0
-
27.01.2006, 00:40 #21
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
Сообщение от oleg-kv
-
27.01.2006, 00:49 #22
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0oleg-kv
Поясни пожалуйста что есть ДЗ
Пардон,уже мозги набекрень
Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:
oleg-kv
ДЗ,когда я чистил,при закрытой заслонке держит керосин.Это говорит о герметичности.Но насколько её закрывает вакуум,этого я не знаю.Только в процессе дискуссии можно на 98% вычислить вероятную причину
-
27.01.2006, 00:56 #23
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Ну в печатно-переводных изданиях еще и ни такое можно увидеть!
Viktor M Второй файл стр.130
https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=27Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
27.01.2006, 01:02 #24
- Регистрация
- 07.03.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Эта заслонка закрывается при остановки двигателя ,чтобы не было обратного вращения.
-
27.01.2006, 09:04 #25
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Сообщение от Корефан
Судя по описанию Виктор М, ты был у него в сервисе и проблем по мотору достаточно для их немедленного устранения. хотя по вопросу ЕГР у меня свое мнение.
не понятно, что именно Всем миром ты хочешь решить? бретт какой то."Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
27.01.2006, 09:48 #26
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Тут прошлой весной, товарисч обращался: у него 2,5ТДИ с ЗАГЛУШЕНЫМ ОДНИМ цилиндром(туда топливо вообще не подавалось) не заводился, тоже просил помочь, причем не восстанавливая работы заглушенного цилиндра. На престусе сразу сказали-в "армяно-сервис" мы такого не умеем.
Корефан
Мне кажется, самое нормальное(и честное), что б с твоим мотором разобрался тот человек, с 4-мя дипломами. Или восстанавливай как сделал VW.
-
27.01.2006, 11:52 #27
- Регистрация
- 21.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 444
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Когда засраны форсунки тоже движек колбасит.
-
27.01.2006, 13:51 #28
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Вообче, насчет воздуха в дизеле - обычно кроме турбины им никто не управляет. И количество воздуха регулируется только турбиной. Члеовеческий фактор тут не играет роли, как в бензиновой.
ЛАдно, по-моему уже все ясно. Либо делать все по уму, либо ехать и делать своместно с тем человеком, кто изначально давал советы.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
27.01.2006, 15:13 #29
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0steve747
этот деятель с 2.5 тди кажись был 1 раз на встрече. Он еще тогда Комрада заразил радио-управляемыми машинамиB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
27.01.2006, 21:51 #30
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0steve747
К сожалению этот дизелист там уже не работает,и телефон его заблокирован.Да и не помог бы он наверное.Он моторист,а здесь нужна электроника для прозвона ключевых узлов
turbomotors
У Виктора М я был,но подход его к решению моей проблемы мне не понравился.По ЕГР вопрос закрыт.Этот клапан никак не влияет на холостой ход.Поехать в сервис к официалам это крайний вариант.Поехать в сервис колхозный,подход будет как у Виктора М.Общим миром можно вычислить проблему на 90%,а потом уже решать что делать,или самому,если смогу,либо сервис Всё элементарно как грабли
-
27.01.2006, 23:39 #31
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Сообщение от Корефан"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
28.01.2006, 00:31 #32
- Регистрация
- 27.01.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Корефан
-
28.01.2006, 01:20 #33
- Регистрация
- 07.03.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от DmitryHD
Сообщение от DmitryHD
-
28.01.2006, 01:34 #34
- Регистрация
- 27.01.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0И все же это правильно! Завтра не поленюсь на работе залезу в ЕЗИ и выдеру от туда инфу о предназначении этой заслонки! Уж, я надеюсь, с официальной BOSCH ESI-Tronik, Вы спорить не будете.
ЗЫ: В некоторых автомобилях данная заслонка предназначена и для "мягкого" глушения мотора. В этом сучае одновременно с отключением ELAB перекрывается и воздух, обеспечивая более быстрое глушение мотора.
Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
При включении кондея и обогрева заднего стекла все становится лучше? Ведь так?
-
28.01.2006, 02:23 #35
- Регистрация
- 07.03.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от DmitryHD
Сообщение от DmitryHD
-
28.01.2006, 09:25 #36
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0DmitryHD
Wert
Если я правильно вас понял,то заслонка открыта на ХХ и в движении?
-
28.01.2006, 19:33 #37
- Регистрация
- 07.03.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от Корефан
-
28.01.2006, 21:07 #38
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Wert
-
29.01.2006, 07:05 #39
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от Корефан
Сообщение от КорефанВопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
29.01.2006, 13:47 #40
- Регистрация
- 27.01.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Wert
Похожие темы
-
Дизелисты, нужен HELP!
от COOLLER в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 22.09.2011, 22:37 -
Дизелисты, помогите советом. Прет уровень масла (HELP!)
от Mark_Antonius в разделе Архив 2011г.Ответов: 29Последнее сообщение: 04.03.2011, 18:32 -
Дизелисты,HELP!!!!
от Gennik в разделе Архив 2008г.Ответов: 29Последнее сообщение: 08.02.2008, 11:05 -
Какая-то фигня происходит! Help!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 70Последнее сообщение: 10.12.2004, 11:44 -
Проблема с поворотниками Help !!!!!!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 37Последнее сообщение: 21.11.2004, 17:50