Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП - Страница 164
  1. #3261
    Pointer
    Регистрация
    31.12.2011
    Сообщений
    29
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по-поводу "снятия морды" в сервисе попросили за работу 6 рублей + подшипник 1,5
    кстати 2 нижних крепления стопора тоже отломаны. спасибо большое за совет! будем пробовать, просто в последний раз не получилось снять, беспокоюсь что бы не пришлось высверливать этот болт.. завтра надо будет сделать подобную приспособу + поищу эти отчеты по форуму. еще раз спасибо

  2. #3262
    Golf Аватар для koks29
    Регистрация
    06.01.2010
    Адрес
    Северодвинск
    Возраст
    42
    Сообщений
    678
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rechkun Посмотреть сообщение
    2001года,мотор ALZ 1.6 passat B5+.у меня комп multitronics стоит
    все нашел, только на английском. давай мыло завтра скину
    1,6, ALZ, 2002 г., механика, Немец, - был,
    AWM, 2004-05 г., автомат, америкос - есть.

  3. #3263
    Pointer
    Регистрация
    23.04.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! AHL 96г.

  4. #3264
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Хэнки
    Регистрация
    15.02.2012
    Адрес
    Москва, ВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    18,185
    Спасибо:
    Получено: 1,751
    Отправлено: 308

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dante48 Посмотреть сообщение
    Всем привет! AHL 96г.
    заходи)
    Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
    1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484

  5. #3265
    Pointer
    Регистрация
    31.12.2011
    Сообщений
    29
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Rvs2 дружище! нужен твой совет. вообщем основной болт вискомуфты (который шестигранник) выкрутить не удалось, грани слизаны в ноль, провозились 3 часа с ним. остаётся разбирать морду и снимать генератор и саму основу что бы высверлить его? или что-то можно ещё попробовать? из-за одного болта совсем не хочется разбирать половину автомобиля. глупая ситуация получилась.

  6. #3266
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pasmoorno Посмотреть сообщение
    из-за одного болта совсем не хочется разбирать половину автомобиля. глупая ситуация получилась.
    Снять/поставить морду 15/20 минут, зато всё очень доступно.
    Изображения Изображения  

  7. #3267
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Главное винтики не потерять.
    Изображения Изображения  

  8. #3268
    Golf Аватар для han.ch
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    Тульская Область
    Возраст
    40
    Сообщений
    891
    Спасибо:
    Получено: 28
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pasmoorno Посмотреть сообщение
    Rvs2 дружище! нужен твой совет. вообщем основной болт вискомуфты (который шестигранник) выкрутить не удалось, грани слизаны в ноль, провозились 3 часа с ним. остаётся разбирать морду и снимать генератор и саму основу что бы высверлить его? или что-то можно ещё попробовать? из-за одного болта совсем не хочется разбирать половину автомобиля. глупая ситуация получилась.
    Предлагаю приварить головку(наружный диаметр который будет совподать с наружным диаметром шляпки болта),(или тот же шестигранник)если можно подлезть,сам сварщик пару раз прокатывало(+ко всему болт прогреется!)Судя по фоткам на предедущей странице изъе******ся можноНу это так как вариант.
    VW Passat 1.6alz был...

  9. #3269
    Phaeton
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,450
    Спасибо:
    Получено: 856
    Отправлено: 412

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pasmoorno Посмотреть сообщение
    грани слизаны в ноль,
    Гадя Петрович Хроново....
    тут или разбор морды со снятием кронштейна либо снять генератор без снятия морды и дальше кронштейн, кстати это тоже возможно, будет проблема с этим грёбаным нижним длинным болтом ... хотя его можно и не снять т.к. не удалось скинуть муфту, а может и выйти между муфтой и лопастями.
    Тогда так начинай со снятия гены, если болт не пойдёт (ну можно его распилить и вынуть, потом поставить новый) тогда скидывай морду. На самом деле не страшно всё это, единственное это попадаешь немного на тасол, т.к. весь слить не удастся. аааа ты в сервисе делаешь ты ещё и на бабки попадаешь, да у них ценник за снятие и установки морды не хилый. Может тогда дешевле если нижний болт не пойдёт спилить и поставить новый чем всё морду снимать. Завтра после обеда поищу тут на форуме пост, комрад снял кронштейн не снимая морды и как то умудрился снять этот болт.

