все время крутится вентилятор....правильно?

[Евгений К]

Парни привет всем....
у меня все время, даже при -25 крутится один из двух вентиляторов (за радиатором)....90 град держит четко, проблем с охлаждением вроде нету....
так нужно или чего-то не правильно?

[DemonB5]

Это нормально. Там вискомуфта, она включается при перегреве, а так вент крутится без нагрузки, за счёт трения

[Kikif]

не трогай, пальцы не суй, пусть крутится =D> [-X [-X

[Dron]

Вискомуфта содержит жидкость, вязкость которой меняется в завилимости от температуры в обратной пропорции:
когда холодно - она жидкая и передают вращательный момент плохо - т.е. вентилятор крутится медленнее чем вал
когда она нагревается - становится гуще, и коэффициент передачи вращения приближается к 1 - крыльчатка крутится быстрее и => охлаждает больше!
Саморегулирующаяся система!

Не трогай! (хотя в сильный мороз теоретически ее можно удерживать на ХХ, но не советую).

[Дюха]

Когда муфта новая то на холодной авто на холостых вентилятор можно остановить рукой. Но лучше не проверять

[КОМРАД]

Евгений К

Второй вентилятор Это вентилятор кондея. Он крутится когда кондей включаешь.

[Smbms]

Евгений К

Второй вентилятор Это вентилятор кондея. Он крутится когда кондей включаешь.

Не только, еще когда температура двигателя более 105 градусов.

[OldNick]

Kikif, Dron легко останавливается пальцем. Никаких проблем. Но только пока двигатель холодный. Этот принцип привода вентилятора-не новый. На наших КамАЗах такая же штуковина стоит уже много лет. Только там ещё переключатель есть: "постоянный привод", "выключено" и "автоматический". Так вот на наших Passat, если брать аналогию с КамАЗом, режим - "автоматический". Других режимов нет.

[Dron]

...А еще перед вентилятором есть радиатор, он работает по принципу........
Так и до выхлопной трубы дойдем!
Ну вот и техучебу провели!
Евгений К не забудь расписаться в журнале!
=D> =D> =D>

[Евгений К]

Dron

[mark_V]

Евгений К

Второй вентилятор Это вентилятор кондея. Он крутится когда кондей включаешь.

Не только, еще когда температура двигателя более 105 градусов.

Вот отсюда, плиз, - поподробнее. До сих пор я считал так, как КОМРАД. Откуда информация, как тогда он включается (должен быть датчик типа на радиаторе), как этот вентилятор дружит собственно с кондеем, когда тот включен?

[Dron]

[quote=mark_V]

Евгений К

Второй вентилятор Это вентилятор кондея. Он крутится когда кондей включаешь.

Не только, еще когда температура двигателя более 105 градусов.

Вот отсюда, плиз, - поподробнее. До сих пор я считал так, как КОМРАД. Откуда информация, как тогда он включается (должен быть датчик типа на радиаторе), как этот вентилятор дружит собственно с кондеем, когда тот включен?[/quote:1sd5xtdc]

Кроме прямого включения от кондея - паралельно есть возможность включать его в криминальном режиме при перегреве - т.е. от датчика температуры! Весьма логично и практично!

[OldNick]

Dron, могу и про радиатор рассказать. Может ты ещё чего не знаешь? Пиши-не стесняйся.

[Smbms]

mark_V
У меня как то раз лопнул патрубок с антифризом и поднялась температура да 110 градусов, так этот маленький (Электрический) вентелятор работал, даже после выключения авто (работал до того, как остудил двигатель)

[OlegATOR]

:razz:

[Dron]

Dron, могу и про радиатор рассказать. Может ты ещё чего не знаешь? Пиши-не стесняйся.

Спасибо, я в курсе. А радиатор привел в пример, что вопрос был об одном, а мы тут его развернул и пошли проводить техучебу дальше!