска думаю можно отсоединить.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
06.02.2006, 16:11 #44
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Вот немного накопал: http://www.auto-travel.ru/adv-avtomoroz.php
[/url]
-
06.02.2006, 16:53 #45
- Регистрация
- 25.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 80
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
Будет потеплее опять начну свечи менять и пытаться заводить...
Я бы подъехал к тебе, типа ключ зажигания подержать, но работаю до поздна и одежда не очень теплая (только до метро добежать).
-
06.02.2006, 17:11 #46
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от George
(не могу найти, где-то писал о своих усилиях завестись после недели отстоя в холода... Дома у меня есть копия, пришлю вечером. Пригодится)VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
06.02.2006, 17:34 #47
- Регистрация
- 25.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 80
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
Тебе успеха в завтрашней "битве" с морозом.
-
06.02.2006, 17:56 #48
- Регистрация
- 29.06.2005
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0было похожее и у меня, на 30 градусном морозе поливал водичкой теплой рампу, форсунки, (только не горячей) тоненькой струйкой, все отогрельсь и завелось, кстати ДТОЖ тоже нагрел слегка тк по мокрым в дрызг свечам догадался что форсунки на морозе просто лили бензин не закрываясь до конца, заменил оные на новые все ок, да еще в мозгах поставил коррекцию холодного пуска, как тут на сайте где-то упоминалось, все стало еще веселее, а для проверки ДТОЖ рекомендую его подцепить к цифровому тестеру, и положить за окно,тестер оставить внутри на подоконнике и с помощью секундомера построить график зависимости сопротивления от температуры, ( конечно если за окном достойный минус) график должен напоминать некое подобие линейной прямой а не скачков и проч фигни.
Такой вот колхоз
Кстати с водичкой и форсунками завел соседкину тойоту марк2 девченка офигела,
НО ВСЕ ЭКСПЕРИМЕНТЫ С РЕЗКИМ ПЕРЕПАДОМ ТЕМПЕРАТУРЫ МЕТАЛЛА ДЕЛАЮТСЯ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК!!!!
Ибо ЛЮМЕНЬ МОЖЕТ ТРЕСНУТЬ, ОТ ЛОКАЛЬНОГО БыСТРОГО НАГРЕВА, поэтому поливать надо аккуратно, постепенно повышая температуру, и нагревать всю деталь сразу.
НАУЧИЛСЯ ЭТОМУ В АРМИИ, КАМАЗ НА МОРОЗЕ ЗАВОДИЛ, так что не баньте автора, пассат тоже завелся и тойота
-
06.02.2006, 18:00 #49
- Регистрация
- 25.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 80
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Timofey
А где стоит ДТОЖ? И как его снимать?
Спасибо заранее.
-
06.02.2006, 18:01 #50
- Регистрация
- 13.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 772
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук прислал - (это из другой ветки):
привет из Рязани!! Сегодня с утра на климе -34 показывал, двигатель как у тебя АЕВ, с первых четырех попыток не завелась начинала схватывать и дальше ничего вспомнилось время когда ездил на 16-ти клапаннике на ВАЗе(то же самое было-если с первого раза не завелась, то все-кранты, заливало, потом действительно в теплую погоду пришлось на галстуке тоскать) и уже хотел уходить на общественный транспорт, но решил еще пару попыток сделать, но при этом отключил сначала бензонасос(у меня тумблер стоит) и начал гонять сек 5(думал просушить камеры), а машинка возьмись и начила схватывать, и мне даже показалось сек 3-4 сватила, и в это время машинально получилось щелкнуть тумблером на включение бензонасоса.... и о чудо она завелась мож это именно с нашими АЕВ такое???
Свежий воздух!!!
-
06.02.2006, 18:05 #51
- Регистрация
- 29.06.2005
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0на АЕБ сзади двигателя на фланце прикрученном к ГБЦ который смотрит на щит моторгого отсека
-
06.02.2006, 18:13 #52
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0http://www.passatworld.ru/phpBB2/alb....php?pic_id=61
ДТОЖ под синим разъемом (возле аакумуляторной перегородки).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
06.02.2006, 18:39 #53
- Регистрация
- 25.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 80
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Timofey
Чубук
Спасибо ! Теперь знаю где ДТОЖ. А как его извлекать? Жидкость будет вытекать?
Крышка предохранителей у нас слева на торце торпеды. Как снимается крышка? Нажатием отвертки в паз? я хочу отключить 228 предохранитель бензанасоса, может и впрямь переливает ...
-
06.02.2006, 18:46 #54
- Регистрация
- 29.06.2005
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0увидишь- поймешь о чем идет речь, снимается 4х контактный разьем с датчика, вытаскивается пружинная скоба П образная, вытягивается цилиндрический датчик,внутри посадочного гнезда или на самом датчике будет резиновое уплотнительное кольцо,которое лучше иметь запасное, тк старое может потечь после установки датчика обратно,
-
06.02.2006, 19:03 #55
- Регистрация
- 13.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 772
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Блин! а продуваться то - старым дедовским способом - сняв предохранитель бензанасоса - из башки вылетело ..... надо проверить ..... хотя лучше конешно непришлосьбы такие проверки устраивать .........
-
06.02.2006, 21:12 #56
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Timm, после изъятия предохранителя бензонасоса в рампе все-равно давление будет держаться довольно долго. Я этот вариант уже обдумывал (летом у меня сгорел предохранитель бензонасоса на ходу, я знаю как это выглядит ) Но если сухих свечей нет, то пожалуй прокатит...
Только это борьба со следствием, а не с самой причиной (знать бы ее точно).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
06.02.2006, 21:32 #57
- Регистрация
- 04.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 699
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А я завелся без проблем, Clima показывала -29, стартер сделал 3 оборота и завелась, не знаю почему у большинства такие проблемы, честно удивился, аккум 3-х летний, ничего не чистил, свечи поменял 15 т. назад. Ставлю на улице, как все. Рядом новый LAND ROVER еле-еле, с 3 раза, не считая того что полчаса ждал пока нагреется, а то в салоне дубняк, Clima начал дуть теплым минут через 15 только. А с оборотами вообще проблема, я чтобы их увеличить, щетку в педаль упираю и в сиденье. На 900 об. не греется, а вот 1200 самое то. Всем легкого запуска по утрам!
-
06.02.2006, 21:36 #58
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Selih, привет! Рады за тебя!
У тебя МКПП! Это много значит. И потом, год другой (прошивка мозгов может быть другая).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
06.02.2006, 21:49 #59
- Регистрация
- 28.03.2005
- Адрес
- Балашиха
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0George
Основа основ - компрессия! а так если невтерпёж, а ехать хотца то я поступаю как в том старом рекламном роллике, только кипяток надо лить не на дверцу "Ленд-Ровера", а на впускной коллектор "VW"!
-
06.02.2006, 21:56 #60
- Регистрация
- 09.02.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 71
- Сообщений
- 704
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0На дизелях надо ездить, вот [-X
Похожие темы
-
1.9 TDI не заводится с ключа, только с толкача !
от boazmey в разделе Архив 2005г.Ответов: 35Последнее сообщение: 25.11.2005, 10:36 -
На холодную заводится с третьего раза и страшно тупит
от Sovere в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 01.11.2005, 16:32 -
заводится только с толкача а на холостых глохнет
от Vinni в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 30.07.2005, 11:49 -
Горячий хуже заводится
от OldNick в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 23.05.2005, 17:50