    Цитата Сообщение от pasmoorno Посмотреть сообщение
    что-то можно ещё попробовать?
    можно но дорого тоже тут на форуме у комрада этот болт не пошел, он болгаркой срезал муфту, кажется ещё и шкиф. Новая хорошая муфта 80-100дол, шкиф 20дол. дешевле морду скинуть. Другого способа честно не вижу, может как нибудь дрелью с гибкой насадкой подлезь и высверлить но тоже не представлю как...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от pasmoorno Посмотреть сообщение
    в сервисе попросили за работу 6 рублей + подшипник 1,5
    бляя я правильно понял 7500руб это 250 дол за эту работу?????!!!!
    да ну нафиг!!!!! У меня мотор перебрать просили 200-250дол, а тут делов то!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от han.ch Посмотреть сообщение
    Ну это так как вариант.
    ну чё вариант вполне но там места нет, боюсь электрод не пролезет.
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  10. #3270
    Passat Аватар для Andrei1
    Регистрация
    08.01.2011
    Адрес
    Ростов на Дону
    Сообщений
    1,001
    Спасибо:
    Получено: 16
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Визьми звёздочку либо шестигранник на размер больше и молотком поступательно вколоти его туда!(нефакт что даже ключ навернёшь) сервёшь его потом уже легче будет!

    Цитата Сообщение от pasmoorno Посмотреть сообщение
    выкрутить не удалось, грани слизаны в ноль, провозились 3 часа с ним
    VW B5 PLUS СЕДАН ПРОДАН,
    СУП 2 BZB
    Elegance Plus TMBAB63T099014190 ЕСТЬ!

  11. #3271
    Pointer
    Регистрация
    31.12.2011
    Сообщений
    29
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Снять/поставить морду 15/20 минут, зато всё очень доступно.
    спасибо. если не получится выкрутить со сваркой, буду пробовать твой вариант.

    Цитата Сообщение от han.ch Посмотреть сообщение
    Предлагаю приварить головку(наружный диаметр который будет совподать с наружным диаметром шляпки болта),(или тот же шестигранник)если можно подлезть,сам сварщик пару раз прокатывало(+ко всему болт прогреется!)Судя по фоткам на предедущей странице изъе******ся можноНу это так как вариант.
    сегодня нарезали как раз шестигранник на небольшие куски, но не нашли сварочного. завтра будем пробовать с этого варианта. спасибо.


    Цитата Сообщение от Rvs2 Посмотреть сообщение
    Гадя Петрович Хроново....
    тут или разбор морды со снятием кронштейна либо снять генератор без снятия морды и дальше кронштейн, кстати это тоже возможно, будет проблема с этим грёбаным нижним длинным болтом ... хотя его можно и не снять т.к. не удалось скинуть муфту, а может и выйти между муфтой и лопастями.
    Тогда так начинай со снятия гены, если болт не пойдёт (ну можно его распилить и вынуть, потом поставить новый) тогда скидывай морду. На самом деле не страшно всё это, единственное это попадаешь немного на тасол, т.к. весь слить не удастся. аааа ты в сервисе делаешь ты ещё и на бабки попадаешь, да у них ценник за снятие и установки морды не хилый. Может тогда дешевле если нижний болт не пойдёт спилить и поставить новый чем всё морду снимать. Завтра после обеда поищу тут на форуме пост, комрад снял кронштейн не снимая морды и как то умудрился снять этот болт.


    можно но дорого тоже тут на форуме у комрада этот болт не пошел, он болгаркой срезал муфту, кажется ещё и шкиф. Новая хорошая муфта 80-100дол, шкиф 20дол. дешевле морду скинуть. Другого способа честно не вижу, может как нибудь дрелью с гибкой насадкой подлезь и высверлить но тоже не представлю как...

    --- Добавлено чуть позже ---


    бляя я правильно понял 7500руб это 250 дол за эту работу?????!!!!
    да ну нафиг!!!!! У меня мотор перебрать просили 200-250дол, а тут делов то!!!

    --- Добавлено чуть позже ---


    ну чё вариант вполне но там места нет, боюсь электрод не пролезет.

    завтра попробуем под открутить генератор, как ты написал, но сначала всё таки попробую с приваренным шестигранником. на форуме нашел несколько человек, которые столкнулись с этой проблемой, писали что помогло, а вот дрелью там не подлезть никак.
    тосола завтра на всякий случай прикуплю, и уже купил шкиф, (это на случай, если прийдётся расчленением заниматься)
    ремонтируюсь у старого товарища. в сервис заезжал с ценовой разведкой, но прайс мне зарядили совсем не радостный, поэтому будем пробовать сами, ибо за 6 тысяч можно прикупить чего дельного для машины.

    ребят, спасибо кто откликнулся. крепко жму руку! завтра буду пробовать.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Andrei1 Посмотреть сообщение
    Визьми звёздочку либо шестигранник на размер больше и молотком поступательно вколоти его туда!(нефакт что даже ключ навернёшь) сервёшь его потом уже легче будет!
    там совсем не подлезть, что бы забить его туда.

  12. #3272
    Passat Аватар для martwall
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,558
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 64
    Отправлено: 120

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может кому пригодится... Я откручивал болт вискомуфты так: вытащил до упора в муфту длинный болт генератора, взял гвоздь(проволоку сталистую), изогнул буквой S - с одного края на 1 см для вставки в отверстие муфты снаружи, другим краем зацепился за болт гены. И внатяжку сдернул болт любимой муфты (резьба мелкая).
    VW Passat Variant B5 1.8 ADR МКПП "98, зеленый немец...
    VW Passat B5 1.8 ARG АКПП "99, светло-зеленый немец...

