Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

**oleg894** · 11.03.2013, 11:39

Попробуй для начала малой кровью, заменить маслосъемные колпачки ( их при желании и смекалки можно поменять не снимая головки) и произвести раскоксовку колец.

**Rvs2** · 11.03.2013, 11:51

болт,
замена колец, вкладышей, маслосъёмных и т.д. отлично делаются без извлечения мотора. Мне поменяли всё это часов за 5 не больше, но это при условии очень хорошо оборудованного сервиса и трое мастеров с прямыми руками.
Самому если делать то смело от 3 до 5 дней.

Сообщение от Gpass

Хоть маленько настроился на бой

снимай впуск, снимай ДЗ, и дальше уже всё остальное. Имхо так выйдет быстрее и легче.

**martwall** · 11.03.2013, 12:00

Сообщение от Rvs2

Самому если делать то смело от 3 до 5 дней.

Согласен, проходили, как вспомню...Да еще холод был...

--- Добавлено чуть позже ---

Если

Сообщение от болт

Начала масло жрать непомерно.

то лезть придется, а уж если залез, меняй все подряд, чтоб не вскрывать потом лишний раз.

**болт** · 11.03.2013, 14:19

Я бы лучше заплатил...но что-то нет нет у нас нормальных мотористов и эту работу считают неблагодарной. А заплатишь "кому-нибудь" могут такого понаделать. Есть один "форумчанин" здесь , на него надежда будет, он недавно всю эту процедуру делал.

**martwall** · 11.03.2013, 14:51

Сообщение от болт

Есть один "форумчанин" здесь , на него надежда будет, он недавно всю эту процедуру делал.

Надеюсь, все сложится удачно!

**болт** · 11.03.2013, 17:18

Спасибо! Полезная информация.

**Gpass** · 11.03.2013, 17:44

Мцжики, вопсчем повоевал я с трансом и ДЗ... итоги вот --->http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...l/842560/#post и http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...l/842540/#post

**Serghio** · 11.03.2013, 17:55

Сообщение от Rvs2

Самому если делать то смело от 3 до 5 дней.

даже 3 дня и то много,два дня без напряга,в свое время на восьмерке это дела за "день" начал в 9 утра зекончил в час ночи,т.к. на следующий день в универ на учебу надо было ехать,а пешком было идти не комильфо

--- Добавлено чуть позже ---

Gpass,о даже меня вспомнил,но я не супер мен

можно просто -мен

видишь за одно все таки и помыл ДЗ.Представляю какая у меня она была,с моим то пробегом

**Gpass** · 11.03.2013, 19:22

Serghio, тебе еще 100500 благодарностей за настрой...

**tetrada4** · 12.03.2013, 06:21

Привет. У меня VAG-COM сейчас показывает температуру воздуха на впуске -5 градусов, а внизу по спецификации написано от 10 до 70. Скажите пожалуйста, это нормально?

**gastroler** · 12.03.2013, 13:59

подскажите пожалуйста, как проверить уровень масла в коробке? по поиску не нашел

**witnessx** · 12.03.2013, 14:44

Сообщение от gastroler

подскажите пожалуйста, как проверить уровень масла в коробке? по поиску не нашел

С правой стороны в корпусе дифференциала на уровне внутреннего шруса заливная пробка, сейчас ELSA под рукой нету, там хорошо нарисовано. Уровень масла должен быть вровень с заливным отверстием.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от tetrada4

Скажите пожалуйста, это нормально?

Это нормально.

**Артур-23** · 12.03.2013, 16:02

Сообщение от Serghio

на восьмерке это дела за "день" начал в 9 утра зекончил в час ночи

+1
только я закончил чуть раньше )))

**tetrada4** · 13.03.2013, 05:23

Спасибо

**gastroler** · 13.03.2013, 11:06

witnessx спасибо! образовался еще вопрос: ночью приехал домой,поставил в гараж и решил проверить уровень жидкости, и обнаружил что бачок холодный. потрогал нижний патрубок-холодный. сразу завел и минут через 7-10 нижний патрубок начал греться. ехал я около часа, температура выше 90 не поднималась.это же не нормально,что за час езды термостат не открылся? мне может в подпись akl написать?

**vaasek** · 13.03.2013, 18:59

так на приборке всегда 90 градусов,где ты температуру проверял?
У меня был раз геморой ,тепрература 70-90 я сразу это термостат,покупаю новый и еще жидкость брал не дешовую G-12plus,меняю ничего все тоже самое,я сразу это датчик дтож снимаю проверяю ,оказалось что на высоких темрературах начиная с 60 он врет,меняю и все поблема ушла,можно было и жыдкости с економить.тем более два года назад еее меняли.

**witnessx** · 13.03.2013, 20:16

gastroler, главным показателем работы системы ОЖ является печка, если на холостых дует горячим воздухом, то по крайне мере помпа работает и пробок в дижке нет. Бачек он начинает активно включатсья в оборот жидкости только при открытом термостате, до этого движения жидкости в нём нету. При полностью отрытом термостате, на ХХ, из тонкого шланга в бачке должна струиться жидкость.

Термостат на морозе может и не открываться, всё зависит от температуры за бортом.

**gastroler** · 14.03.2013, 01:44

witnessx, еще раз спасибо! печка отлично работает,сегодня опять та же ситуация-нижний патрубок холодный. датчик на днях поменял,был запасной. на холостых термостат открывается нормально

**arh79** · 14.03.2013, 07:20

приветствую ВАС коллеги!!! Опять чек загорелся!!!! Проверил по ваккому ошибки 2 спазодические??? Подскажите страшны ли эти ошибки коллеги

**witnessx** · 14.03.2013, 07:28

arh79, а какие именно то ошибки

?

Тема: Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

Замена МКПП на АКПП

Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?

МКПП или АКПП ?

Что вззять МКПП или АКПП

Ваши права