  13. #3273
    Pointer
    Регистрация
    31.12.2011
    Сообщений
    29
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от martwall Посмотреть сообщение
    Может кому пригодится... Я откручивал болт вискомуфты так: вытащил до упора в муфту длинный болт генератора, взял гвоздь(проволоку сталистую), изогнул буквой S - с одного края на 1 см для вставки в отверстие муфты снаружи, другим краем зацепился за болт гены. И внатяжку сдернул болт любимой муфты (резьба мелкая).
    совсем не могу представить как это выглядело

  14. #3274
    Pointer
    Регистрация
    31.12.2011
    Сообщений
    29
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    утром посетила мысль, приваривать шестигранник к болту полуавтоматом надо ?

  15. #3275
    Phaeton
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,450
    Спасибо:
    Получено: 856
    Отправлено: 412

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pasmoorno Посмотреть сообщение
    приваривать шестигранник к болту полуавтоматом надо
    да не обязательно, как нибудь лижбы заварить.

    Цитата Сообщение от pasmoorno Посмотреть сообщение
    завтра буду пробовать.
    фоток сделай, отпишись как и что, всем интересно!!!
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  16. #3276
    Pointer
    Регистрация
    21.04.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    18
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет, горит чек ошибка низкая пропускаемость катализатора(что-то типо того). Мастер посмотрел говорит, что скорее нужно произвести чистку системы рециркуляции газов. В другом сервисе говорят, что замена ката и все, как быть? после сброса проехал 300 км опять загорелся, по расходу от 8 до 15 литров средний расход.

  17. #3277
    Passat Аватар для Serghio
    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Россия,Кострома
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,573
    Спасибо:
    Получено: 155
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ТемаСПБ Посмотреть сообщение
    Всем привет, горит чек ошибка низкая пропускаемость катализатора(что-то типо того). Мастер посмотрел говорит, что скорее нужно произвести чистку системы рециркуляции газов. В другом сервисе говорят, что замена ката и все, как быть? после сброса проехал 300 км опять загорелся, по расходу от 8 до 15 литров средний расход.
    А расход масла и пробег авто?

  18. #3278
    Passat Аватар для Andrei1
    Регистрация
    08.01.2011
    Адрес
    Ростов на Дону
    Сообщений
    1,001
    Спасибо:
    Получено: 16
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ТемаСПБ Посмотреть сообщение
    Всем привет, горит чек ошибка низкая пропускаемость катализатора(что-то типо того). Мастер посмотрел говорит, что скорее нужно произвести чистку системы рециркуляции газов. В другом сервисе говорят, что замена ката и все, как быть? после сброса проехал 300 км опять загорелся, по расходу от 8 до 15 литров средний расход.
    Сделай вот так и всё пройдёт а кат если чё стоит огого( хм может ты и олигарх какой нибудь я незнаю)*
    Ставить конденсатор(емкость конденсатора до 2.2. мкФ.либо 1мкФ) и резистор необходимо в разрыв второй лямбды. На NGK - 2 белых провода - подогрев, черный провод сигнальный в разрыв которого и ставим резистор, серый провод - сигнальная масса сюда конденсатор одним концом.(кондёр любой) ставится это всё на второй лямда зонд!
    VW B5 PLUS СЕДАН ПРОДАН,
    СУП 2 BZB
    Elegance Plus TMBAB63T099014190 ЕСТЬ!

  19. #3279
    Lupo
    Регистрация
    03.05.2011
    Адрес
    REPUBLIC OF BELARUS,Polotsk.
    Возраст
    40
    Сообщений
    188
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что куда ставить и зачем не понятно! Может по подробнее?

  20. #3280
    Pointer Аватар для Алексей983
    Регистрация
    14.12.2009
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    38
    Сообщений
    31
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    B5DEMITRI,
    Я бы на твоем месте не парился и сделал как многие вместо катализатора ставишь пламягаситель, потом у электрика обманку (либо обманку можешь сделать у любого токаря)
    GAZ 3102 - есть, PASSAT B5 VARIANT 98 г 1,6 - пал смертью храбрых, PASSAT B5+ 2002 г 1,6 - тоже есть, PASSAT B5+ VARIANT 2002 г 1,6 - появился

Страница 164 из 699 ПерваяПервая ... 64114154162163164165166174214264664 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 11548
    Последнее сообщение: 20.03.2024, 23:45
  2. Замена МКПП на АКПП
    от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.12.2008, 17:32
  3. Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?
    от Luka-jr в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.02.2008, 21:55
  4. МКПП или АКПП ?
    от kosolap в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 05.12.2007, 21:34
  5. Что вззять МКПП или АКПП
    от Егор59 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.09.2006, 18:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •